小野田駅
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| 小野田駅 | |
|---|---|
 小野田駅（2007年2月） |
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| おのだ - Onoda | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道 |
| 所在地 | 山口県山陽小野田市大字東高泊 |
| 電報略号 | オノ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面5線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,272人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1900年（明治33年）12月3日 |
| 乗入路線 2路線 | |
| 所属路線 | ■山陽本線 |
| キロ程 | 488.0km （神戸起点） |
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◄宇部(3.5km)
(6.3km)厚狭►
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| 所属路線 | ■小野田線 |
| キロ程 | 11.6km （居能起点） 宇部新川から13.4km |
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◄目出(1.9km)
(-km)-►
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| 備考 | みどりの窓口 有 |
小野田駅（おのだえき）は、山口県山陽小野田市東高泊にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。
窓口営業時間は午前7時から午後8時までであり、それ以外の時間帯は不在となる。橋上駅化する計画もあったが全く進展していない。
かつては山陽本線宇部～厚狭間は旅客用複線に加え、単線の貨物線が並走し計3線となっていた。これは美祢線から宇部方面への貨物輸送が盛んであったためである。現在はこの貨物線は廃止されており、貨物列車は旅客線を走行する。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
単式1面・島式2面による合計3面5線のホームを持つ地上駅。駅舎は単式の1番ホーム側にあり、島式の3・4番ホーム、5・6番ホームへは跨線橋で連絡している。
| 1 | （予備ホーム） | |
|---|---|---|
| 3 | ■小野田線 | 雀田・長門本山方面 |
| 4 | ■山陽本線（下り） | 厚狭・下関・小倉方面 |
| 5 | （予備ホーム） | |
| 6 | ■山陽本線（上り） | 宇部・新山口・徳山方面 |
- 1番線は小野田線の副本線、5番線は山陽本線の中線であるが、定期列車の発着はない（信号機自体は稼動している）。1番線については、2003年のダイヤ改正以前は小野田線の電車が1便のみ使用していた。
- 2番線は存在しない。（かつては1・3番線の間にホームの無い中線として存在した）
[編集] 駅周辺
- 山陽小野田市役所
- 山口県立小野田高等学校
- サビエル高等学校
- 山陽小野田市立高千帆中学校
- 山陽小野田市立高千帆小学校
- 高千帆郵便局
- 山口銀行小野田駅前支店
- 西京銀行日の出支店
- 小野田警察署
- 国道190号
- 山口県道30号小野田美東線
- 山口県道71号小野田山陽線
- 山口県道223号小野田港線
- アルク小野田店
- つねまつ菓子舗
[編集] バス
[編集] 利用状況
- 1日平均の乗車人員は1,272人である(2006年度)
[編集] 歴史
- 1900年（明治33年）12月3日 - 山陽鉄道 防府駅～厚狭駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道の国有化により国鉄の駅となる。
- 1915年（大正4年）11月25日 - 小野田軽便鉄道（後の小野田鉄道）当駅～セメント町駅（現・小野田港駅）間が開業。
- 1943年（昭和18年）4月1日 - 小野田鉄道が国有化。
- 1984年（昭和59年）1月21日 - 車扱貨物の取扱を廃止。駅南側に有蓋車用の貨物ホームが設置されていた。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
[編集] 隣の駅
- ■小野田線
- 目出駅 - 小野田駅
[編集] 外部リンク
| 山陽本線（徳山-門司） |
|---|
| （広島方面<<）徳山 - 新南陽 - 福川 - 戸田 - 富海 - （貨）防府貨物 - 防府 - 大道 - 四辻 - 新山口 - 嘉川 - 本由良 - 厚東 - 宇部 - 小野田 - 厚狭 - 埴生 - 小月 - 長府 - 新下関 - 幡生 - 下関 - 門司（>>小倉・宇佐方面） |
| 小野田線 |
|---|
| （宇部新川 -） 居能 - 妻崎 - 長門長沢 - 雀田 - 小野田港 - 南小野田 - 南中川 - 目出 - 小野田 本山支線 ： 雀田 - 浜河内 - 長門本山 |
