Trasa Imola
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
| Šalis | San Marinas |
|---|---|
 |
|
| Trasos pavadinimas | Autodromo Enzo e Dino Ferrari |
| Grand Prix | Formulės 1 San Marino Grand Prix |
 |
|
| Trasos ilgis | 4 959 m |
| Ratų skaičius | 62 |
| Distancija | 307,221 km |
| Posūkių skaičius | 17 |
| Trasos rekordas | 1'19.664 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004) |
 |
|
| Tinklalapis | www.autodromoimola.com |
Imola (pilnas pavadinimas – Autodromo Enzo e Dino Ferrari) – Formulės 1 trasa, 40 km nutolusi nuo Imolos miesto, Bolonijos regione, Italijoje. Čia vyksta Formulės 1 San Marino Grand Prix lenktynės.
Turinys |
[taisyti] Istorija
Imolos trasa buvo pastatyta 1950 ir greitai tapo mėgiama „Formulės-1“ pilotų dėl savo greitos konfigūracijos. 1973, 1974 ir 1981 saugumo sumetimais trasoje buvo įrengta keletas „S“ sipo posūkių. Nepaisant naujų saugumo modifikacijų trasa išliko gana pavojinga, ypatingai nesaugus buvo „Tamburello“ posūkis, kuris buvo įveikiamas neatleidžiant ekseleratoriaus pedalo ir šalia kurio gana arti buvo betoninė sienelė. 1987 praktikos metu Nelson Piquet pakliuvo į avariją, dėl kurios pilotas buvo priverstas praleisti lenktynes. 1989 šiame posūkyje įvyko dar viena avarija, kurios metu Gerhard Berger pilotuojamas bolidas atsitrenkė į betoninę sienelę ir užsiliepsnojo. Dėl operatyvaus gaisrininkų ir pagalbinio personalo darbo pilotui pavyko išsigelbėti iš ugnies.
1994 San Marino GP metu įvyko kelios avarijos, kurios pelnė lenktynėms „juodojo savaitgalio“ reputaciją. Penktadieninės praktikos metu Rubens Barrichello atsitrenkęs į padangų sienelę apsivertė ir prarado sąmonę. Šeštadieninės kvalifikacijos metus „Villeneuve“ posūkyje praradęs bolido kontrolę į betoninę sienelę kaktomuša atsitrenkė jaunas pilotas Roland Ratzenberger. Austras žuvo vietoje. Sekmadienį vykusiose lenktynėse „Tamburello“ posūkyje dėl vairo gedimo žuvo legendinis Formulės-1 pilotas Ayrton Senna. Po šio savaitgalio Imolos trasa buvo iš esmės perdirbta, greitojo „Tamburello“ vietoje įrengiant seriją iš trijų vidutinio greičio posūkių, „Villeneuve“ paverčiant į „S“ posūkį bei panaikinant posūkį, kuriame avariją patyrė Rubens Barrichello. Norėdami išlaikyti greitos trasos reputaciją, lenktynių organizatoriai taip pat nusprendė panaikinti labai lėtą „S“ posūkį prieš dabartinį „Acque Minerale“ posūkį.
Imoloje, pagal sutartį su FIA, lenktynės turėtų vykti iki 2009, tačiau trasos nėra 2007 metų čempionato tvarkaraštyje, kadangi užtruko trasos rekonstrukcijos darbai, pradėti 2006-siais.
[taisyti] Statistika
| Metai | Pilotas laimėtojas | Komanda laimėtoja |
|---|---|---|
| 2006 |  Michael Schumacher |
Ferrari |
| 2005 |  Fernando Alonso |
Renault |
| 2004 | Michael Schumacher |
Ferrari |
| 2003 | Michael Schumacher |
Ferrari |
| 2002 | Michael Schumacher |
Ferrari |
| 2001 | Ralf Schumacher |
Williams-BMW |
| 2000 | Michael Schumacher |
Ferrari |
| 1999 | Michael Schumacher |
Ferrari |
| 1998 |  David Coulthard |
McLaren-Mercedes |
| 1997 | Heinz-Harald Frentzen |
Williams-Renault |
| 1996 | Damon Hill |
Williams-Renault |
| 1995 | Damon Hill |
Williams-Renault |
| 1994 | Michael Schumacher |
Benetton-Ford Motor Company |
| 1993 |  Alain Prost |
Williams-Renault |
| 1992 | Nigel Mansell |
Williams-Renault |
| 1991 |  Ayrton Senna |
McLaren-Honda |
| 1990 |  Riccardo Patrese |
Williams-Renault |
| 1989 | Ayrton Senna |
McLaren-Honda |
| 1988 | Ayrton Senna |
McLaren-Honda |
| 1987 | Nigel Mansell |
Williams-Honda |
| 1986 | Alain Prost |
McLaren-TAG |
| 1985 | Elio de Angelis |
Lotus |
| 1984 | Alain Prost |
McLaren-TAG |
| 1983 | Patrick Tambay |
Ferrari |
| 1982 | Didier Pironi |
Ferrari |
| 1981 | Nelson Piquet |
Brabham-Ford Motor Company |
| 1980* | Nelson Piquet |
Brabham-Cosworth |
(*1980 Imola trasoje buvo surengtos Italijos Grand Prix)
[taisyti] Adresas
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Via Fratelli Rosselli, 2
40026 Imola (BO)
Italy
[taisyti] Nuorodos
- www.f1db.com (anglų k.)
- www.f-1.lt (liet. k.)
