Рыбинская ГЭС
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Рыбинская гидроэлектростанция (Щербаковская ГЭС) — ГЭС на реках Волга и Шексна в Ярославской области, у города Рыбинск. Входит в Волжско-Камский каскад ГЭС, являясь его третьей ступенью.
Содержание |
[править] Общие сведения
Строительство Рыбинской ГЭС началось в 1940, закончилось в 1950. ГЭС построена по русловой схеме. Состав сооружений ГЭС:
- земляная русловая плотина на р. Волга длиной 524 м и высотой 27 м;
- бетонная водосбросная плотина на р. Волга;
- судоходный двухниточный однокамерный шлюз на р. Волга;
- русловая земляная плотина на р. Шексна длиной 470 м и высотой 35 м;
- правобережная и левобережная земляные дамбы на р. Шексна общей длиной 6035 м;
- здание ГЭС на р. Шексна.
По сооружениям ГЭС проложен автодорожный переход.
Мощность ГЭС — 346,4 МВт, среднегодовая выработка — 644 млн кВт·ч. В здании ГЭС установлено 6 поворотно-лопастных гидроагрегатов, работающих при расчётном напоре 13,4 м: 4 гидроагрегата мощностью по 55 МВт, 2 гидроагрегата мощностью по 63,2 МВт. Оборудование ГЭС устарело и проходит модернизацию. Напорные сооружения ГЭС образуют крупное Рыбинское водохранилище.
Рыбинская ГЭС спроектирована институтом «Гидропроект».
[править] Экономическое значение
Рыбинская ГЭС работает в пиковой части графика нагрузки энергосистемы Центра. Рыбинское водохранилище обеспечивает многолетнее регулирование стока р. Волга, увеличивая выработку на нижележащих ГЭС на Волге. Также водохранилище используется в интересах водного транспорта (фактически являюсь нижней ступенью Волго-Балтийского канала), орошения, водоснабжения, защиты от наводнений и рыбного хозяйства.
Рыбинская ГЭС сыграла огромную роль в энергоснабжении страны в годы Великой Отечественной войны.
Рыбинская ГЭС входит в состав филиала «Каскад Верхневолжских ГЭС» ОАО «ГидроОГК».
[править] История строительства и эксплуатации
Рыбинский гидроэнергетический узел был создан, чтобы решить задачу комплексного использования транспортных и энергетических возможностей Верхней Волги. Первоначально планировалось строительство ГЭС в 14 км выше Ярославля со значительно меньшими площадями затопления, по этому проекту были начаты подготовительные работы. Однако позже проект был пересмотрен в пользу создания более крупного водохранилища.
При строительстве был затоплен город Молога.
Хронология строительства:
- 23 мая 1938 — экономическим Советом СНК СССР утверждает технический проект Рыбинского гидроузла.
- В июне 1940 — на Рыбинском гидроузле разворачиваются основные работы.
- 24 июня 1940 — перекрыта Волга.
- 24 октября 1940 — перекрыта Шексна.
- 13 апреля 1941 — началось наполнение водохранилища.
- 18 ноября 1941 — пуск первого гидроагрегата.
- 15 января 1942 — пуск второго гидроагрегата.
- август 1945 — декабрь 1950 — пуск остальных 4 гидроагрегатов.
Работы по строительству ГЭС велись под контролем НКВД с широким использованием труда заключённых (Волжский ИТЛ, в котором содержалось до 88000 человек). Пуск первых гидроагрегатов происходил в самый тяжелый период войны, при этом агрегаты работали в недостроенном здании ГЭС, а чтобы его защитить от дождя и снега, над ними был раскинут брезентовый шатер. За годы войны вместе с Угличской ГЭС рыбинские энергетики выработали около 4 млрд кВт·ч. электроэнергии, освободив для нужд народного хозяйства 5 млн т местного топлива. За бесперебойное энергоснабжение Москвы в военное время коллективу Рыбинской ГЭС было передано на вечное хранение Красное знамя Наркомата электростанций и ЦК профсоюза работников электротехнической промышленности.
По окончании войны на Рыбинской ГЭС продолжаются работы по достройке станции. 30 июля 1955 Совет Министров СССР утвердил акт правительственной комиссии по приемке в промышленную эксплуатацию Угличского и Рыбинского гидроузлов, и был образован «Каскад ГЭС № 1 Мосэнерго». В то время мощность Рыбинской ГЭС составляла 330 МВт.
В 1993 г. предприятие было преобразовано в ОАО «Каскад Верхневолжских ГЭС». С 1 июля 2003 г. функции исполнительного единоличного органа ГЭС были переданы ОАО «Управляющая компания Волжский гидроэнергетический каскад». Изношенное оборудование ГЭС постепенно заменяется, с 1998 по 2002 на Рыбинской ГЭС модернизировано два гидроагрегата из шести, при этом мощность ГЭС увеличилась на 16 МВт. Окончание модернизации планируется в 2015. 13 сентября 2007 года ОАО "ГидроОГК" объявило конкурс на разработку проекта технического перевооружения Рыбинской ГЭС с заменой 4—х гидроагрегатов[1]. Также рассматривается возможность увеличения мощности Рыбинской ГЭС до 505,6 МВт с установкой двух дополнительных гидроагрегатов.
[править] Ссылки
- Интернет-портал Волжско-Камского каскада
- Официальный сайт ОАО «ГидроОГК»
- Сайт института «Гидропроект»
|
|
|
|---|---|
| Исток — Тверь |
Вороновский мост · Коковкинский мост · Вселукский мост · Пеновский мост · Пеновский железнодорожный мост · Лоховской мост · Селищенский мост · Верхневолжский бейшлот · Селижаровский мост · Борисовский мост · Климовский мост · Ржевский железнодорожный мост · Ржевский мост (новый) · Ржевский мост (старый) · Зубцовский мост · Старицкий мост |
| Тверь — Нижний Новгород |
Мигаловский мост · Тверской железнодорожный мост · Староволжский мост · Нововолжский мост · Восточный мост · Плотина Иваньковского водохранилища · Кимрский мост · Калязинский мост · Угличская ГЭС · Волжский железнодорожный мост · Рыбинская ГЭС · Автомобильный мост (Рыбинск) · Юбилейный мост (Ярославль) · Ярославский железнодорожный мост · Октябрьский мост (Ярославль) · Костромской мост · Костромской железнодорожный мост · Кинешемский мост · Нижегородская ГЭС · Борский мост |
| Нижний Новгород — устье |
Чебоксарская ГЭС · Зеленодольский железнодорожный мост · Казанский мост на трассе М-7 · Ульяновский мост (новый) · Ульяновский мост · Жигулёвская ГЭС · Сызранский мост · Саратовская ГЭС · Саратовский мост (новый) · Саратовский мост · Саратовский железнодорожный мост · Волжская ГЭС · Волгоградский мост · Астраханский мост (новый) · Астраханский мост |
