油坂峠道路
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油坂峠道路（あぶらさかとうげどうろ）は、福井県大野市の旧油坂峠料金所付近から岐阜県郡上市の白鳥ICに至る延長11.3kmの高速道路（一般国道158号の自動車専用道路）である。中部縦貫自動車道の一部である。道路の管理を国土交通省中部地方整備局が日本道路公団より引き継ぐのに伴い、2005年9月30日より無料開放された。
完成時期及び経緯の違いから、越美通洞前後4.0kmの区間は最高速度が50km/hに、そのほかの区間では70km/h(対面通行の自動車専用道路では一般的な速度)に設定されている。
なお、福井県側から同道路を通行する際、白鳥西ICで降りなかった場合、白鳥ICから一般道に降りることが出来ずに、そのまま東海北陸道に接続することになるので注意が必要である。
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[編集] 概要
- 起点 福井県大野市東市布
- 終点 岐阜県郡上市白鳥町向小駄良
- 全長 9.5km
- 設計速度 80km/h
- 制限速度 越美通洞の前後約4.0km間50km/h、その他の区間70km/h
- 車線数 暫定2車線
- 総事業費 計画749億円、実績777億円
[編集] 沿革
- 1981年 旧建設省、事業化
- 1983年 旧建設省、着工
- 1986年11月18日 越美通洞を含めた4.0kmが開通
- 1987年 高規格幹線道路｢中部縦貫自動車道｣の一部に格上げ
- 1989年8月 基本計画決定
- 1998年 日本道路公団、着工
- 1999年4月26日 油坂峠料金所～白鳥西IC開通
- 1999年11月1日 白鳥西IC～白鳥IC/JCT開通
- 2005年9月30日 午前0時より無料開放。油坂峠料金所を撤去、白鳥IC料金所を改修
[編集] インターチェンジなど
[編集] トンネル
- 油坂第一トンネル(L=850m)
- 油坂第二トンネル(L=1,600m)
- 油坂第三トンネル(L=910m)
- 越美通洞(L=1,074m)
- 岐阜県側にある油坂第1・第2・第3トンネルが大きくカーブしているのと対照的に、県境を貫く越美通洞は直線になっているので、入口から向かい側の入口を見ることができる。
