Ка-10
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Ка-10 | |
---|---|
Назначение: | Вертолёт связи и наблюдения ВМФ[1] |
Первый полёт: | 30 августа 1949[1] |
Всего построено: | 15[1] |
Производитель: | Опытное производство ОКБ Камов в Сокольниках[1] |
Модификации: | Ка-10М[1] |
Габариты | |
Диаметр несущих винтов: | 5,8 [1] м |
Длина фюзеляжа: | 3,9[1] м |
Ширина фюзеляжа: | 1,97[1] м |
Высота: | 2,5[1] м |
Основные массы | |
Нормальная взлётная: | 370[1] кг |
Внутренний запас топлива: | 26,4[1] кг |
Силовая установка | |
Количество, тип, марка: | 1 х ПД, АИ-4Г[1] |
Мощность: | 1 х 55[1] л.с. |
Лётно-технические характеристики | |
Экипаж: | 1[1] чел. |
Максимальная скорость в горизонтальном полёте: |
115[1] км/ч |
Дальность полёта практическая: | 170[1] км |
Динамический потолок: | 2500[1] м |
Вооружение |
Ка-10 — Вертолет Ка-10, является развитием вертолета Ка-8. В отчетах НАТО именовавшийся «Хэт» («Hat»- шляпа). Был создан в 1948 г. и имел двигатель Ивченко АИ-4В мощностью 41 кВт (55 л.с.). Первый полет Ка-10 был совершен 30 августа 1949 г.
Это незавершённая статья об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |