Itaboraí
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Município de Itaboraí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Itaboraí é um município brasileiro do estado do Rio de Janeiro. Localiza-se a 22º44'40" de latitude sul e 42º51'34" de longitude oeste, a 46 metros de altitude. A população estimada para 2007 foi de 215.792 habitantes.[1]
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[editar] História
A origem está relacionada à história da extinta Vila de Santo Antônio de Sá ou Vila de Santo Antônio de “Macacu”, como também era conhecida, que tem sua origem em 1567.
A fundação de Itaboraí ocorreu em 1672, com a inauguração de uma capela dedicada a São João Batista, substituída por outro templo em 1684.
De 1700 a 1800, a freguesia de São João de Itaboraí apresenta um notável desenvolvimento. Em 1778, era a mais importante da Vila de Santo Antônio de Sá, considerada um grande centro agrícola. Em 1780, grande parte do açúcar produzido pelos 80 engenhos das freguesias próximas era embarcado em caixas de madeira nos 14 barcos pertencentes ao porto (daí o nome "Porto das Caixas").
Em 1829, a Freguesia São João de Itaboraí foi atingida por uma epidemia de malária, causando muitas mortes e grande prejuízo para a região. Em 15 de janeiro de 1833, através de um Decreto Imperial, a freguesia foi elevada à categoria de Vila e a 22 de maio do mesmo ano instala-se a primeira Câmara de Vereadores.
A partir de 1850, os transportes fluviais vão sendo substituídos pelos ferroviários e em 23 de abril de 1860, com a inauguração do primeiro trecho da Estrada de Ferro Niterói-Cantagalo, Itaboraí consolidava a sua importância econômica, pois recebia toda a produção de gêneros do Norte Fluminense pela ferrovia e a enviava em embarcações pelo rio Aldeia até o rio Macacu e deste para a Baía de Guanabara para ser comercializada. Contudo a Vila de Santo Antônio de Sá, entrava em decadência, pois perdia a sua condição de entreposto comercial.
Em 5 de julho de 1874, é inaugurada a Estrada Ferro-Carril Niteroiense, partindo de Maruí, em Niterói, até Porto das Caixas, ligando Nova Friburgo e Cantagalo, diretamente ao porto da capital da província, substituindo o transporte fluvial realizado através de Porto das Caixas, o que levou ao seu declínio e por conseqüência o da Vila de São João de Itaboraí, este também agravado pela libertação dos escravos, o que levou muitos fazendeiros à falência.
[editar] Economia
Principais atividades econômicas:
- Manufatura cerâmica (decorativa e utilitária)
- Fruticultura
- Agricultura de subsistência
- Apicultura
- Pecuária extensiva
- Extrativismo mineral
- Setor terciário (comércio e serviços).
[editar] Bairros de Itaboraí
- Ampliação
- Manilha
- Centro de Itaboraí
- Marambaia
- Venda das Pedras
- Sapê
- Pacheco
- Cabuçu
- Alto do Jacu
- Sambaetiba
- Calundu
- Rio Várzea
- Outeiro das Pedras
- São José
- Reta Velha
- Itambi (3º distrito)
- Visconde de Itaboraí
- Areal
- Aldeia da Prata
- Porto das Caixas
- Engenho Velho
- Helianópolis
- Nova Cidade
- Quissamã
- Gebara
- Apolo I
- Apolo II
- Grande Rio
- Barra do Amaral
- Santo Antônio
- Morada do Sol
- Jardim Imperial
Referências
- ↑ 1,0 1,1 Estimativas - Contagem da População 2007. IBGE. Página visitada em 14 de Novembro de 2007.
- ↑ 2,0 2,1 IBGE – Produto Interno Bruto dos Municípios 2002-2005 19 de Dezembro de 2007
[editar] Ligações externas
- Página da prefeitura
- Itaboraí Em Foco, tudo sobre a cidade com serviços para a população
- Pólo Petroquímico de Itaboraí
- PIB 2005
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