See also ebooksgratis.com: no banners, no cookies, totally FREE.

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
Волковская (станция метро) — Википедия

Волковская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Станция «Волковская»
Фрунзенско-Приморская линия
Петербургский метрополитен
Дата открытия 1 декабря 2008 года
Тип пилонная
Выход к улицам Касимовская улица
Фрунзенско-Приморская линия
Магистраль № 30
Магистраль № 27
Комендантский проспект
Старая Деревня +жд
Крестовский остров
Чкаловская
Спортивная
Адмиралтейская
Садовая
Звенигородская +жд
Обводный канал
Волковская
Бухарестская
Международная
Проспект Славы
Дунайская
Балканская
Южная
 

«Во́лковская» — строящаяся станция Петербургского метрополитена. Будет являться конечной станцией первого пускового участка Фрунзенско-Приморской линии с юга, а затем будет находится между станциями «Обводный канал» и «Бухарестская».

Архитектор Николай Ромашкин-Тиманов[1]. Планируемая дата открытия станции — 1 декабря 2008 года[2]. Станция находится в составе первого пускового участка Фрузенского радиуса «Садовая» — «Волковская» (без станции «Обводный канал»).

Содержание

[править] Вестибюли

Наземный павильон станции будет расположен на пересечении Касимовской улицы и начала Бухарестской улицы, вблизи одноимённой железнодорожной станции. Пятиугольное в плане 4-этажное здание, полностью предназначенное под нужды метрополитена, будет соединено со строящимся торговым комплексом «Волковская»[3].

В дальней перспективе будет построен переход под (или над[4]) железнодорожными путями, а одноимённая железнодорожная станция — реконструирована и задействована под пассажирское движение[источник?]. Один из возможных вариантов — станция Волковская[5], но по состоянию на 2007 год никаких работ в этом направлении не ведётся.

[править] Архитектура и оформление

«Волковская» будет пилонной станцией глубокого заложения. Первоначально планировалось строительство односводчатой станции, но для удешевления и ускорения строительства проект был изменён на колонную, а затем на пилонную. Пилонный проект был принят в 2004 году и сразу начал реализовываться.

Художественное оформление станции будет посвящено историческо-дорожной тематике. Станция будет украшена мозаичными панно в технике флорентийской мозаики (художник А. К. Быстров).

Наклонный ход (выход со станции), будет располагаться поперёк от оси станции.

[править] Путевое развитие

За станцией оборудуют камеры съездов и четыре тупика.

[править] Строительство

2007 год

  • Июнь: Фундамент вестибюля готов, идёт разработка наклонного хода и строительство вестибюля;
  • Сентябрь: Наклонный ход пройден;
  • Ноябрь: Завершились проходческие работы, и началась укладка рельсов.[6].

2008 год:

  • Январь:
    • Состояние начала 2007 года: построено 4 этажа наземного вестибюля. Сооружён наклонный ход, ведётся проходка перехода от нижней натяжной камеры до станции. На самой станции идёт раскрытие проёмов.
    • «Ленэнерго» называет ключевым инвестпроектом строительство подстанции № 160А «Волковская». Она должна обеспечить энергоснабжение Фрунзенского радиуса метрополитена[7].

[править] Примечания

  1. Юлия Никифорова «Радиус станет линией» Газета «Метро». Понедельник, 9 июля 2007 года]
  2. «В Мариинку на метро?», «Санкт-Петербургские Ведомости» Выпуск № 110 от 20.06.2007
  3. Адамант ТЦ «Волковская»
  4. Опыт строительства крытых переходов над путями получен при строительстве переходов на станции Обухово
  5. В результате реализации проекта скоростного сообщения Москва←→Санкт-Петербург с Московского вокзала планируется снять пригородное пассажирское сообщение
  6. «На станции метро „Волковская“ начали укладывать рельсы», «Фонтанка.ру» 24/11/2007 11:43
  7. генеральный директор Валерий Чистяков, пресс-служба предприятия,; www.dp.ru (12:57 24 января 2008 года) «„Ленэнерго“ поможет запустить новую ветку метрополитена»(русск.) Петербург. Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online). Проверено 24 января 2008 г.

[править] См. также

[править] Ссылки

[править] Литература

  • Орлов В. Новое метро — учебник по истории // Невский край. — 1—15 апреля 2007. — № 7 (242).


Линии Петербургского метрополитена
1 Кировско-Выборгская 2 Московско-Петроградская 3 Невско-Василеостровская 4 Правобережная 5 Фрунзенско-Приморская


aa - ab - af - ak - als - am - an - ang - ar - arc - as - ast - av - ay - az - ba - bar - bat_smg - bcl - be - be_x_old - bg - bh - bi - bm - bn - bo - bpy - br - bs - bug - bxr - ca - cbk_zam - cdo - ce - ceb - ch - cho - chr - chy - co - cr - crh - cs - csb - cu - cv - cy - da - de - diq - dsb - dv - dz - ee - el - eml - en - eo - es - et - eu - ext - fa - ff - fi - fiu_vro - fj - fo - fr - frp - fur - fy - ga - gan - gd - gl - glk - gn - got - gu - gv - ha - hak - haw - he - hi - hif - ho - hr - hsb - ht - hu - hy - hz - ia - id - ie - ig - ii - ik - ilo - io - is - it - iu - ja - jbo - jv - ka - kaa - kab - kg - ki - kj - kk - kl - km - kn - ko - kr - ks - ksh - ku - kv - kw - ky - la - lad - lb - lbe - lg - li - lij - lmo - ln - lo - lt - lv - map_bms - mdf - mg - mh - mi - mk - ml - mn - mo - mr - mt - mus - my - myv - mzn - na - nah - nap - nds - nds_nl - ne - new - ng - nl - nn - no - nov - nrm - nv - ny - oc - om - or - os - pa - pag - pam - pap - pdc - pi - pih - pl - pms - ps - pt - qu - quality - rm - rmy - rn - ro - roa_rup - roa_tara - ru - rw - sa - sah - sc - scn - sco - sd - se - sg - sh - si - simple - sk - sl - sm - sn - so - sr - srn - ss - st - stq - su - sv - sw - szl - ta - te - tet - tg - th - ti - tk - tl - tlh - tn - to - tpi - tr - ts - tt - tum - tw - ty - udm - ug - uk - ur - uz - ve - vec - vi - vls - vo - wa - war - wo - wuu - xal - xh - yi - yo - za - zea - zh - zh_classical - zh_min_nan - zh_yue - zu -