平城駅
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| 平城駅 | |
|---|---|
 平城駅舎 |
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| へいじょう - HEIJŌ | |
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◄高の原 (2.7km)
(1.1km) 大和西大寺►
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| 所属事業者 | 近畿日本鉄道 |
| 所属路線 | ■京都線 |
| キロ程 | 33.5km（京都起点） |
| 所在地 | 奈良市山陵宮の前 |
| 電報略号 | ヘイ |
| 駅構造 | 地上駅（改札口は地下） |
| ホーム | 相対式 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
3,470人/日 -2005年度- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）11月3日 |
平城駅（へいじょうえき）は、奈良県奈良市山陵宮の前269-12にある、近畿日本鉄道京都線の駅。
通常時は各駅停車のみ停車するが、奈良競輪場が近いため、競輪開催時は急行が臨時停車する（ただし天理教月次祭開催時は臨時停車しない時もある）。最近は、場外車券発売日には臨時停車しない。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式2面2線のホームを持つ駅。急行の臨時停車に対応できるよう、6両長のホームとなっている。改札・コンコースは地下、ホームは地上に設けられている。改札口は1ヶ所のみ。入口は1番ホーム側に1ヶ所、2番ホーム側に2ヶ所ある。
なお、地下駅舎化される以前は、西大寺方ホーム端に小さな駅舎があり、京都方ホームへは構内踏切で結ばれていた。競輪開催時には競輪場に近い京都方ホーム外に臨時改札が設けられていた。
なお自動改札機は東芝製が設置されている。赤い自動改札機（EG-2000）は、出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCAに対応する。
| 1 | ■京都線（下り） | 大和西大寺・奈良・天理・橿原神宮前・難波方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■京都線（上り） | 新田辺・丹波橋・竹田・京都方面 |
[編集] 利用状況
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は3470人。この数字は以下のようになる。
- 近鉄の全調査対象駅（323駅、但し調査当時の数）中、146位。
- 京都線の駅（26駅、大和西大寺駅含む）の中では、23位。
- 奈良県内の近鉄の駅（90駅）の中では、45位。
[編集] 駅周辺
閑静な住宅地の駅だが、奈良競輪開催時には競輪場に向かう乗客の利用も多い。付近の学校への通学にも利用されている。
あまり距離が離れていない為、特急列車以下全ての列車が停車する隣の大和西大寺駅を利用する人も多い。
- 奈良競輪場
- 神功皇后陵
- 成務天皇陵
- 孝謙天皇陵
- 日葉酢媛命陵
- 瓢箪山古墳
- 奈良大学
- 奈良大学附属高等学校
- 秋篠寺
- 奈良秋篠郵便局
- 東大寺学園中学校・高等学校
- 関西文化芸術学院
[編集] 歴史
- 1928年（昭和3年）11月3日 奈良電気鉄道桃山御陵前～西大寺（現・大和西大寺）間開通時に開業。
- 1963年（昭和38年）10月1日 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
- 2007年（平成19年）4月1日 PiTaPa使用開始。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
| 近鉄京都線 |
|---|
| 京都 - 東寺 - 十条 - 上鳥羽口 - （国際会館方面<<）竹田 - 伏見 - 近鉄丹波橋 - 桃山御陵前 - 向島 - 小倉 - 伊勢田 - 大久保 - 久津川 - 寺田 - 富野荘 - 新田辺 - 興戸 - 三山木 - 近鉄宮津 - 狛田 - 新祝園 - 木津川台 - 山田川 - 高の原 - 平城 - 大和西大寺（>>橿原神宮前・近鉄奈良方面） |
