Л-1
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Л-1 «Ленинец» |
||
|---|---|---|
 |
||
| История корабля | ||
| Государство флага |  СССР |
|
| Порт приписки | Кронштадт | |
| Спуск на воду | 28 февраля 1931 | |
| Выведен из состава флота | 7 июля 1945 | |
| Современный статус | разобрана | |
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | подводный минный заградитель | |
| Обозначение проекта | серия II-Ленинец | |
| Скорость (надводная) | 14.5 узла | |
| Скорость (подводная) | 8.5 узла | |
| Рабочая глубина погружения | 75 м | |
| Предельная глубина погружения | 90 м | |
| Автономность плавания | 28 суток | |
| Экипаж | 52 человека | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 1040 т | |
| Водоизмещение подводное | 1335 т | |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 79.9 м | |
| Ширина корпуса наиб. | 7.0 м | |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 4,0 м | |
| Силовая установка | ||
| Дизель-электрическая. Дизели: 2x 1100 л.с. модели 42БМ6, электродвигатели 2х650 л.с. модели ПГ. Аккумуляторная батарея ЛС: 3 группы по 112 элементов. | ||
| Вооружение | ||
| Артиллерия | орудие Б-2 100мм, орудие 21-К 45мм |
|
| Торпедно- минное вооружение |
6 носовых 533-мм торпедных аппаратов (16 торпед), 2 кормовые минные трубы, 20 мин типа ПЛТ. | |
Л-1 «Ленинец» (серии II, Л — «Ленинец», заводской номер 202/32) — советский дизель-электрический подводный минный заградитель времён Второй Мировой войны, головной корабль данного типа.
[править] История корабля
Лодка была заложена на заводе №189 (Балтийский завод) в Ленинграде 6 сентября 1929 года. Закладная доска гласила:
 |
Закладка этой подводной лодки произведена на 12-м году Октябрьской революции. Этот год был годом напряжения всех сил пролетарского государства в целях осуществления грандиозного плана индустриализации. В этом году была утверждена пятилетка социалистического строительства, развернуты работы по строительству Магнитогорского, Кузнецкого, Тельбесского металлургических заводов, величайшего в мире Сталинградского тракторного завода и многих других. Этот год был годом продолжения попыток буржуазных государств втянуть нас в войну на Дальнем Востоке и положить конец передышке и мирному строительству. Задача подводной лодки "Ленинец" - бдительно охранять с моря подступы к красному Ленинграду от нападения врага... |  |
Спуск лодки состоялся 28 февраля 1931 года, в 14-градусный мороз. Впервые спуск на воду был произведён при таких погодных условиях.
Во время Советско-Финской войны «Л-1» несла боевые дежурства в Балтийском и Аландском морях. 1 декабря 1939 года после выставления минных банок в соответствии с приказом командования, лодкой была обнаружена активность вражеских судов в финских шхерах. Возможности для торпедной атаки не было, а мины были выставлены ранее, поэтому «Л-1» ограничилась наблюдением и 13 декабря была отозвана на базу.
Начало Великой Отечественной войны «Л-1» встретила, находясь на капитальном ремонте на заводе №196 в Ленинграде. В августе 1941 года завершённый на 2/3 ремонт прекратили, лодку законсервировали, экипаж отправили в формирующиеся подразделения морской пехоты. 8 ноября 1941 года находящаяся в торговом порту Ленинграда «Л-1» получила повреждения от близких попаданий немецкой артиллерии. 27 декабря при очередном осмотре обнаружилось, что от полученных повреждений лодка села на грунт. В 1944 году лодка была поднята спасательной службой Балтийского Флота, но восстановление лодки не производилось. 7 июля 1945 года «Л-1» была выведена из состава флота. В 1949 году лодку разобрали на металлолом.
[править] Ссылки
 |
Это незавершённая статья о подводных лодках. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
