Bydgoski Tramwaj Wodny
Z Wikipedii
Bydgoski Tramwaj Wodny - linia tramwaju wodnego kursująca w okresie od 1 maja do 31 października po Brdzie.
Spis treści |
[edytuj] Historia
W pierwszy inauguracyjny rejs Bydgoski Tramwaj Wodny wyruszył 9 października 2004 roku o godz. 11:00.
Pomysł został zrealizowany ze wspólnej inicjatywy Urzędu Miasta Bydgoszcz, Żeglugi Bydgoskiej i Wyższej Szkoły Gospodarki w Bydgoszczy (dawniej Wyższa Pomorska Szkoła Turystyki i Hotelarstwa).
Początkowo tramwaj wodny kursował na trasie Rybi Rynek - Tesco, w 2005 roku jednak dodano 2 nowe przystanki: Astoria i WSG.
[edytuj] Statek MS Bydgoszcz
Linia obsługiwana jest przez 1 statek MS Bydgoszcz należący od 1950 roku do Żeglugi Bydgoskiej, a przebudowany i zmodernizowany w 2000 roku.
[edytuj] Historia
Statek został wybudowany w 1908 roku w Warnemünde. Rok budowy jest nie pewny jak i stocznia. Dokumenty statku albo podają rok budowy 1924 lub 1908 ale miejsce Stralsund. W 1940 roku zakupił go gdański armator Franz Preukschat. W stoczni Wojan Werft w Gdańsku przebudowany z parowca na motorowiec. Otrzymał jeden silnik wysokoprężny typu MWM czterocylindrowy produkcji Motorenwerke, Manheim z 1938 roku o mocy 140 KM. Jego poprzednia nazwa "HEINRICH" została zmieniona na "HELA". [ nr rej. BSR Danzig 935]W marcu 1945 roku został zatopiony na Zalewie Wiślanym, wydobyty przez ekipy Głównego Urzędu Morskiego w czerwcu 1946 r.; odbudowany w Stoczni nr 4 w Gdańsku czyli dawnej Wojan Werft. Po odbudowie otrzymał nazwę "GNIEW". Armatorem statku zostało Polskie Drogi Wodne- Żegluga Państwowa Oddział w Gdańsku. W 1947 roku trafił do Oddziału w Bydgoszczy. [nr rej.6500]Od 1948 r. w Państwowej Żegludze na Wiśle Oddział Bydgoszcz. Pływa jako holownik na Brdzie, Wiśle, Noteci i Kanale Bydgoskim.Po kolejnej reorganizacji armatorem statku zostaje Państwowa Żegluga Śródlądowa we Wrocławiu Ekspozytura w Bydgoszczy. W 1951 roku trafia do Żeglugi na Wiśle Przedsiębiorstwo Państwowe Ekspozytura Rejonowa w Bydgoszczy gdzie zmienia nazwę na "ELBLĄG" po dokonanej przebudowie. [nr. rej. 312]. Od 1956 roku w Bydgoskiej Żegludze na Wiśle w Bydgoszczy a od 1963 roku w P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy.[nr. rej.Bg-I-78]. Na początku lat siedemdziesiątych XX w. otrzymuje silnik typu B120W o mocy 120 KM produkcji Puckich Zakładów Mechanicznych. Pływa do 1995 roku po czym zostaje wycofany. W 2000 roku kolejna przebudowa statku otrzymuje nowy silnik typu UE 680 "Delfin" o mocy 165 KM. Nazwany "BYDGOSZCZ". Od 2004 roku jako tramwaj wodny w Bydgoszczy.
Opracował Waldemar Danielewicz 29 lipca 2007. żródła: Polski Rejestr Statków; Wojewódzkie Archiwum Państwowe w Gdańsku; Dziennik Bałtycki z 11 czerwca 1946; opracowania własne.
[edytuj] Dane techniczne
- Port macierzysty: Bydgoszcz
- Typ statku: do przewozu osób lub prowadzenia zestawów pchanych
- Długość całkowita: 14,85 m
- Szerokość całkowita: 3,88 m
- Największe zanurzenie: 1,13 m
- Szybkość eksploatacyjna: 10 kmph
- Silnik: typu "Delfin" 165 KM
- Maksymalna liczba pasażerów: 24 osoby
[edytuj] Przystanki
Cała linia składa się obecnie (2006) z 5 przystanków:
- Astoria
- WSG (Wyższa Szkoła Gospodarki)
- Rybi Rynek
- PKS
- TESCO
