大月ジャンクション
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
大月ジャンクション（おおつきジャンクション）は、山梨県大月市にある中央自動車道の本線と河口湖線を連絡するジャンクションであり、大月ICを統合した作りとなっている。
なお、東京方面からの分岐は、実際に路線が離れるより4kmほど手前の67kmポスト付近なので、走行する際には十分注意が必要である。
目次 |
[編集] 連絡する路線
- 中央自動車道本線
- 中央自動車道河口湖線
[編集] 歴史
- 1969年3月17日：相模湖IC～河口湖IC開通。まだ大月JCTはない。
- 1977年12月20日：大月JCT～勝沼IC開通に伴い、大月JCTの部分開通。（東京～勝沼、東京～河口湖方面のみのハーフジャンクションの形式で、勝沼～河口湖方面はつながれていなかった）
- 1982年9月20日：勝沼～河口湖方面を連絡するルートが開通。
- 2003年1月30日：下り線大月IC出口、河口湖方面のルートと、勝沼方面のルートを分離。
- 2003年2月13日：上り線大月IC出口を河口湖方面連絡ルートに付替。
[編集] 構造
[編集] 下り線
東京方面から
↓
67KP付近で河口湖ルートを左に分岐
本線 河口湖線
↓---（岩殿トンネル）--- ↓
↓ ↓→大月インター出口
↓ ↓ ↓
↓← 大月インター入口 →↓
↓ ↓
↓ 勝沼方面からの分岐線→河口湖方面
↓
↓←河口湖線からの分岐線
↓
勝沼方面
[編集] 上り線
勝沼方面から
↓
↓→河口湖方面連絡路
↓ ↓
↓ ↓→大月インター出口
↓ 河口湖線
↓
↓←河口湖線からのルートが合流
↓
↓←大月インター入口車線を合流
↓
東京方面
[編集] 河口湖線
河口湖方面から
↓ ↓
↓ 勝沼方面
↓
↓→大月インター出口
↓
↓←勝沼方面から
↓
東京方面
[編集] 隣
- 中央自動車道河口湖線
- (10)大月IC/(11)大月JCT - (1)都留IC
[編集] 関連項目
 |
この「大月ジャンクション」は、道路に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。（P:道路/PJ道路） |
