Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een lijst van alle maatschappijen die treinen exploiteren op het netwerk van de Zwitserse spoorwegen. De lijst is gemaakt volgens het volgende stramien:
- Naam maatschappij (afkorting), lengte netwerk (spoorwijdte), eventuele opmerking.
Sommige maatschappijen hebben geen eigen infrastructuur maar exploiteren treinen over het netwerk van een andere maatschappij; deze worden in de lijst aangeduid met "geen eigen netwerk". Als een maatschappij meerdere namen hanteert staan de minder gebruikelijke namen cursief en wordt daar verwezen naar de meestgebruikte naam.
De grens tussen tram en trein is in Zwitserland niet duidelijk te stellen. Stadstrams zijn in de lijst niet opgenomen; spoorlijnen met het karakter van een interlokale tram wel. Kabelspoorwegen (funiculaires) zijn in de lijst niet opgenomen.
A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
[bewerk] A
- AAR bus und bahn (AAR), 32 km (1000 mm)
- Aare Seeland Mobil (ASm), 57 km (1000 mm)
- Aargauische Südbahn, 51.96 km (normaalspoor), fuseerde in 1902 met de Schweizerische Centralbahn (SCB) tot de Schweizerische Bundesbahnen (SBB)
- Ahaus Alstätter Eisenbahn AG (AAE), verhuurd goederenwagens
- Allaman-Aubonne-Gimei (AAB), 9,9 km (1000 mm), aan de Jurafusslinie Lausanne - Genève bovenleiding spanning 650V =, †1952
- Altstätten–Gais-Bahn (AG), 7,8 km (1000 mm), fuseerde in 1949 met de SGA
- Appenzell–Weissbad–Wasserauen-Bahn (AWW), 6 km (1000 mm), fuseerde in 1947 met de AB
- Appenzeller Bahn (AB), 31 km (1000 mm)
- Appenzeller Bahnen (AB), 46 km (1000 mm)
- Appenzeller Bahnen (2006) (AB), 62 km (1000 mm)
- Appenzeller-Strassenbahn-Gesellschaft (ASt), 20 km (1000 mm) vernoemd in SGA
- Arosa-bahn (ChA), 26 km (1000 mm) fuseerde in 1950 met de RhB
[bewerk] B
- Baselland Transport (BLT), 16 km (1000 mm), daarnaast trams in Bazel
- BDWM Transport (BDWM), 16 km (normaalspoor) / 19 km (1000 mm)
- Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren (BLM), 4 km (1000 mm), onderdeel Jungfraubahn Holding
- Bergbahn Rheineck-Walzenhausen (RhW), 2 km (1200 mm), voormalig funiculaire; samenwerking met Rorschach-Heiden-Bergbahn, nu onderdeel van Appenzeller Bahnen (AB)
- Bern-Luzern-Bahn (BLB), (normaalspoor), overgenomen door de Jura-Bern-Luzern-Bahn
- Bern-Muri-Gümlingen-Worb-Bahn (BMGWB), 11 km, later Bern-Muri-Worb-Bahn (BWB)
- Bern-Neuenburg-Bahn (BN), 42 km (normaalspoor), fuseerde met (BLS)
- Bern-Schwarzenburg-Bahn (BSB), (normaalspoor), fuseerde met (GBS)
- Bern–Zollikofen-Bahn (BZB), 6 km (1000 mm)
- Berner Alpenbahngesellschaft (BLS), 74 km (normaalspoor)
- Berner Oberland-Bahnen (BOB), 24 km (1000 mm) / 7 km (800 mm), samenwerking Jungfraubahn Holding
- Bernina-Bahn, 60 km (1000 mm) fuseerde met de RhB in 1950
- Bellinzona-Mesocco-Bahn, 31,3 km (1000 mm) fuseerde met de RhB in 1942
- BLS Lötschbergbahn (BLS), 248 km (normaalspoor)
- Bödelibahn (BB), 8,4 km (normaalspoor) overgenomen door: Thunerseebahn (TSB)
- Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), 58,7 km (normaalspoor)
- Brienz-Rothorn-Bahn (BRB), 8 km (800 mm), niet geëlektrificeerd
- Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) door fusie met (FO) verder als Matterhorn-Gotthard-Bahn
- Brünigbahn, voormalig SBB Brünigbahn, 74 km (1000 mm), nu: Zentralbahn
- Burgdorf-Thun-Bahn (BTB), 40 km (normaalspoor), fuseerde met de Emmentalbahn (EB) en gingen verder als Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT).
[bewerk] C
- Centralbahn AG, geen eigen net, bied eigen rijtuigen en tractie aan.
- Cie des Transports en Commun de Neuchâtel et Environs (TN), smalspoor
- Cisalpino AG (CIS), geen eigen netwerk, dochter SBB en Italiaanse spoorwegen.
- Chemin de fer Bière-Apples-Morges (BAM), 32 km (1000 mm), vernoemd in MBC
- Chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher (LEB), 23 km (1000 mm)
- Chemin de fer Nyon-St.-Cergue-Morez (NStCM), 27 km (1000 mm)
- Chemin de fer Orbe-Chavornay (OB), 4 km (normaalspoor)
- Chemin de fer Pont-Brassus (PBr), 13,2 km (normaalspoor), overgenomen door de TRAVYS
- Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix (YSteC), 24,2 km (1000 mm), overgenomen door de TRAVYS
- Chemins de Fer Fédéraux Suisses (CFF), zie Zwitserse federale spoorwegen
- Chemins de fer du Jura (CJ), 10 km (normaalspoor), 74 km (smalspoor)
- Chemin de fer Jura-Simplon (JS), 937 km (normaalspoor), overgenomen door de SBB
- Chemins de fer Montreux-Oberland Bernois (MOB), 75 km (1000 mm)
- Chur-Arosa-Bahn (ChA), 26 km (1000 mm) fuseerde in 1950 met de RhB.
[bewerk] D
- Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB), 12,8 km (1000 mm), historische spoorlijn tussen Realp en Gletsch
- Dolderbahn, 1 km (1000 mm), voormalige Kabelspoorlijn.
- Deutsche Bahn (DB), normaalspoor, in een deel van Bazel
[bewerk] E
- Elektrische Schmalspurbahn Solothurn–Bern (ESB), 33,6 km (1000 mm), later Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB)
- Emmentalbahn (EB), (normaalspoor), fuseerde met de Burgdorf–Thun-Bahn (BTB) en gingen verder als Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT).
- Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT), (normaalspoor),
- Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (EZB), 23,0 km (normaalspoor), fuseerde met (SEB) verder onder (SEZ)
[bewerk] F
- Ferrovia Monte Generoso (MG), 9 km (800 mm)
- Ferrovia Retica (RhB), zie: Rhätische Bahn
- Ferrovia Bellinzona-Mesocco, 31,3 km (1000 mm) fuseerde met de RhB in 1942
- Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART), 20 km (1000 mm), werkt samen met Italiaanse SSIF
- Ferrovie Federali Svizzer (FFS), zie Zwitserse federale spoorwegen
- Ferrovie Lugano-Ponte Tresa (FLP), 12 km (1000 mm)
- Forchbahn (FB), 17 km (1000 mm), interlokale tram
- Frauenfeld-Wil-Bahn (FW), 17 km (1000 mm)
- Furka-Oberalp-Bahn (FO), door fusie met (BVZ) verder als Matterhorn-Gotthard-Bahn
[bewerk] G
- Glad-Bergnins (GB), 3,7 km (1000 mm), aan de Jurafusslinie Lausanne - Genève bovenleiding spanning 750V =, †1954
- Gornergratbahn (GGB), 9 km (1000 mm), samenwerking met MGB
- Gotthardbahn (GB), 209 km (normaalspoor), genationaliseerd, door SBB geëxploiteerd
- Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn (GBS), 34,3 km (normaalspoor), fuseerde met (BLS)
- Gürbetalbahn (GTB), (normaalspoor), fuseerde met (GBS)
[bewerk] H
- Heitersberglinie Spoorlijn tussen de stations Killwangen en Aarau aan de Ost-West-traject tussen Zürich en Bern via de Heitersberg-Eisenbahntunnel.
- Huttwil-Wolhusen-Bahn (HWB), (normaalspoor),
[bewerk] J
- Jungfraubahn (JB), 9 km (1000 mm), eigendom Jungfraubahn Holding
- Jura-Bern-Luzern-Bahn, (normaalspoor), overgenomen door de JS
- Jura-Simplon-Bahn (JS), 937 km (normaalspoor), overgenomen door de SBB
- Jura-Neuchâtelois (JN), 38 km (normaalspoor), overgenomen door de SBB
[bewerk] L
- Landquart–Davos AG (LD), 25 km (1000 mm), nu: RhB
- Luzern-Stans-Engelbergbahn (LSE), 25 km (1000 mm), nu: Zentralbahn
- Lokoop geen eigen net, (normaalspoor), opgericht door Mittelthurgaubahn (MThB) en Schweizerische Südostbahn (SOB) na faillissement opgeheven
- Langenthal-Huttwil-Bahn (LHB), (normaalspoor)
[bewerk] M
- Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), 144 km (1000 mm)
- Misoxerbahn (BM), 31,3 km (1000 mm) fuseerde met de RhB in 1942
- Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB), 5 km (1000 mm), onderdeel van energiemaatschappij Kraftwerk Oberhasli
- Métro Lausanne-Ouchy (LO), 2 km (normaalspoor), tandradspoorweg die dienst deed als metro
- Mittelthurgaubahn (MThB), 40 km (normaalspoor), exploiteert ook vervoer in Duitsland, deels na faillissement voortgezet door Turbo een dochter van de SBB
- Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB), 75 km (1000mm)
- Münster-Lengnau-Bahn (MLB), 13 km (normaalspoor), onderdeel van Berner Alpenbahngesellschaft BLS
[bewerk] N
- Neuenburger Jurabahn, 38 km (normaalspoor), overgenomen door de SBB
- Nyon-Crassier (NC), 9,2 km (normaalspoor), aan de Jurafusslinie Lausanne - Genève geen bovenleiding, †1962
[bewerk] O
- Oensingen-Balsthal-Bahn (OeBB), 4 km (normaalspoor)
[bewerk] P
- Pilatusbahn (PB), 4 km (800 mm)
- Pont-Vallorbe-Bahn fuseerde met Suisse Occidentale-Simplon (SOS) en gingen verder onder de naam Jura-Simplon-Bahn, Chemin de fer Jura-Simplon (JS)
[bewerk] R
- Ramsei-Sumiswald-Huttwil-Bahn (RSHB), (normaalspoor)
- Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS), 56 km (1000 mm), later Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (VBW)
- Regionalverkehr Mittelland (RM), 163 km (normaalspoor)
- Rhätische Bahn (RhB), 394 km (1000 mm)
- Rigi-Bahnen (RB), 16 km (normaalspoor)
- Rolle-Gimei (RG), 10,5 km (1000 mm), aan de Jurafusslinie Lausanne - Genève bovenleiding spanning 650V =, †1938
- Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB), 7 km (tandradbaan-normaalspoor), nu onderdeel van Appenzeller Bahnen (AB)
[bewerk] S
- S-Bahnen in Zwitserland.
- Säntis-Bahn (SB), 6 km (1000 mm), fuseerde in 1947 met de AB
- Schynige Platte Bahn (SPB), 7,3 km (800 mm) overgenomen door Berner Oberland-Bahnen (BOB)
- Schweizerische Seethalbahn-Gesellschaft (SThB), 54,2 km (normaalspoor), overgenomen door de SBB
- Schweizerische Bundesbahnen (SBB), zie Zwitserse federale spoorwegen
- Schweizerische Centralbahn (SCB), (normaalspoor)
- Schweizerische Gesellschaft für Localbahnen (SGB of SGL), 60 km (1000 mm), voorganger van Appenzeller Bahnen (AB)
- Schweizerische Südostbahn (SOB), 119 km (normaalspoor)
- Schöllenenbahn (SchB)
- Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU), 29 km (normaalspoor)
- Solothurn-Münster-Bahn (SMB), (normaalspoor)
- Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB), 33,6 km (1000 mm), later Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (VBW)
- Spiez-Erlenbach-Bahn (SEB), 11,2 km (normaalspoor), fuseerde met (EZB) verder onder (SEZ)
- Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (SEZ) 31,8 km (normaalspoor), overgenomen door BLS
- Spiez-Frutigen-Bahn, 13,5 km (normaalspoor), overgenomen door de BLS
- Stansstad-Engelberg-Bahn (StEB), 21 km (1000 mm), daarna verder als Luzern-Stans-Engelbergbahn (LSE)
- St. Gallen–Gais–Appenzell, 20 km (1000 mm)
- Suisse Occidentale-Simplon (SOS) fuseerde met Pont-Vallorbe-Bahn en gingen verder onder de naam Jura-Simplon-Bahn, Chemin de fer Jura-Simplon (JS)
- Sursee-Triengen-Bahn (ST), 9 km (normaalspoor), niet geëlektrificeerd, alleen goederen
- Südostbahn (SOB), 64 km (normaalspoor), fuseerde met BT tot SOB
[bewerk] T
- Thunerseebahn (TSB), 31 km (normaalspoor), overgenomen door BLS
- Trains Touristiques d'Emosson (TTE), toeristisch treintje(600 mm) en funiculaire
- Tramway Lausannois (TL), normaalspoor, interlokale tram
- Transport Montreux-Vevey-Riviera, 10 km (1000 mm) / 10 km (800 mm)
- Transports de la région Morges–Bière–Cossonay (MBC), 32 km (1000 mm)
- Transports de Martigny et Régions (TMR), 26 km (normaalspoor) / 21 km (1000 mm)
- Transports Publics du Chablais (TPC), 70 km (1000 mm)
- Transports Publics Fribourgeois (TPF), 50 km (normaalspoor) / 48 km (1000 mm)
- Transports Régionaux Neuchâteloises (TRN), 14 km (normaalspoor) / 20 km (1000 mm)
- Transport Vallée de Joux, Yverdon-les-Bains, Ste. Croix (TRAVYS), 13 km (normaalspoor) / 24 km (1000 mm)
- Trogenerbahn, 10 km (1000 mm), interlokale tram
- Turbo, 470 km (normaalspoor), exploiteert ook vervoer in Duitsland, dochter van de SBB
[bewerk] V
- Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (VBW), 56 km (1000 mm), later Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)
- Vereinigte Huttwil-Bahnen (VHB), (normaalspoor), ontstaan uit fusie tussen (LHB), (HWB) en (RSHB)
- Visp-Zermatt-Bahn (VZ), later Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ)
- Viafier Retica (RhB), zie Rhätische Bahn
- viafers federalas svizras (VFF), zie Zwitserse federale spoorwegen
[bewerk] W
- Waldenburgerbahn (WB), 13 km (750 mm)
- Wädenswil-Einsiedeln-Bahn (WE), 16.6 km (normaalspoor), gefuseerd met Südostbahn (SOB)
- Wengernalpbahn (WAB), 19 km (800 mm), onderdeel Jungfraubahn Holding
- Worblentalbahn (WT), 11.0 km, (1000 mm) onderdeel Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)
- Wynental- und Suhrentalbahn, (WSB), 32 km (1000 mm)
[bewerk] Z
- Zentralbahn (ZB), 99 km (1000 mm)
- Zwitserse federale spoorwegen, 3069 km (normaalspoor) / 74 km (1000 mm), staatspoorwegen
- Zürichsee-Gotthardbahn (ZGB), 4 km (normaalspoor), gefuseerd met Südostbahn (SOB)
