新日本観光自動車
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新日本観光自動車（しんにほんかんこうじどうしゃ）とは、東京都足立区に本社を持つバス会社である。従来は観光バス専門であったが、2003年より足立区コミュニティバス はるかぜ北千住駅西側循環を開設し路線バス事業に進出した。現在北千住駅西口を起点とする3路線を運行中である。
全路線にバスロケーションシステムを導入しており、インターネットを通じてパソコンや携帯電話から、車両位置の把握が可能である。
バス共通カード並びにPASMOは未導入であり、自社路線専用回数券を発行している。
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[編集] 沿革
- 1991年：創立
- 2003年：路線バス事業に参入
[編集] 本社および営業所
- 本社・足立営業所：東京都足立区加賀1-12-5（定期券・回数券発売窓口併設）
- アクセス：日暮里・舎人ライナー谷在家駅徒歩18分、鹿02系統、東武バスセントラル 西01系統加賀一丁目下車徒歩1分
- 川口営業所（トラベルセンター）：埼玉県川口市東領家2-31-11
[編集] 現行路線
[編集] 北千住駅西側地域循環線（はるかぜ第5弾）
- 千01：北千住駅西口→足立市場入口→千住大橋駅→勝楽堂病院→学びピア→荒川鉄橋→北千住駅西口（千住循環：右回り一方循環）
- 2003年10月1日：開業
- 2004年2月22日：学びピア→北千住駅西口間の経路を変更（停留所改廃なし）
- 2004年10月9日：荒川鉄橋停留所を新設
- 2007年4月15日：千住中居町停留所を新設
北千住駅を起点に千住のうち同駅西側地域を環状に結ぶ路線であり、約20分間隔で運行される。路線の全停留所が同駅から徒歩20分エリアである。環状路線のため、途中停留所から終点北千住駅西口を跨いでの乗車が可能である（時刻表に明示されている終車時間帯の便を除く）。
[編集] 北千住駅～鹿浜五丁目団地線（はるかぜ第6弾）
- 鹿02：北千住駅西口 - あだち産業芸術プラザ入口 - 桜木町 - 扇大橋駅 - 江北四丁目 - 上沼田中学校 - 加賀一丁目 - 鹿浜五丁目団地
- 2004年4月15日：開業
- 2008年3月30日：扇大橋駅停留所を新設
北千住駅から郊外に向かう路線で、同駅から北西に向かい、埼玉県川口市との境界付近にある鹿浜五丁目団地を終点とする放射状の経路をとる。あだち産業芸術プラザ入口 - 桜木町間では往復の経路が若干異なり、既存路線で使用される中大型バスが走行困難な狭隘道路を走行し、混雑する駅前通りを回避するのが特徴である。
ほぼ終日20分間隔、6 - 22時台の広い時間帯に運行され、全線の所要時間は35 - 45分程度である。
[編集] 北千住駅～小台・宮城循環線（はるかぜ第8弾）
- 宮03：北千住駅西口（←荒川鉄橋←学びピア、あだち産業芸術プラザ入口→桜木町→）桜木土手上 - 足立小台駅 - 小台土手上 - ｛宮城二丁目→小台二丁目→宮城交差点｝
- 2006年7月2日：開業
- 2008年3月30日：日暮里舎人ライナー開業に伴い、足立小台駅交通広場内を乗り入れ開始
北千住駅と宮城・小台地区を都営バス王45系統と似通った経路で結ぶ路線で、ほぼ終日30分間隔で運転される。始発時間帯は宮城二丁目始発、終発時間帯は宮城交差点終着となる。宮城地区同様、北千住駅側も時計回りの一方循環経路のため、15分前後の時間調整とともに北千住駅西側地域循環と同様の循環乗車扱いを全便が行っている。
[編集] 路線バス用車両
全車がバリアフリー対応の小型バスである。
千01・鹿02の2系統には、リフト付き2ステップバスの日野・リエッセを、宮03系統には主にノンステップバスの日野・ポンチョ（2代目、ロングタイプ）を使用している。
[編集] 関連項目
[編集] 参考文献
[編集] 外部リンク
- 新日本観光自動車（バスロケーションシステム対応）
- 足立区 はるかぜ時刻表 FLASH路線図版 HTMLテキスト版
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