Vingtor Luftveier
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Vingtor Luftveier var et tidligere norsk flyseskap
Selskapet ble dannet våren 1946 av gruppe som hadde tjenestegjort ved det norske luftforsvaret under krigen. Selskapet etablerte seg på flyplassen på Torp som var blitt bygget under okkupasjonstiden (senere Sandefjord lufthavn, Torp En av stifterne hadde tjenestegjort ved 333-skvadronen i Storbritannia under krigen, hvor skvadronens første Catalinafly fikk navnet «Vingtor» Noe som kan forklare navnvalget på det nye selskapet
Etter krigen var det et stort antall allierte fly fra andre verdenskrig lagt ut for salg til en forholdsvis rimelig pris. Dette fristet endel til å starte opp med egen flyvirksomhet.
Selskapet fikk en kort levetid og søkte forgjeves om konsesjon på å fly regulære ruter i Norge, noe som de ikke fikk
I løpet av selskapets korte levetid opererte de disse flytyper:
- 2 Consolidated PBY Catalina Mk.IVb. Reg. LN-OAR og LN-OAP
- 5 Beechcraft UC-43 Traveller (?)
Selskapet hadde forhandlet om kjøp av
- 2 Handley Page Halifax C Mk.8
Disse to var reservert plass for i Norges luftfartøyregister som LN-OAS og OAT, men flyene kom ikke til Norge før selskapet gikk konkurs,
Selskapet gjennomførte noen passasjerflyvninger til Nord-Norge med Catalinaflyene og etter et havari med den ene Catalina. LN-OAR i Harstad i august 1949 gikk selskapet konkurs. Ingen menneskeliv gikk tapt,men flyet ble kondemnert.
Den gjenværende Cataline. LN-OAP ble solgt til Luftforsvaret hvor den ble brukt frem til den havarerte i den 28. mars 1954 i forbindelse med postflyvning til Bjørnøya
