Białogardzka Kolej Dojazdowa
Z Wikipedii
Białogardzka Kolej Dojazdowa powstała 2 listopada 1905 r., kiedy to otwarto odcinek kolei wąskotorowej Świelino - Białogard (32 km). 16 września 1909 r. oddano do użytku nowozbudowany odcinek Białogard - Rarwino (20 km).
Rok 1945 okazał się dla białogardzkiej wąskotorówki ostatnim. Wkraczająca na te tereny Armia Czerwona dokonała całkowitego demontażu torowisk oraz wywiozła do ZSRR cały tabor. W 1951 r. Pomorskie Koleje Dojazdowe (PKD) ponownie uruchomiły linię Świelino - Białogard (32km), a w 1952 r. Białogard - Rarwino - Lepino - Sławoborze (30km). W roku 1991 r., po wykolejeniu się pociągu towarowego, spowodowanego złym stanem technicznym torowiska, wstrzymano przewozy towarowe na linii Białogard - Sławoborze. Na przełomie lat 80. i 90. XX wieku, jednolita do tej pory sieć PKD rozpadła się na trzy odrębne koleje: Koszalińską KD z siedzibą w Koszalinie, Gryficką KD z siedzibą w Gryficach oraz Stargardzką KD z siedzibą w Stargardzie Szczecińskim. W 1992 r. wstrzymano przewozy pasażerskie na trasie Białogard - Sławoborze (30 km) oraz zlikwidowano lokomotywownię w Białogardzie. 30 września 1996 r. zamknięto także odcinek Świelino - Białogard (32 km).
Czynne: Bieszczadzka • Ełcka • Gnieźnieńska • Górnośląskie • Grójecka • Gryficka • Kaliska • Mławska • Nałęczowska • Przeworska • Rogowska • Sochaczewska • Śmigielska • Średzka • Świętokrzyska • Wigierska • Żnińska • Żuławska
Zamknięte: Białogardzka • Gdańska • Hrubieszowska • Stargardzka
Zlikwidowane: Bialska • Dobre Kujawskie–Aleksandrów Kujawski • Jabłonowska • Krotoszyńska • Marecka • Opalenicka • Pionki • Struga–Zegrze • Wrocławska
Kolejki parkowe: Chorzów (WPKiW) • Ostrów Wlkp. • Poznań (Maltanka)