Volkswagen Polo

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Volkswagen Polo
Construtor:	Volkswagen
Produção:	2002 — Hoje (Brasil)
Antecessor:	Volkswagen Polo Classic 1.8 Mi — Volkswagen Pointer (No Brasil)
Sucessor:	Nenhum
Classe:	Compacto premium
Tipo de Carroçaria:	Sedan e Hatch.
Layout:	Hatch e Sedan
Motor:	1.0 16v / 1.6 8v / 2.0 8v
Caixa de velocidades:	5 Marchas
Modelos similares:	Fiat Punto GM Corsa Ford Fiesta Citroen C3 Peugeot 207

O atual Volkswagen Polo é um automóvel fabricado pela Volkswagen, desde 2002, no Brasil, para suceder o Polo Classic Sedã 1.8 e o AL (AutoLatina) Pointer.

Representou um avanço em termos de qualidade de produção pois trouxe inovações, como corte de chapas e soldas feitas a laser, o que aumenta a qualidade e reforça a segurança.

O Polo brasileiro não tem todo o refinamento presente no modelo europeu, contudo, incorpora a melhor tecnologia em termos de segurança passiva e ativa, entre outros, airbags, célula de absorção de impacto e, ultimamente, motor flexível, que queima álcool e gasolina.

O atual Polo brasileiro também se tornou base de estilo para demais produtos da Volkswagen brasileira, pois cedeu sua plataforma para a construção do elogiado Volkswagen Fox e parâmetros para a reforma estilística da linha Volkswagen Gol, ocorrida ao final de 2004.

Atualmente, o Polo está disponível na configuração hatchback e sedan, sendo produzido na planta de São Bernardo do Campo (SP). O Polo Hatch/Sedan fabricados no Brasil são exportados para toda América Latina, com grande êxito em mercados como México, Chile e na América Central. Todavia, não é comercializado na Argentina, já que no país vizinho a VW produz a antiga geração do Polo europeu, com a velha plataforma do Seat Cordoba, lançada em 1995 e que sobrevive até hoje com algumas pequenas maquiagens, e sobretudo por seu custo benefício no país vizinho. O Polo argentino já foi vendido no Brasil no fim da década de 1990 com o nome de Polo Classic mas não obteve sucesso, deixou de ser importado com o lançamento do modelo nacional, muito mais moderno e alinhado com o Polo europeu. Atualmente o Polo Classic argentino é exportado ao México com o nome de VW Derby. No fim de 2006 o Polo Hatch e Sedan brasileiros passaram por uma reforma visual que os alinhou com o estilo do modelo europeu, aumentando ainda mais o cacife do modelo VW para brigar pela liderança dos compactos Premiun.

[editar] Versão G40

Uma versão com compressor chamada Volkswagen Polo G40 foi lançada em Maio de 1991. Baseada num design já com nove anos quando foi lançada, foi bastante vendida em algumas partes da Europa, onde uma grande percentagem desses carros ainda circulam

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• Curiosidades

• Ao final de 1996, houve uma versão sedan do Polo europeu de 3a. geração, chamada de Polo Classic, que vinha para o Brasil importada da Argentina. Essa versão deixou de ser importada com o lançamento da linha Polo brasileira, em 2002, contudo, permanece sendo vendida no México, com o nome de Volkswagen Derby, onde coexiste com a versão sedan atual, que é exportada para o México vinda do Brasil. Assim como os gêmeos Volkswagen Apollo e Ford Verona dos anos 90, o Polo Classic também tinha uma versão idêntica importada da Espanha, mas com a insígnia de Seat Córdoba, fabricado pela Seat subsidiária da Volkswagen na Espanha, versão esta que também deixou de ser trazida para o Brasil após ser reestilizada na Espanha.

[editar] Ligações externas

• Site da Volkswagen