BAシティフライヤー
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| BA CityFlyer | ||
|---|---|---|
| IATA CJ |
ICAO CFE |
コールサイン FLYER |
| 設立日 | 1991年 (Euroworld Airwaysとして) | |
| ハブ空港 | ロンドン・シティ空港 | |
| マイレージサービス | Executive Club | |
| 会員ラウンジ | Terraces Lounge | |
| 同盟 | ワンワールド | |
| 保有機材数 | 10機 | |
| 目的地 | 6都市 | |
| 親会社 | ブリティッシュ・エアウェイズ | |
| 本拠地 | イギリス エディンバラ | |
| 代表者 | ||
| ウェブ： http://www.british-airways.co.jp/ | ||
BAシティフライヤー (BA CityFlyer) はブリティッシュ・エアウェイズ傘下の地方航空会社。エディンバラを本拠としているが、ロンドンシティ空港をハブ空港とする。
目次 |
[編集] 概要
1991年3月にAir Europe Expressが親会社のILG（International Leisure Group）の方針により解散させられた際、Air Europe Expressの経営陣が、同年5月から同社の機材Short 360と乗組員によって運航を再開させたEuroworld AirwaysがBAシティフライヤーの母体である。
当初からブリティッシュ・エアウェイズとのコードシェア運航を行い、1992年には社名をCityFlyer Expressと変更する。1993年にはブリティッシュ・エアウェイズのフランチャイズを受けて、当時のATR 42型機などが全てブリティッシュ・エアウェイズの塗装となり、1997年にはBAe 146型機を導入してジェット機の運航を開始、ロンドン・ガトウィック空港をハブ空港とするブリティッシュ・エアウェイズの地方路線運航会社であった。
2006年2月1日、BAコネクトに吸収合併されるが、2007年3月ブリティッシュ・エアウェイズがBAコネクトの路線の大部分をFlybeに譲渡した際、ロンドン・シティ空港発着路線はFlybeに譲渡せず、この路線を運航する路線として現在のBA CityFlyerと言う名称で復活した。
[編集] 保有機材
2007年3月現在で以下の機材を用いて運航している[1]:
- AVRO RJ100 10機
[編集] 註
- ^ フライト・インターナショナル 2007年3月27日 83ページ
[編集] 外部リンク
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|---|---|
| アジア・オセアニア | 日本航空 - キャセイパシフィック航空 - ロイヤル・ヨルダン航空 - カンタス航空 |
| ヨーロッパ | ブリティッシュ・エアウェイズ - フィンランド航空 - イベリア航空 - マレーヴ・ハンガリー航空 |
| 南北アメリカ | アメリカン航空 - ラン航空 |
| 加盟予定 | メキシカーナ航空 |
| かつて加盟していた航空会社 | カナディアン航空 - エアリンガス |
