Мурманский троллейбус
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Мурманский троллейбус | |
 |
|
| Троллейбусная система | |
|---|---|
| Страна: |  Россия |
| Город: | Мурманск |
| Дата открытия: | 11 февраля 1962 |
| Количество маршрутов | 5 |
| Длина контактной сети | 32,9[1] |
| Количество троллейбусных парков: | 2 |
| Количество троллейбусов: | 105 |
| Типы эксплуатируемых троллейбусов: | ЗиУ-9, АКСМ |
| Компания-перевозчик: | МУП «Электротранспорт» |
Му́рманский тролле́йбус — самая северная в мире троллейбусная система. Действует с 1962 года. По состоянию на середину 2007 года имеется пять маршрутов. В данный момент троллейбусное хозяйство в Мурманске обслуживают два депо: троллейбусное депо № 1 (ул. Карла Либкнехта 38) и троллейбусное депо № 2 (ул. Свердлова 49). Эксплуатирует троллейбус в Мурманске МП «Электротранспорт» (ул. Свердлова 49)
Содержание |
[править] История
Троллейбус в Мурманске проектировался с 1954 года. Система была открыта 11 февраля 1962 года. В лучшие времена количество маршрутов достигало восьми, однако впоследствии три маршрута были сокращены из-за нерентабельности или были соединены с другими маршрутами.
[править] Маршрутная сеть
В настоящее время действуют следующие маршруты[2]:
| Троллейбусные маршруты в Мурманске (cхема) | |||
|---|---|---|---|
| № | Маршрут | Примечание | |
| 1 | Автопарк — пр. Кольский — пр. Ленина — ул. К. Либкнехта | закрыт | |
| 2 | Автопарк — пр. Кольский — пр. Кирова — ул. Шмидта — ул. Челюскинцев — пр. Героев Североморцев — ул. Лобова | в будние дни в часы пик дублирует 4 маршрут |
|
| 3 | ул. Радищева — пр. Ленина — ул. К. Либкнехта — ул. Челюскинцев — пр. Героев Североморцев — ул. Гаджиева | ||
| 4 | ул. Щербакова — пр. Кольский — пр. Кирова — ул. Шмидта — ул. Челюскинцев — пр. Героев Североморцев — ул. Лобова | ||
| 5 | ул. Героев Рыбачьего — ул. Копытова — пр. Кольский — пр. Кирова — ул. Шмидта — ул. Ленинградская | закрыт | |
| 6 | ул. Героев Рыбачьего — ул. Копытова — пр. Кольский — пр. Ленина — ул. К. Либкнехта | ||
| 10 | ул. Героев Рыбачьего — ул. Копытова — пр. Кольский — пр. Ленина — ул. Полярные Зори — ул. Карла Маркса | ||
[править] Подвижной состав
По состоянию на конец 2005 года на линии выходило 105 машин, в основном производства ЗиУ, но имелось также 10 троллейбусов АКСМ, и некоторое количество произведенных в Вологде машин. В последние два годы машины закупались в Волгограде, Иваново и в той же Вологде (в том числе первый низкопольный троллейбус в городе — ВМЗ-5298-01, получивший бортовой номер 269).
[править] Перспективы
- Строительство контактной линии в Росту. Рассматривается два её варианта. Согласно первому, троллейбусы будут следовать до железнодорожного переезда. По второму варианту этот маршрут можно продлить до центра Росты — перекреста улиц Лобова и Нахимова.
- Изменение маршрута следования троллейбусов из депо № 2 до конечной на улице Лобова — не по улице Хлобыстова, как сейчас, а по Ивченко.
- Продление троллейбусного маршрута № 2 от Кольского проспекта до торгового центра «Форум» на улице Кооперативной.
- Планирование троллейбусного маршрута от кинотеатра «Мурманск» по Карла Маркса и Планерной до Радищева, затем по существующим линиям маршрутов № 3 и 4 через Павлова, Кирова на Шмидта и до плавательного бассейна, а затем вновь по Карла Маркса до кинотеатра «Мурманск».
- Планирование контактной линии на Скальную вверх по улице Маклакова и вниз по Старостина.
- Проектирование контактной линии от улицы Старостина до улицы Саши Ковалева, через Верхнеростинское шоссе.
- Проектирование линии из Первомайского округа в северную часть города по улицам Космодемьянской, Ломоносова, через улицы Радищева и Карла Маркса.
- Продление троллейбусной ветки от улицы Радищева по улицам Планерная, Карла Маркса, Старостина до Свердлова, а затем на улицу Гаджиева, либо Ивченко.
[править] Ссылки
 |
Это незавершённая статья о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
