BMW E38
Z Wikipedii
| BMW 7 E38 | |
 |
|
| Producent |  BMW |
| Okres produkcji | 1994 - 2001 |
| Poprzednik | BMW E32 |
| Następca | BMW E65 |
| Segment | F |
| Typy nadwozia | sedan |
| Silniki | M51 (725tds), M52 (728i, 728iL), M52TU (728i, 728iL), M57 (730d), M60/1 (730i, 730iL), M60/2 (740i, 740iL), M62 (735i, 735iL, 740i, 740iL), M67 (740d), M73 (750i, 750iL, L7) |
| Skrzynia biegów | Manualna 5-biegowa Autoamtyczna 5-biegowa |
| Długość | 4984 mm |
| Szerokość | 1862 mm |
| Wysokość | 1435 mm |
| Masa własna | 1885 kg |
| Podobne | Mercedes-Benz W140 i W220 |
BMW E38 płyta podłogowa stała się wzorem dla pojazdów BMW Serii 7 w latach Rynek UE 1993 - 2001 oraz Rynek USA 1994-2001. Celem konstruktorów z BMW było zastąpienie BMW E32 w 1994 roku a następcą tego modelu stał się w 2001 roku BMW E65/66.
Cechy nowego E38 zawierają wysokociśnieniowy natrysk lamp głównych pojazdu, automatyczną regulację poziomu oświetlenia lamp ksenonowych HID, nową obudowę silnika, 14-głośnikowy system dźwięku (Stereo lub HIFI) i cztery subwoofery wraz z 6-płytową zmieniarką, nawigację pokładową (4:3) lub panoramiczną (16:9) oraz czułe na deszcz wycieraczki szyb (opcja dodatkowa).
Opcje dodatkowe uwzględniały:
-automatyczny system kontroli klimatyzacji z osobnym panelem kontroli dla kierowcy i pasażera;
-system zapamiętywania maksymalnie trzech ustawień fotela kierowcy;
-regulację wysokości i napięcia pasów bezpieczeństwa;
-system sprawdzania ciśnienia opon;
-podgrzewana szyba czołowa;
-lodówka;
-kuloodporne szyby;
-boczne rolety tylnych szyb;
Standardem w BMW E38 były 2 przednie poduszki oraz opcjonalnie poduszki boczne przy fotelach przednich oraz Head Protection System HPS - System Ochrony Głowy. Wnętrze samochodu pokryte zostało skórą a obramowania wykonano z drewna orzecha włoskiego. System ACS (Active Comfort Seat) dbał o bezpieczeństwo i wygodę osób na przednich fotelach i został wprowadzony w 1998 roku.
W 2001 roku ceny dla poszczególnych wersji modelu E38 wynosiły 62,900$ (740i), 66,900 (740iL) oraz 92,100 (750iL).
Silnik V12 użyty w BMW E38 nazwany został L7 i również powstał specjalnie dla tego modelu.
Spalanie BMW E38 cykl miejski (l/100km):
728 -13,7 ;
730 -15,5 ;
735 -17,2 ;
740 -18,1 ;
750 -19,6 ;
Spis treści |
[edytuj] Historia modelu
BMW E38 produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski, amerykański oraz południowoafrykański.
[edytuj] Rynek europejski
| Data | Wersja |
|---|---|
| 1993 lipiec | 730i |
| 740i M60 | |
| 1993 listopad | 750i M73 |
| 1994 styczeń | 750iL M73 |
| 1994 marzec | 740iL M60 |
| 1994 maj | 730iL |
| 1994 grudzień | 735i |
| 740i M62 | |
| 1995 styczeń | 740iL M62 |
| 1995 marzec | 728i |
| 1995 maj | 735iL |
| 1995 lipiec | 725tds |
| 1995 październik | 728iL |
| 1997 grudzień | 730d |
| 1998 styczeń | 750iL M73N |
| 1998 luty | 750i M73N |
| 1998 lipiec | 740d |
| 2001 lipiec | zakończenie produkcji |
[edytuj] Rynek amerykański
| Data | Wersja |
|---|---|
| 1994 styczeń | 740i M60 |
| 1994 październik | 740iL M60 |
| 1994 listopad | 750iL M73 |
| 1995 maj | 740iL M62 |
| 1996 luty | 740i M62 |
| 1998 maj | 750iL M73N |
| 2001 lipiec | zakończenie produkcji |
[edytuj] Rynek południowoafrykański
| Data | Wersja |
|---|---|
| 1993 październik | 740i M60 |
| 1994 wrzesień | 750iL |
| 1995 wrzesień | 740i M62 |
| 1998 sierpień | zakończenie produkcji |
[edytuj] Linki zewnętrzne
| Typ | Seria | lata 50. | lata 60. | lata 70. | lata 80. | lata 90. | lata 2000-09 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| mini | Isetta (250,300,600,Dreirad) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| małe | 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kompakt | 1 | E81/82/87/88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasa średnia | 3 | E114 (1502,1602,1802,2002) | E21 | E30 | E36 | E46 | E90/91/92/93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasa wyższa-średnia | 5 | E115 (1500,1800,2000) | E12 | E28 | E34 | E39 | E60/61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasa wyższa | 7 | V8 (501,502,503,507,3200CS) | E3 | E23 | E32 | E38 | E65/66/67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coupe | 6/8 | E9 | E24 (6) | E31 (8) | E63/64 (6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Z | Z1 (E30) | Z3 (E36) | Z4 (E85/86) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sportowe | M1 (E26) | Z8 (E52) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV/SAC | X | X3 (E83) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 (E53) | X5 (E70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 (E71) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
