Tide
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Tide ASA er et norsk transportselskap som ble etablert 3. november 2006 som en følge av fusjonsprosessen mellom HSD og Gaia Trafikk. Selskapet har hovedkontor i Bergen. Tide vil ha 1040 busser, 30 ferger og 10 båter. Fusjonsplanene priset det sammenslåtte selskapet til om lag 800 millioner kroner. I oktober 2007 fusjonerte Tide Sjø AS og Stavangerske AS og etter dette har flåten til Tide Sjø økt til nærmere 80 fartøyer inklusive nybygg, og Tide Sjø er dermed blitt Norges største ferge- og hurtigbåtrederi målt i antall fartøyer. Dagfinn Neteland er leder for Tidekonsernet.
Innhold |
[rediger] Historikk
På ekstraordinær generalforsamling i HSD 29. juni 2006 ble det et stort flertall for fusjon, og samme dag ble det med stemmene til blant annet Bergen og Os kommuner vedtatt å utsette fusjonen av de to selskapene inntil videre. Utsettelsen var begrunnet i at det dagen før var kommet inn et indikativt tilbud på Gaia Trafikk fra transportgiganten Arriva på ca. 400 millioner kroner. Bergen kommunes representant stemte for utsettelse for å få bedre tid til å evaluere konsekvensene av dette tilbudet. Uken etterpå bestemte styret i Gaia Trafikk seg for å kalle inn til ny ekstraordinær generalforsamling 17. juli. I mellomtiden hadde opposisjonen i Bergen bystyre inngått en avtale med Bergen byråd som sikret at Bergen kommune ville stemme for fusjonen på den ekstraordinære forsamlingen i Gaia Trafikk.
[rediger] Strid
Det var mye strid rundt fusjonen, først og fremst politisk strid som følge av at Bergen kommune er største eier i Gaia. Mindertallsbyrådet var mot fusjonen, mens opposisjonen hovedsakelig var for. Samtidig var Byrådet bundet av budsjettavtalen med Arbeiderpartiet og kunne derfor ikke gå inn for salg i denne valgperioden.
Som vanlig var det også strid om verdivurderingen av de to fusjonspartnerne. Flere rapporter, blant annet en fra kommunens rådgivere DHT og en rapport fra Ernst & Young, konkludererte med at Gaia ble priset for lavt, og HSD for høyt. På den annen side hadde HSD gjort sine vurderinger som pekte i motsatt retning, og partenes felles oppnevnte uavhengige rådgiver ABG Sunndal Collier kom med sin verdivurdering som lå et sted i mellom. Til sist ble et endelig bytteforhold fastsatt ut fra en forhandling mellom partene.
[rediger] Fusjonen vedtatt
- 17. juli ble fusjonen vedtatt, og det nye sammenslåtte selskapet vil årlig frakte rundt 39 millioner reisende. 25 millioner av disse vil være i Bergen. Selskapet har 3000 ansatte og en omsetning på kr. 2,1 milliarder.
- 24. august 2006 fikk Gaia og HSD melding om at Konkurransetilsynet trengte mer tid til å behandle fusjonssaken, og satte frist til 26. oktober.
- 25. oktober 2006 bestemte Konkurransetilsynet de ikke ville gripe inn mot fusjonen, og dermed annonserte Gaia og HSD at de ville lansere det nye konsernet Tide 3. november 2006
[rediger] Sammenslåing av Tide Sjø og Stavangerske
- 2. mai 2007: Styrene i Tide ASA og Det Stavangerske Dampskibsselskap (DSD) AS godtok i ekstraordinære styremøter 2. mai 2007 hovedprinsippene for en sammenslåing av sine respektive datterselskap Stavangerske AS og Tide Sjø AS.
- 3. oktober 2007: Fusjonen ble gjennomført. Det nye selskapet tok navnet Tide Sjø.
[rediger] Datterselskap
Tide har 3 heleide datterselskap:
- Tide Buss AS (Tidligere HSD Buss og Gaia Buss) som står for det meste av busskjøringen i Hordaland. Tide Buss AS eier 100% av Tide Verksted AS som er ett av norges største tungbilverksted. Tide Buss eier også 100% av Tide Buss Haugesund AS (Tidligere Haugaland Buss som HSD og Gaia eide 50% hver av) som står for busskjøringen i Nord-Rogaland på oppdrag fra Kolumbus
- Tide Sjø AS (Tidligere HSD Sjø) som står for trafikk på sjøen med ferjer, hurtigbåter og lokalbåter i hele landet, samt Flaggruten mellom Bergen, Stord, Mosterhamn, Haugesund, Kopervik, Bokn og Stavanger. Tide Sjø AS er nå slått sammen med tidligere Stavangerske.
- Tide Reiser AS (tidligere Gaia Reiser og tur- og ekspressbussvirksomheten i HSD Buss) som står for ekspressbuss, flybuss, turbuss og Charterbåter i Hordaland og Nord-Rogaland. 1 November 2007 kjøpte Tide reiser Hamar Turbiler på Hamar. Et rent turbil selskap med 12 topp moderne turbusser. 1 Desember 2007 kjøpte Tide reiser CruiseService i Ålesund.
