Гран-при Малайзии 1999 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| {{{оригинальное название}}} | |
| Дата | 17 октября 1999 года |
| Место | Куала-Лумпур, Малайзия |
| Трасса | Сепанг |
| Дистанция | кругов, км |
| Погода | |
| Поул | |
| ' | |
| Быстрый круг | |
| ' круг |
|
| Подиум | |
| Победитель |  Эдди ИрвайнФеррари |
| 2 место |  Михаэль ШумахерФеррари |
| 3 место |  Мика ХаккиненМакЛарен-Мерседес |
| 15 из 16 Гран-при Сезона 1999 | |
Гран-при Малайзии 1999 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на автодроме Сепанг, в Куала-Лумпуре, Малайзия. Соревнования состоялись 17 октября 1999 года.
[править] Квалификация
| Поз. | # | Nat | Пилот | Команда | Круг | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | |
Михаэль Шумахер | Феррари | 1:39.688 | - |
| 2 | 4 | |
Эдди Ирвайн | Феррари | 1:40.635 | +0.947 |
| 3 | 2 | |
Дэвид Култхард | МакЛарен-Мерседес | 1:40.806 | +1.118 |
| 4 | 1 | |
Мика Хаккинен | МакЛарен-Мерседес | 1:40.866 | +1.178 |
| 5 | 17 | |
Джонни Херберт | Стюарт-Форд | 1:40.937 | +1.249 |
| 6 | 16 |  |
Рубенс Баррикелло | Стюарт-Форд | 1:41.351 | +1.663 |
| 7 | 10 |  |
Александр Вурц | Бенеттон-Плэйлайф | 1:41.444 | +1.756 |
| 8 | 6 | |
Ральф Шумахер | Уильямс-Супертек | 1:41.558 | +1.870 |
| 9 | 7 | |
Деймон Хилл | Джордан-Мюген-Хонда | 1:42.050 | +2.362 |
| 10 | 22 |  |
Жак Вильнёв | Б.А.Р.-Супертек | 1:42.087 | +2.399 |
| 11 | 9 |  |
Джанкарло Физикелла | Бенеттон-Плэйлайф | 1:42.110 | +2.422 |
| 12 | 18 |  |
Оливье Панис | Прост-Пежо | 1:42.208 | +2.520 |
| 13 | 23 | |
Рикардо Зонта | Б.А.Р.-Супертек | 1:42.310 | +2.622 |
| 14 | 8 | |
Хайнц-Харальд Френтцен | Джордан-Мюген-Хонда | 1:42.380 | +2.692 |
| 15 | 11 | |
Жан Алези | Заубер-Петронас | 1:42.522 | +2.834 |
| 16 | 5 | |
Алессандро Дзанарди | Уильямс-Супертек | 1:42.885 | +3.197 |
| 17 | 12 | |
Педро Диниц | Заубер-Петронас | 1:42.933 | +3.245 |
| 18 | 19 | |
Ярно Трулли | Прост-Пежо | 1:42.948 | +3.260 |
| 19 | 21 |  |
Марк Жене | Минарди-Форд | 1:43.563 | +3.875 |
| 20 | 15 | |
Педро де ла Роса | Эрроуз | 1:43.579 | +3.891 |
| 21 | 20 | |
Лука Бадоер | Минарди-Форд | 1:44.321 | +4.633 |
| 22 | 14 |  |
Тораносуке Такаги | Эрроуз | 1:44.637 | +4.949 |
[править] Гонка
| Поз. | # | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Поле | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Эдди Ирвайн |
Феррари | 56 | 36:38.4 | 2 | 10 |
| 2 | 3 | Михаэль Шумахер |
Феррари | 56 | 1.04 | 1 | 6 |
| 3 | 1 | Мика Хаккинен |
МакЛарен-Мерседес | 56 | 9.743 | 4 | 4 |
| 4 | 17 | Джонни Херберт |
Стюарт-Форд | 56 | 17.538 | 5 | 3 |
| 5 | 16 | Рубенс Баррикелло |
Стюарт-Форд | 56 | 32.296 | 6 | 2 |
| 6 | 8 | Хайнц-Харальд Френтцен |
Джордан-Мюген-Хонда | 56 | 34.884 | 14 | 1 |
| 7 | 11 | Жан Алези |
Заубер-Петронас | 56 | 54.408 | 15 | |
| 8 | 10 | Александр Вурц |
Бенеттон-Плэйлайф | 56 | +1:00.934 | 7 | |
| 9 | 21 | Марк Жене |
Минарди-Форд | 55 | +1 круг | 19 | |
| 10 | 5 | Алессандро Дзанарди |
Уильямс-Супертек | 55 | +1 круг | 16 | |
| 11 | 9 | Джанкарло Физикелла |
Бенеттон-Плэйлайф | 52 | +4 круга | 11 | |
| Сход | 22 | Жак Вильнёв |
Б.А.Р.-Супертек | 48 | Гидравлика | 10 | |
| Сход | 12 | Педро Диниц |
Заубер-Петронас | 44 | Вылет | 17 | |
| Сход | 14 | Педро де ла Роса |
Эрроуз | 30 | Двигатель | 20 | |
| Сход | 20 | Лука Бадоер |
Минарди-Форд | 15 | Вылет | 21 | |
| Сход | 2 | Дэвид Култхард |
МакЛарен-Мерседес | 14 | Fuel Pressure | 3 | |
| Сход | 6 | Ральф Шумахер |
Уильямс-Супертек | 7 | Вылет | 8 | |
| Сход | 15 | Тораносуке Такаги |
Эрроуз | 7 | Трансмиссия | 22 | |
| Сход | 23 | Рикардо Зонта |
Б.А.Р.-Супертек | 6 | Двигатель | 13 | |
| Сход | 18 | Оливье Панис |
Прост-Пежо | 5 | Двигатель | 12 | |
| Сход | 7 | Деймон Хилл |
Джордан-Мюген-Хонда | 0 | Столкновение | 9 | |
| Сход | 19 | Ярно Трулли |
Прост-Пежо | 0 | Двигатель | 18 |
[править] Примечания
- Лучший круг: Михаэль Шумахер 1m 40.267s
| Гран-при Европы 1999 года |  |
Гран-при Японии 1999 года |
| 26 сентября 1999 года | 17 октября 1999 года | |
| Сезон 1999 Формулы-1 | ||
