豊橋東バイパス
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豊橋東バイパス（とよはしひがしバイパス）は、愛知県豊橋市中心部を迂回する国道23号バイパスであり、地域高規格道路である名豊道路の一部を構成する。名豊道路の他の4路線とともに、国道23号および並行する国道1号のバイパス機能を担う。 2007年2月26日に野依IC〜七根IC区間が部分開通した。構造規格が第1種第3級であるが現在は自動車専用道路でない。歩行者・軽車両・原動機付自転車・小型特殊自動車は通行禁止。50cc超の自動二輪車は通行可能。2009年の全線開通を目指している。
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[編集] 概要
- 起点：愛知県豊橋市東細谷町（東細谷IC）
- 終点：愛知県豊橋市野依町（野依IC）
- 全長：9.2km
- 車線数：4車線（完成） 2車線（暫定）
- 規格 第1種第3級
- 設計速度：80km/h
[編集] 歴史
- 1974年（昭和49年）：建設の為の計画調査開始。
- 1986年（昭和61年）：都市計画決定。
- 1992年（平成4年）：事業化。
- 1995年（平成7年）：豊橋浜松道路として地域高規格道路の整備区間に指定されている。用地買収着手。
- 2002年（平成14年）：工事着手
- 2007年：野依IC - 七根IC区間が開通。
- 2009年-2012年：全線開通予定。
[編集] 接続するバイパスの位置関係
（東京方面）潮見バイパス（国道1号） - 豊橋東バイパス - 豊橋バイパス（大阪方面）
[編集] インターチェンジなど
- （東細谷IC） （国道1号潮見バイパス）
- （細谷IC）（愛知県道403号細谷二川線）
- （小松原IC）
- 七根IC（愛知県道405号小松原小池線、愛知県道406号東七根藤並線、伊勢湾口道路）
- 野依IC （豊橋バイパス、愛知県道407号伊古部南栄線）
