ノート:CFMインターナショナル CFM56
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[編集] 記事名の空白について
記事名に空白があったのでページ移動を行いましたが、利用者:タタロコさんより、Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 航空/項目名/イギリスやWikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 航空/項目名/日本などウィキプロジェクト航空ではメーカーの後に半角スペースを入れることが合意になっているというご指摘をうけました。現在、CFMインターナショナル CFM56への移動依頼を提出中です。--Chiew 2008年4月30日 (水) 19:50 (UTC) CFMインターナショナルという社名なので、CFMとインターナショナルの間は空白が入っていません。--Chiew 2008年4月30日 (水) 19:56 (UTC)
- 現在のところCFMインターナショナルの記事名に半角スペースや中点が入っていないので個人的には
「CFMインターナショナル CFM56」への改名に賛成です。他の可能性をあえて挙げれば単に「CFM56 (エンジン)」とか「CFM・インターナショナル CFM56」とか最初の英語版を元にした名前である「CFM インターナショナル CFM56」でしょうか。最後のはどれがエンジン名か紛らわしいのであまりよろしくないかな。いろいろ書きましたが、他の方の異論がなければ「CFMインターナショナル CFM56」で良いでしょう。他の名称は必要ならリダイレクトでカバーすればいいですし。ただ、今後の航空プロジェクトの動向如何では再改名される可能性があることは付記しておきます。--タタロコ 2008年5月1日 (木) 10:20 (UTC) - （追記）いろいろとすみません、企業名のCFMとInternatinalの間にあるスペースの翻字として中点を使った「CFM・インターナショナル CFM56」にしませんか？これならばロールス・ロイスやGE・ホンダ・エアロ・エンジンといった企業名の扱いと同じにすることができます。また、もしここで合意が得られればCFMインターナショナルの方もCFM・インターナショナルへ移動しましょう（投稿者は今のところロボットを除いて3人ほどですから特にWP:MOVEする必要もないとは思います）。--タタロコ 2008年5月1日 (木) 12:04 (UTC)
「CFM・インターナショナル CFM56」に賛成です。また、この項目名だと移動依頼は必要なく自分で移動できるので移動依頼は取り下げました。ではCFMインターナショナルをCFM・インターナショナルへ、CFMインターナショナルCFM56をCFM・インターナショナル CFM56へ移動ということでよろしいですね？--Chiew 2008年5月1日 (木) 16:05 (UTC)
- しばらく（一週間位）様子を見て「CFM・インターナショナル CFM56」で異論が出なければ改名して良いと思います。もし「CFMインターナショナル CFM56」にするにしても現在のところCFMインターナショナル CFM56がリダイレクトなので管理者の助けは必要ないのではないでしょうか。あとCFMインターナショナルのノートにも改名についてメモしておきます。（ところで完全に余談ですが、ロールス・ロイスはRolls-Royceで実はハイフン付きでしたのでガイドラインに沿った命名をすると「ロールス＝ロイス」だったのかもしれません。）--タタロコ 2008年5月2日 (金) 12:21 (UTC)で
- 英字とカタカナの間に中黒を入れる書き方は標準的な組版の習慣にはないと思います。「CFMインターナショナル」のままが適切です。--Jms 2008年5月10日 (土) 22:01 (UTC)
- 尚、改名ならWikipedia:改名提案で改名提案してから様子を見て決めてください。このまま異論がなかったと改名するのは手続き上の問題があります。--Jms 2008年5月10日 (土) 22:08 (UTC)
再び異論が出ませんでしたので、結局初期の提案どおり「CFMインターナショナル CFM56」へ改名します。--タタロコ 2008年5月17日 (土) 12:38 (UTC)
- リダイレクトに履歴があることを確認してませんでした…。というわけで「CFMインターナショナル CFM56」で移動依頼を出します。--タタロコ 2008年5月17日 (土) 12:47 (UTC)
[編集] 推力の単位に関して
推力の単位はノットではなくニュートンです。
