Berliet PR100
Z Wikipedii
| Berliet PR 100 | |
 |
|
| Producent | Berliet |
| Premiera | ~1971 |
| Okres produkcji | 1971 - 1981 |
| Miejsce produkcji | Francja |
| Następca | Renault PR 100 |
| Typy nadwozia | Średniopodłogowy autobus miejski klasy MAXI |
| Układ drzwi | 2-2-0 |
| Liczba drzwi | 2 |
| Skrzynia biegów | półautomatyczna |
| Długość | ~11350 mm. |
| Ilość miejsc siedzących | 33+1 |
| Pokrewne | Jelcz-Berliet PR 100, Renault PR 100 |
Berliet PR 100 - średniopodłogowy autobus miejski skonstruowany i produkowany we Francji w zakładach Berliet. Od roku 1972 także produkowany na podstawie zakupionej licencji przez JZS Jelcz. Od początku lat osiemdziesiątych autobus produkowany pod marką Renault.
W chwili powstania był przełomową konstrukcją, posiadał nowoczesną - kanciastą linię nadwozia, duże okna, szerokie drzwi. Zainstalowanie silnika na zwisie tylnym i zastosowanie napędu osi tylnej pozwalało na obniżenie przebiegu podłogi do wartości około 500 mm. w drzwiach przednich oraz około 700 mm. w drzwiach środkowych.
Po udanej eksploatacji dwóch wcześniej zakupionych autobusów Renault PR 100 w grudniu 1992r. MZK Piła zakupiło od francuskich linii Stas osiem autobusów Berliet PR 100, na pilskie linie wyjechały one w lutym 1994r.
Po zakończeniu eksploatacji w MZK Piła obydwa autobusy Renault PR 100 oraz jeden Berliet PR 100 - o numerze bocznym 191, trafiły w ręce kół miłośników komunikacji miejskiej w Bydgoszczy oraz Szczecinie.
