比良 (砲艦)
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| 艦歴 | |
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| 計画 | 1920年度 |
| 起工 | 1921年8月15日（日本） 1922年4月17日（漢口、工事着手） |
| 進水 | 1923年3月24日（漢口） |
| 就役 | 1923年8月24日 |
| 除籍 | 1945年9月30日 |
| 性能諸元（竣工時） | |
| 排水量 | 基準：330t 常備：338t 公試：383t |
| 全長 | 56.08m |
| 全幅 | 8.23m |
| 吃水 | 1.02m （公試平均） |
| 主缶 | ロ号艦本式混焼缶2基 |
| 主機 | 直立2段膨張レシプロ2基2軸 2,100hp |
| 速力 | 16.0kt |
| 航続距離 | 1,750NM / 10.0kt （石炭20t 重油74t） |
| 乗員 | 62名 |
| 兵装 | 40口径8cm単装高角砲2門 留式7.7mm機銃6挺 |
比良（ひら）は、日本海軍の砲艦。勢多型砲艦の2番艦である。艦名は「近江八景」の一つ「比良の暮雪」で知られる景勝地「比良山地」にちなんで名づけられた。
目次 |
[編集] 艦歴
三菱神戸造船所において完成、それを解体し漢口に輸送、揚子江機器有限公司で組立てを行い、1923年8月24日に竣工、二等砲艦に類別された。
1931年6月1日、砲艦に類別変更。翌年の上海事変において、上海や長江方面の警備に従事した。日中戦争において、上海陸上作戦の支援、長江遡行作戦に加わった。太平洋戦争においては、長江流域の警備に従事した。1944年10月1日に軍艦から除かれ艦艇の砲艦に類別が変更された。
1944年11月26日、安慶で中国軍機の爆撃を受け大破し、そのまま終戦を迎えた。1945年9月30日に除籍された。
[編集] 同型艦
[編集] 参考資料
[編集] 関連項目
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