Transport drogowy w Zamościu
Z Wikipedii
Transport drogowy w Zamościu - do transportu drogowego w Zamościu służy miejski układ i przebieg ulic oraz dróg. Miasto stanowi ważny węzeł drogowy o znaczeniu krajowym: przebiegają tędy drogi krajowe DK17(E372) i DK74; oraz wojewódzkim - zbiegają się tu drogi wojewódzkie: DW837, DW843 oraz DW849. Skala transportu i natężenie ruchu w Zamościu nie jest tak duże jak w większych miastach czy węzłach drogowych (np. Lublin), jednak odgrywa ważną funkcję w gospodarce miasta.
Spis treści |
[edytuj] Ronda
W Zamościu istnieje obecnie 11 rond:
- Rondo R. Dmowskiego
- Rondo Honorowych Dawców Krwi
- Rondo Rady Europy
- Rondo NSZZ "Solidarność"
- Rondo Kardynała S. Wyszyńskiego
- Rondo J. Zamoyskiego
- Rondo Lubelska - rondo zbudowane w 2004 roku jako element Obwodnicy Hetmańskiej (tak jak rondo Powiatowa), które łączy ulicę Lubelską z ul. Legionów. Jest jednym z większych rond w mieście.
- Rondo Powiatowa - rondo, które dotąd nie ma nazwy (tak jak rondo Lubelska), łączące ulicę Legionów z ul. Powiatową i ul. Majdan. Jest również jednym z większych rond w mieście.
- Rondo W. Sikorskiego - rondo powstałe w 2006 roku jako końcowy etap budowy ul. W. Sikorskiego, które łączy tę ulicę z ulicą Lubelską i al. 1 Maja.
- Rondo Św. Piątka - rondo powstałe w 2005 roku, również nieposiadające nazwy; łączy ulicę Żdanowską z ul. Orląt Lwowskich, ul. Lipską i ul. Św. Piątka.
- Rondo Lwowska - rondo położone między Starą i Nową Bramą Lwowską na Starym Mieście; łączy ono ulicę W. Łukasińskiego z ul. Partyzantów i ul. Okopową. Jest to jedno z pierwszych rond w Zamościu, które podobnie jak inne nie zostało jeszcze nazwane i zapewne niedługo zostanie rozebrane (w związku z planowaną odbudową murów fortecznych i bram).
[edytuj] Mosty i wiadukty
W mieście jest wiele mostów (m.in. 10 na rzece Łabuńka, 1 na Topornicy), jednak spinają one brzegi niewielkich rzek o wąskich korytach (dlatego są krótkie) i nie ma potrzeby nadania im nazw.
Są tu natomiast trzy większe wiadukty, które zostały wybudowane w 1980 roku (w związku z dożynkami), nieposiadające jeszcze nazw:
- Wiadukt ul. Lubelskiej - służy do bezkolizyjnego przekroczenia linii LHSu;
- Wiadukt ul. Powiatowej - służy w tym samym celu co wiadukt ul. Lubelskiej;
- Wiadukt ul. S. Wyszyńskiego - służy do bezkolizyjnego przekroczenia linii normalnotorowej (nr 72).
[edytuj] Obwodnice miasta
W Zamościu funkcjonują trzy obwodnice, z których jedna przebiega przez miasto, w pobliżu centrum. Służą one do w miarę szybkiego przejazdu przez Zamość (lub wybrane dzielnice), omijając jego ścisłe centrum. Są to:
- Obwodnica Hetmańska - na północno-wschodnich obrzeżach miasta (ulice: al. Jana Pawła II, ul. Legionów);
- Obwodnica Zachodnia - na zachodnich obrzeżach miasta (ulice: ul. Dzieci Zamojszczyzny, al. 1. Maja);
- Obwodnica Śródmiejska - służąca do ominięcia ścisłego centrum miasta, co jest niejako utrudnione kilkoma sygnalizacjami świetlnymi, położonymi na jej trasie (ulice: Dzieci Zamojszczyzny, Sadowa, Peowiaków, S. Wyszyńskiego).
[edytuj] Ulice i place
[edytuj] Ulice
Poza ulicami, które stanowią obwodnice Zamościa, do głównych ulic należy też zaliczyć:
- ul. Hrubieszowska - częściowo jednojezdniowa, od Ronda HDK dwujezdniowa (z rozdzielającym pasem zieleni) po wschodnią granicę miasta;
- ul. Lipska - jednojezdniowa, biegnie na południowy zachód po granice miasta;
- ul. Lubelska - jednojezdniowa, przedłużenie ul. J. Piłsudskiego dalej na północ do Obwodnicy Zachodniej i Hetmańskiej, po granice miasta;
- ul. Lwowska - jednojezdniowa, przedłużenie ul. Partyzantów na wschód po granice miasta;
- ul. Odrodzenia - dwujezdniowa (z rozdzielającym pasem zieleni) niemal na całej długości, łącząca dwie ruchliwe ulice: Partyzantów i S. Wyszyńskiego;
- ul. Orląt Lwowskich - jednojezdniowa, przedłużenie ul. Odrodzenia dalej na południe;
- ul. Partyzantów - jednojezdniowa, jedna z najruchliwszych w mieście, pomiędzy Starym a Nowym Miastem;
- ul. J. Piłsudskiego - jednojezdniowa, biegnie od centrum (od Starego Miasta) na północ;
- ul. Powiatowa - jednojezdniowa, biegnąca do północnej granicy miasta.
- ul. Szczebrzeska - dwujezdniowa (z rozdzielającym pasem zieleni) niemal na całej długości, prowadząca od Starego Miasta po zachodnią granicę Zamościa;
- ul. Wojska Polskiego - jednojezdniowa (północna część miasta, łączy ulice J. Piłsudskiego i Lubelską z ul. Powiatową);
[edytuj] Place
W mieście jest 7 placów, z których większość znajduje się na Starym Mieście, w tym dwa najważniejsze, istniejące od założenia miasta:
- Rynek Wielki (największy w mieście; Stare Miasto);
- Rynek Solny (Stare Miasto);
- Nowy Rynek (Nowe Miasto);
- Rynek Wodny (właściwie skwer; Stare Miasto);
- Plac Wolności (Stare Miasto);
- Plac M. Stefanidesa (Stare Miasto);
- Plac J. Jaroszewicza (niewielki placyk na Starym Mieście)
