西田原本駅
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| 西田原本駅 | |
|---|---|
 駅とホーム |
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| にしたわらもと - NISHI-TAWARAMOTO | |
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◄ (km)
(2.0km) 黒田►
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| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | ■田原本線 |
| キロ程 | 0.0km（西田原本起点） |
| 所在地 | 奈良県磯城郡田原本町殿町 |
| 電報略号 | ニタモ |
| 駅構造 | 地平駅 |
| ホーム | 頭端式 1面2線 |
| 開業年月日 | 1918年（大正7年）4月16日 |
| 乗換 | 橿原線 - 田原本（東へ200m） |
西田原本駅（にしたわらもとえき）は、奈良県磯城郡田原本町殿町202-2にある、近畿日本鉄道田原本線の終着駅。
目次 |
[編集] この駅からの接続路線
- 近鉄橿原線 - 田原本駅（一旦改札を出て徒歩3分ほど、乗り換え時の運賃は通算となる。但し、橿原線の踏切をわたる必要があること。加えて京都方面の場合、駅で地下道を通ってエスカレーターが無い京都駅方面ホームに行く必要があり時間がかかる）
[編集] 駅構造
頭端式1面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は車止め部にある。また、ホーム上には待合室もある。
田原本線はスルッとKANSAI及びJスルーカードの対象外であるが、この駅には自動改札機が設置されており、またこれらのカードを自動券売機で使うこともできる。なお自動改札機は東芝製が設置されており、赤い自動改札機（EG-2000）は、出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCAに対応する。
| 1・2 | ■田原本線 | 新王寺・信貴山下・生駒方面 |
|---|
駅の新王寺寄りには橿原線（西大寺方面）への連絡線が設けられており、車両の出入りが行える。なお、連絡線も含めこの駅の信号制御は田原本駅より行われている。
構内には保線車両用の駐機線に面して、旧大和鉄道時代のホームが残されている。
 近鉄西田原本駅入口 |
 近鉄西田原本駅ホーム |
[編集] 利用状況
- 主として通学・通勤用に利用される。
- 西田原本駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は5,115人。この数字は…
- 近鉄の全調査対象駅（323駅、但し調査当時の数）中、118位。
- 田原本線の駅（8駅）の中では、新王寺駅に次いで2位。
- 奈良県内の近鉄の駅（90駅）の中では、32位。
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は5,115人。この数字は…
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況（西田原本駅）
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 |
特 記 事 項 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1982年（昭和57年） | ←←←← | 11月16日 | 4,853 | ||||
| 1983年（昭和58年） | ←←←← | 11月8日 | 4,848 | ||||
| 1984年（昭和59年） | ←←←← | 11月6日 | 4,842 | ||||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | 11月12日 | 4,588 | ||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | 11月11日 | 5,440 | ||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | 11月10日 | 5,321 | ||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | 11月8日 | 6,781 | ||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | 11月14日 | 5,901 | ||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | 11月6日 | 6,165 | ||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 11月10日 | 5,828 | ||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | ||||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | ||||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 12月5日 | 6,112 | ||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | ||||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | ||||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | ||||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | ||||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | ||||||
| 2001年（平成13年） | ←←←← | ||||||
| 2002年（平成14年） | ←←←← | ||||||
| 2003年（平成15年） | ←←←← | ||||||
| 2004年（平成16年） | ←←←← | ||||||
| 2005年（平成17年） | 171,060 | ←←←← | 91,554 | 262,614 | 11月8日 | 5,115 | |
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
[編集] 駅周辺
田原本・西田原本両駅周辺の駅前再開発事業が進んでいる。田原本駅の項を参照。
駅前には記念撮影用と思しき小さい時計台（駅名表記入り）がある。駅南側には、バス乗り場（田原本バスセンター）があり、国保中央病院への路線バス（日祝日運休）が発着している。
- 奈良県立磯城野高等学校（2004年まで奈良県立田原本農業高等学校）
- 田原本郵便局
[編集] 歴史
- 1918年（大正7年）4月16日 大和鉄道田原本駅として開業。
- 1944年（昭和19年）1月11日 田原本～桜井間が休止。1958年廃止。
- 1961年（昭和36年）10月1日 信貴生駒電鉄の駅となる。
- 1964年（昭和39年）10月1日 近畿日本鉄道の駅となる。橿原線の田原本駅と区別するため西田原本駅に改称。
- 2007年（平成19年）4月1日 PiTaPa使用開始。
[編集] 隣の駅
- 近畿日本鉄道
- 田原本線
- 黒田駅 - 西田原本駅
[編集] 関連項目
| 近鉄田原本線 |
|---|
| 西田原本 - 黒田 - 但馬 - 箸尾 - 池部 - 佐味田川 - 大輪田 - 新王寺 |
