利用者‐会話:東京特許許可局

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

2007年1月5日 (金) 10:29（UTC)までの過去ログ 2008年1月11日 (金) 09:55（UTC)までの過去ログ

目次 1 広域投稿ブロックに関しての質問 2 管理者のことで 3 姉妹プロジェクトの利用者 4 葛西駅の画像について（相談） 5 保護の方針/仮運用 コメント記載のお願いについて 6 おおさか東線の保護および議論について質問です 7 「バスのすべて」と同じ記述です 8 轍鮒の急 9 JR東日本E259系電車について 10 常磐線に現れるIPについて 11 亀田総合病院 12 〇〇駅のバスターミナル

[編集] 広域投稿ブロックに関しての質問

Wikipedia:井戸端/subj/大学に対する無期限投稿ブロックは必要かに関連して、管理者をされている方に質問いたします。

1. あなたは、広域ブロックを行ったことがありますか？
2. （広域ブロックを行った方のみ）そのとき、対象となったレンジの管理者（プロバイダ以外の会社や教育機関、行政機関等を含む）に対して、警告するなどしましたか？（警告などした方のみ）警告したのは、ブロック前ですかブロック後ですか？
3. 投稿ブロック依頼に基づかない広域ブロックについて、発動するに至った荒らし編集を、例えば私のような一般ユーザに対して具体的に回答する（編集番号を示す）ことは可能でしょうか？広域ブロックを行ったことが無い方は、仮に発動した場合に回答する気があるかをお答えください。
4. ウィキペディア側がISPに対して荒らしを通報するしくみ（通報テンプレや通報の手順を定めたマニュアル）が存在しないようですが、通報するしくみは必要だと思いますか？

質問は以上です。御回答宜しくお願いします（回答はこのページで構いません）。--Monaneko 2008年1月24日 (木) 15:13 (UTC)

回答します。

1. あります([1]の11月19日が対処状況です)。ただし、一応はノートでの合意を行ってはいます。
2. 上記の案件は通告していません（期間が1週間であるため）。ただし、無期限or長期間になるならば、通報の必要性はあるかと思います。
3. コメントを求められれば回答はしますが、積極的に当方からコメントをすることはないかと思います。
4. 現状でもWikipedia:荒らしの通報があるのでさほど必要性を感じません。

以上のようにご回答いたします。--東京特許許可局 2008年1月24日 (木) 16:49 (UTC)

ひとつ追記。ここに書くのではなく、別途の方法を用いたアンケート形式にしたほうがよかったかと思います。--東京特許許可局 2008年1月24日 (木) 16:55 (UTC)

返答ありがとうございました。参考にさせていただきます。--Monaneko 2008年1月24日 (木) 23:44 (UTC)

[編集] 管理者のことで

あなたは管理者であることは分かります。なるべくだったらユーザーボックスに管理者のボックスを貼るか、管理者であることを利用者ページで説明するかやっていただけますようお願いします。--カステラ 2008年2月2日 (土) 05:05 (UTC)

[編集] 姉妹プロジェクトの利用者

東京特許許可局さん、こんにちは Kanjy です。さて、姉妹プロジェクトの利用者 n:User:東京特許許可局（作成記録）と s:User:東京特許許可局（作成記録）は、ご本人のものでしょうか。もしや荒らし利用者が悪意で登録したものであれば対策が必要と考え、お伺いしている次第です。 --Kanjy 2008年2月15日 (金) 19:59 (UTC)

[編集] 葛西駅の画像について（相談）

こんばんは。葛西駅の画像の件で相談があります。 葛西駅は貴殿も下車されているのであればご存じかと思いますが、現在駐輪場工事が行われているため、2008年内の駅前広場の整備完了を待って南側の画像を手配する予定でいました。しかしホームや改札など工事に影響しない部分の画像は他者に先を越されてもやむなしとはいえ、工事中にもかかわらず貴殿にImage:Tokyo Metro Kasai sta 001.jpgをアップロードされ、出鼻をくじかれた思いです。 そこで当方にて駅前広場の整備完了後の画像を手配したいと考えていますが、貴殿との間でどのように調整すべきか、検討したいと思いますので、貴殿の意向をお願いいたします。

また当方にてアップロードした西葛西駅南口の画像が記事から外されていましたが、「欠格事由」はなんでしょうか。併せてご回答願います。--Comyu 2008年3月9日 (日) 12:50 (UTC)

[編集] 保護の方針/仮運用 コメント記載のお願いについて

こんにちは、S-PAIといいます。さて、首記件ですが、提供期間のある記事の保護解除日時についてに「期間のあるイベントの保護解除日時はどのようにしたほうがよいか」についてご意見をいただきたく参上いたしました。 もしお手数でなければ、上記箇所にご意見をいただければ幸いです。乱文乱筆失礼いたしました。--S-PAI 2008年3月9日 (日) 16:12 (UTC)

[編集] おおさか東線の保護および議論について質問です

Tamago915です。おおさか東線の保護およびその後の議論について、2点質問があります。

1. 保護の原因となった「編集合戦」は、どの編集についてのことを指しており、どういった基準で保護すべしと判断したのか、お答え願います。
2. 合意に至る議論において、「誰かが作ったステッカーが貼られているだけかもしれない車両を撮った可能性」に言及されていますが、捏造の可能性を示す証拠を持っていての発言でしょうか。

1については編集保護となるには至っていなかったと認識しており、基準の確認を行っておきたいという意図での質問です。私はWikipedia:保護の方針#保護をかけてもよい場合を見て、保護をかけてもよい場合に相当しないと判断しておりますが、他の判断によるものであれば指摘願います。

2は、ノート:おおさか東線にも書きましたが、ウィキペディアに掲載されているすべての画像について影響する話題になるため、画像の正当性を誰が担保するのかを規定しておく必要が出てくるかもしれません。いちおうの結論はWikipedia:井戸端/subj/全ての画像は独自の調査かで出ているようですが。--Tamago915 2008年3月17日 (月) 04:05 (UTC)

こんにちは。東京特許許可局です。当方のノートページに頂きました件についてご回答致します。

1. 1については、編集合戦が行われていることと性急編集に当たる（いわゆる仮運用の話）を総合的に判断し、保護をかけております。性急な編集は求められていないことをもう一度十分ご理解ください。現状を見た限りでも保護の仮運用（性急編集）を当てはめた対応ができてしまう状況にあることも十分ご理解ください。
2. 2については、悪意をもった見方をすれば、という文言に込められているとおり、そういった見方もできますよという意味です。全体を写した画像であればまだしも、この一部分を拡大した画像についてはそのあたりをよく考えて頂けるとよいかと思います。--東京特許許可局 2008年3月17日 (月) 11:44 (UTC)

（以上、利用者‐会話:Tamago915より転記）

上記、転記させていただきました。その上で重ねての質問です。

1点目、「総合的な判断」というのを、もう少し詳しくお願いできますでしょうか。保護に至るほどの編集合戦には至っておらず、性急な編集であることを加味しての保護であったということで間違いないでしょうか。そうであれば、3月15日の同線開通をもって性急な編集との理由は消滅するはずであり、それ以降の保護理由はなかったはずです。

2点目、議論に加わっていた中では誰も悪意をもった見方をしていませんでしたが、あえてそれを持ち出した理由をお聞かせください。東京特許許可局さんが捏造の可能性があると考えていたならそのように表明すべきだったし（もちろん、捏造だと考える証拠が求められます）、考えていないなら悪意を前提としないと成立しない主張をしていたということになります。--Tamago915 2008年3月17日 (月) 12:43 (UTC)

当方の見解を述べます。

1. 上記1に関連して、保護の仮運用において鉄道項目においてダイヤ改正および新線開業の前後1週間程度の保護をしてはどうかとの提案を行っております。このあたりは、現在のおおさか東線の状況を鑑みれば、ありかなと思っております。なお、総合的な判断は性急な編集に加えて、合意を得る必要性のある編集合戦の方向性も生じていたため、あわせて方針を決めて頂いた上で、解除なりの方針を出す必要性が高い、と判断してという意味です。
2. 上記2に関して。悪意をもった見方をすればと言うのはたとえとして出したまでであります。この理由は、当方としてはこの画像を載せること自体に記事本文を補足できる資料として用いることはできないし、これだけ見せて試乗会があったという事実を示すことはできませんよ、ということを極端な表現をもって示したと言うことです。なお、今回写真自体を投稿した人がそういった悪意をもってやっているとは思っていません。--東京特許許可局 2008年3月17日 (月) 13:37 (UTC)

（以上、利用者‐会話:Tamago915より転記）

喩えであっても、発生していない悪意を想定して議論を展開するのはやめていただきたかったです。悪意が前提ではウィキペディアそのものが成り立ちませんし、何よりも今回の例では、写真を投稿したtamamichanさんに失礼ではないかと思いました。

最後にここだけ確認させてください。今回の「合意を得る必要性のある編集合戦の方向性」は、単独では保護をかけてもよい場合に相当しなかった、ということでよろしいですか。--Tamago915 2008年3月17日 (月) 13:52 (UTC)

[編集] 「バスのすべて」と同じ記述です

はじめまして、Tosakaと申します。さて、タイトルのように「バスのすべて」という、発行日が先月の本とほぼ同じ内容の記述が「日本のバス#現況」節にございまして、当該部分は2006年11月16日 (木) 04:41と2006年11月16日 (木) 12:42の2回に分けて東京特許許可局様が加筆下さいました文章でございます。 私ができますのは、以上の私が気が付いたことをお知らせさせていただくだけでございます。ノート:日本のバスもご参照くださいませ。

突然おかしなご連絡をいたしまして、不快にさせましたことをお詫び申し上げます。Tosaka 2008年3月21日 (金) 09:44 (UTC)

こんばんは。東京特許許可局です。 ノートにご連絡頂いた件ですが、なにぶん古い話ですので、記憶が若干曖昧になっておりますが、すくなくとも、当時参考にしていた文献を丸写しした記憶は一切ございません。 前の差分を比較してたぶんという所では、前の版以前に書かれていた文章を元に、見出しの整理、法律文章を改正後に照らし合わせた形での修正などを入れた、という編集ではないかと思います。--東京特許許可局 2008年3月21日 (金) 16:01 (UTC)

早速上記のお返事を私、Tosakaのノートにいただきましてありがとうございました。お騒がせいたしました。Tosaka 2008年3月22日 (土) 01:33 (UTC)

[編集] 轍鮒の急

私のidを削除して下さることを切に希望します。--ＤＬ（夢見） 2008年4月3日 (木) 05:44 (UTC)

[編集] JR東日本E259系電車について

いつも管理業務、ご苦労様です。まだ、実車が出ていないため保護されていますが、上記記事を実車発表まで白紙保護できませんでしょうか？本文に書かなくてもノートに書き込まれているため対処お願いします。--Ichii-ya 2008年4月8日 (火) 14:58 (UTC)

[編集] 常磐線に現れるIPについて

（この内容は鉄ジャンルに投稿の多い権限持ちに送っています）

勝田駅にも沸きました。水郡線にも復活する可能性があるため、ノート:常陸大宮駅に注意文を書いておきました。監視などをお願いします。--Lonicera 2008年4月15日 (火) 16:40 (UTC)

[編集] 亀田総合病院

亀田総合病院は十分記事化できる対象かと思いますが、二度にわたり{{即時削除}}されたものをWikipedia:ウィキペディアは何でないかに抵触するDB情報にとどまるままでの改善なき再立項、それも管理者によるものとはどういうわけでしょう。--編集仁王 2008年5月3日 (土) 16:37 (UTC)

一応コメントしておきます。最初にかかれた記事についてはどのようなものであるかは確認しており、それを踏まえたうえで今回この記事を執筆するに当たり、千葉県の基幹病院としての位置づけを持つことを主眼に、歴史等もそれにかかわる部分について記述したものです。他にもかけるものはありますが、なにぶん出典をすぐに提示できないという面から記載をしていません。

なお、貴殿の言われております改善なき再作成に当たるとの指摘はまったくもって的外れであることをあわせて付け加えさせていただきます。--東京特許許可局 2008年5月3日 (土) 17:32 (UTC)

二度にわたり同一IPユーザーにより立項され、かつ即時削除された記事より情報量を増やされたというのは確かなものと信じます。しかし、依然として病院サイトに掲載されている情報以下の施設案内のDB情報の域にとどまる内容で、カテゴリ付けもなければ外部リンクもない、この程度で管理者の立場にある方が改善したとおっしゃられるのは、なんとも情けないことかと感じます。医療法人鉄蕉会 亀田メディカルセンターという名で、さすが管理者だけある、立派だと思える記事の作成を望みたいです。--編集仁王 2008年5月3日 (土) 18:43 (UTC)

[編集] 〇〇駅のバスターミナル

• Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト バス‎#駅のバス乗り場単独記事を作成いたしました。ご異議ある場合には、議論への参加をお願いいたします。--田島飛松 2008年5月31日 (土) 10:04 (UTC)