Alitalia

De la Wikipedia, enciclopedia liberă

Alitalia este o companie naţională de transport aerian din Italia cu o îndelungată tradiţie în transportarea pasagerilor pe nenumărate rute din toată lumea, cu conexiuni din majoritatea aeroporturilor din Italia.

Acest articol trebuie pus în formatul standard Puteţi contribui la îmbunătăţirea conţinutului şi a formei sale.

În momentul de faţă traversează o criză datorită faptului că nu a fost facută o privatizare autentică precum alte companii similare din Uniunea Europeană (Swiss Airlines, Lufthansa, SAS) Recent a fost facută o ofertă de privatizare pe piaţa publică, însă ofertele marilor companii se lasă aşteptate fiindcă bilanţul companiei este foarte negativ şi pierderile sunt de ordinul sutelor de milioane de Euro pe an (până acum suportate de guvernul italian, implicit de populaţia italiană).Din 2001face parte din Alianta SkyTeam.Din 2004, societatea este divizata pe 2 branse: AZ FLY, ce cuprinde toate activitatile de zbor si AZ SERVICII ce cuprinde toate activitatile de la sol.Multumita centrelor sale, Alitalia atinge 51 de tari cu 110 destinatii, avand o flota de 186 de avioane.In 2006 au zburat cu Alitalia mai mult de 24 de milioane persoane,cu o crestere de 7.9% , datoriile scazand de la 51% la 830 milioane circa, cu pierdere de exercitiu de 160 milioane euro. In prezent, in Grupul Alitalia, in faza de restructurare, este compus din -Alitalia -Alitalia Servicii(ALITALIA MAINTAINCE SYSTEMS S.p.A, Alitalia Airport S.p.A., Atitech S.p.A, Ales S.p.A) -Alitalia Express -Grupo Volare (ce cuprinde Volare Airlines si Air Europe) Are si o diviziune despre marfuri si logistica, Alitalia Cargo, care dispune de 5 aeromobile McDonnell Douglas MD-11 Freighter. Este cotata la bursa din Milano. Cod IATA:AZ Cod ICAO :AZA Istoric Activitatea Alitalia incepe pe 5 mai 1947, zi cu zborul inaugural facut cu un Fiat G.12 Alcione, pilotat de Virginio Reinero pe ruta Torino-Roma-Catania.Primul zbor international are loc anul urmator, facand legatura intre Roma si Oslo, in timp ce priml zbor intercontinental cu mai multe escala lega Italia de Buenos Aires, in 35 ore de zbor, de la Milano, in directia Roma, Dakar, Natal, Rio de Janeiro si San Paolo. Inca din primii ani, Alitalia reuiseste sa se impuna pe piata italiana, in 1950 urcand la bordul avioanelor DC-4 primele hostess purtand creatii ale surorilor Fontana.In acelasi an a fost inaugurat serviciul de mese calde la bord.Succesul companiei etse confirmat n anii 60, cand Aliatalia devine vector principal al Olimpiadelor de la Roma din 1960.Cresterea companiei continua si anii '70, cu primele legaturi inspre America de Nord si Japonia, ce duc la ocuparea locului 7 in clasificarea traficulului international.In anii '90, Alitalia transporta aproape 28 milioane pasageri anuali, dar tensiunile sindacale si planurile excesive de investitii copnduc la rezultate bilantiere destul de dezamagitoare.In 1996 administratul delegat Domenico Cempella duce mai departe un plan industrial ambitios, avand ca baza alianta cu compania olandeza KLM si deschiderea noului terminal la Malpensa.Din acordul cu KLM se nasc 2 “joint venture”pentru aria pasageri si imbarcare, care, in planurile managerilor, trebuiau sa fuzioneze.In 2000 compania olandeza rpe unilateral alianta.Actinuea legala innaintata de Cempella se termina 2 ani mai tarziu, cand arbitrul international condamna KLM la plata unei penalitati de 250milioane euro In 2001 a fost un an negru pentru Aviatia Civila Mondiala, Alitalia plateste mai mult decat concurenta fluctuatia cererii datorita crizei structurale precedente, in particular pentru concurenta facuta de zborurile low-cost.In acelasi an Alitalia stipuleaza o alianta cu Air France si termina facand parte din Ski Team, una din principalel alinate aeriene, din care mai fac parte inafara de Air France -KLM :Delta Air Lines, Continental Airlines, Korean Air, Northwest Airlines, CSA Czech Airlines,Aeroflot si Aeromexico.Acordul cu ompania franceza prevede si un schimb actionar de 2%, in virtutea caruia cei 2 capitani Francesco Mengozzi si Jean-Cyril Spineta ajung sa faca parte din consilii reciproce de administratie, 2002 fiind si anul in care intra in flota Boeing 777-200ER, substituind vechii Boeing 747, stiuti ca si “Jumbo”. In decembrie 2005 Alitalia infiinteaza Gruppo Volare ce controleaza compania aeriana low-cost Volareweb.com, si compania charter Air Europe in administratie controlata.In continuare, Tar blocheaza achizitia , dar in luna iulie a aceluiasi an,Antitrust ingaduie o parere favorabila cu conditia ca Aliatlia sa renunte la o serie de sloturi pe Milano Linate si Paris Charles de Gulle.

Începând cu septembrie 2004 compania aeriană are dificultăţi majore în derularea activităţilor financiare. Atunci managementul companiei a afirmat că nu dispun de lichidităţi destule pentru salariile angajaţilor până la finele lunii respective. Au anunţat condecierea a 5000 de angajaţi şi posibilitatea de a subdivide compania în două unităţi: una de companie aeriană şi una de servicii la sol (ground service subdivision). S-au purtat discuţii cu uniuni privind posibilităţile de reducerea cheltuielilor pentru a salva compania de un eventual faliment sau chiar de lichidare. 
Pierderile nete au ajuns la €626 milioane (US$917,34 milioane) în 2006 de la €168 milioane (US$246,19 milioane) din anul precedent. Pe data de 19 noimebrie 2007 şi compania rusă Aeroflot s-a retras din competiţie, motivând decizia că termenii contractului erau prea stridente. 
În noiembrie 2005 Alitalia avea 20.653 de angajaţi şi a ajuns la numărul de 18.182 în martie 2007.

În concluzie, putem afirma faptul că Alitalia ca şi companie naţională nu are un viitor promiţător

[modifică] Legături externe

Situl oficial Alitalia

Membri ai alianţei Skyteam
Aeroflot \| Aeroméxico \| Air France \| Alitalia \| China Southern Airlines \| Continental Airlines \| CSA Czech Airlines \| Delta Air Lines \| KLM \| Korean Air \| Northwest Airlines
Membri viitori:
Membri asociaţi: Air Europa \| COPA \| Kenya Airways