ebooksgratis.com

See also ebooksgratis.com: no banners, no cookies, totally FREE.

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
Alfa Romeo BAT - Wikipedia

Alfa Romeo BAT

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

De tre originale BAT-modellene. Fra venstre BAT-5, BAT-7 og BAT-9.
De tre originale BAT-modellene. Fra venstre BAT-5, BAT-7 og BAT-9.

Alfa Romeo BAT er en serie på tre konseptbiler utviklet på 1950-tallet i et samarbeid mellom den italienske bilprodusenten Alfa Romeo og designhuset Bertone. Den første, BAT-5, ble presentert i 1953, BAT-7 ble presentert i 1954, og den siste, BAT-9, ble presentert i 1955.

Innhold

[rediger] Historie

Alfa Romeo kontaktet Nuccio Bertone, som eide og drev designhuset Bertone, for å bestille tre konseptbiler med lavest mulig luftmotstand. Bilene fikk navnet BAT, Berlinetta Aerodinamica Tecnica. Alle bilene var utstyrt med store halefinner og overheng, og ble bygget på chassis fra Alfa Romeo 1900. Bilene ble presentert i tre år på rad på bilutstillingen i Torino. Alle bilene var utstyrt med en femtrinns girkasse og en kraftig, firesylindret motor.

[rediger] BAT-5

Alfa Romeo BAT-5
Alfa Romeo BAT-5

BAT-5 var den første bilen fra Alfa Romeo/Bertone BAT-prosjektet. Den ble første gang vist på bilutstillingen i Torino i 1953, og designet var basert på en studie av aerodynamikk. Frontens form var laget slik at den eliminerte problemer med ustabilitet, som kunne oppstå i høye hastigheter, og sørget for at bilen kunne klare 200 km/t med en motor på 100 hestekrefter. Det var en svært lett bil, kun 1 100 kilo, hadde sidevinduer som var vinklet 45 grader mot karosseriet og en frontrute som gikk i ett med taket. Bakruten strakk seg rundt sidene, og bilen hadde to halefinner.

[rediger] BAT-7

Alfa Romeo BAT-7
Alfa Romeo BAT-7

Den andre BAT-modellen ble presentert på bilutstillingen i Torino i 1954, året etter BAT-5. BAT-7 videreførte forgjengerens utseende, og også her benyttet Bertone sin kompetanse fra arbeider for flyindustrien til utvikling av aerodynamiske halefinner. Fronten var lavere enn på BAT-5, og hovedlyktene var plassert enda nærmere midten av bilen.

[rediger] BAT-9

Alfa Romeo BAT-9
Alfa Romeo BAT-9

Den tredje og siste BAT-modellen ble presentert på bilutstillingen i Torino i 1955. Denne var bygget for å likne mer på de vanlige Alfa Romeo-modellene enn de øvrige bilene i serien, og har ofte blitt kalt den vakreste av de tre BAT-modellene. BAT-9 hadde ikke fullt så markerte spoilere og halefinner som de tidligere modellene.

Andre språk


aa - ab - af - ak - als - am - an - ang - ar - arc - as - ast - av - ay - az - ba - bar - bat_smg - bcl - be - be_x_old - bg - bh - bi - bm - bn - bo - bpy - br - bs - bug - bxr - ca - cbk_zam - cdo - ce - ceb - ch - cho - chr - chy - co - cr - crh - cs - csb - cu - cv - cy - da - de - diq - dsb - dv - dz - ee - el - eml - en - eo - es - et - eu - ext - fa - ff - fi - fiu_vro - fj - fo - fr - frp - fur - fy - ga - gan - gd - gl - glk - gn - got - gu - gv - ha - hak - haw - he - hi - hif - ho - hr - hsb - ht - hu - hy - hz - ia - id - ie - ig - ii - ik - ilo - io - is - it - iu - ja - jbo - jv - ka - kaa - kab - kg - ki - kj - kk - kl - km - kn - ko - kr - ks - ksh - ku - kv - kw - ky - la - lad - lb - lbe - lg - li - lij - lmo - ln - lo - lt - lv - map_bms - mdf - mg - mh - mi - mk - ml - mn - mo - mr - mt - mus - my - myv - mzn - na - nah - nap - nds - nds_nl - ne - new - ng - nl - nn - no - nov - nrm - nv - ny - oc - om - or - os - pa - pag - pam - pap - pdc - pi - pih - pl - pms - ps - pt - qu - quality - rm - rmy - rn - ro - roa_rup - roa_tara - ru - rw - sa - sah - sc - scn - sco - sd - se - sg - sh - si - simple - sk - sl - sm - sn - so - sr - srn - ss - st - stq - su - sv - sw - szl - ta - te - tet - tg - th - ti - tk - tl - tlh - tn - to - tpi - tr - ts - tt - tum - tw - ty - udm - ug - uk - ur - uz - ve - vec - vi - vls - vo - wa - war - wo - wuu - xal - xh - yi - yo - za - zea - zh - zh_classical - zh_min_nan - zh_yue - zu -