Suzuki GN 125
Z Wikipedii
 |
Ten artykuł wymaga dopracowania zgodnie z zaleceniami edycyjnymi. Należy w nim poprawić: linki wewnętrzne, interwiki, styl. Po naprawieniu wszystkich błędów można usunąć tę wiadomość. |
| Suzuki GN 125 | |
| Producent | Suzuki |
| Okres produkcji | 1982-nadal |
| Miejsce produkcji |  Japonia |
| Następca | Suzuki GN 400 |
| Klasa | szosowo-turystyczny |
| Silnik | 124cm³ czterosuwowy 10,7 KM |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa |
| Ogumienie | Przód: 1.6X18 Tył: 1.85X16 |
| Rozstaw kół | 1289 mm |
| Wysokość siodła | 735 mm |
| Pojemność baku | 10 L |
| Masa własna | 116 kg |
Suzuki GN 125 (poprzednik motocykla Suzuki GN 400) - motocykl marki Suzuki, szosowo-turystyczny produkowany od 1982 r. do dziś. Użyto w nim silnika czterosuwowego o pojemności 124 cm³. Motocykl jest używany szczególnie przez młodzież do jazdy codziennej na krótkich odcinkach. Po kilku ulepszeniach w 1987 r. i w 1992 r. oraz przez jego doskonałe hamulce pojazd zdobył zaufanie u właścicieli. Podwozie stylistycznie nawiązuje do soft chopperów z lat 80. Świadczy o tym długi klasyczny widelec teleskopowy i dwa elementy resorująco-tłumiące z tyłu. Ten model Suzuki jest cichy, zwinny, niezawodny i ekonomiczny (2,5 l paliwa na 100 km).
Spis treści |
[edytuj] Dane techniczne
[edytuj] Silnik
- czterosuwowy
- chłodzony powietrzem
- o pojemności 124cm³
- z jednym wałkiem rozrządy w głowicy
- dwuzaworowy
- gaźniki podciśnieniowe
- szklankowe popychacze
- moc maksymalna 10,7 KM przy 9500 obr./min.
[edytuj] Przeniesienie napędu
- napęd wstępny kołami zębatymi
- wielotarczowce sprzęgło mokre
- 5 stopniowa skrzynie biegów
- napęd tylnego koła za pomocą łańcucha
[edytuj] Podwozie
- podwójna rama otwarta z rur stalowych
- widelec teleskopowy
- wahacz dwuramienny stalowy podparty dwoma elementami resorująco-tłumiącymi
- hamulce przód - tarczowe, tył - bębnowe
- ogumienie przód 1.6X18 tył 1.85X16
[edytuj] Wymiary i masa
- rozstaw osi 1289 mm
- skoki zawieszenie przód/tył 130 mm/91 mm
- wysokość siodła 735 mm
- pojemność zbiornika paliwa 10 l
- masa w gotowym stanie do drogi 116 kg
[edytuj] Osiągi
- prędkość maksymalna 102 km/h
- przyśpieszenie od 0 do 50 - 6,5 s
- zużycie paliwa 2,5 l/100 km
