国道459号
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国道459号（こくどう459ごう）は、新潟県新潟市から福島県双葉郡浪江町に至る一般国道である。
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[編集] 概要
- 陸上距離：269.0km
- 起点：新潟県新潟市中央区明石2丁目78番1（栗ノ木橋交差点）
- 終点：福島県双葉郡浪江町（知命寺交差点）
- 主な経由地：新潟県東蒲原郡阿賀町、福島県耶麻郡西会津町、山都町、喜多方市、福島市、二本松市
- 指定区間：なし（重複区間を除く）
1993年4月1日に施行された国道で、400番台国道では唯一日本海と太平洋を結ぶ。
新潟市～東蒲原郡阿賀町津川（旧：津川町）は国道49号との重複区間。同町津川から分かれて北側に入り、旧鹿瀬町を経由してJR磐越西線・阿賀野川とほぼ併走する形で福島県境を越える。新潟県から福島県会津地方にかけてのほとんどの区間については道幅が非常に狭隘で、カーブ、崖、急な上り坂なども点在する。中には大型乗用車1台がやっと通れる程度の幅員しかない箇所もある。またJR磐越西線・徳沢駅の周辺は蛇行したカーブが多く民家があるため見通しが悪く、時間帯によっては路線バスが走る事もあるため走行の際には細心の注意が必要となる。
そのため、津川～喜多方方面に向かう時、国道459号が狭く急なため、国道49号をそのまま進み、西会津町の野沢から福島県道16号喜多方西会津線を利用する車が多い。
このように、国道459号には未整備区間が数多く点在する事から「シゴク（至極、あるいは“凄く”の転訛）きつい国道」と揶揄されることもある。
[編集] 重複区間
地元の要望に応え既存の道路を繋ぎ合わせたルートなので重複区間が多く存在する。
- 新潟県新潟市中央区（起点）～新潟県新潟市中央区（紫竹山インターチェンジ）：国道7号、国道8号
- 新潟県新潟市中央区（起点）～新潟県新潟市江南区（茅野山インターチェンジ）：国道403号
- 新潟県新潟市中央区（起点）～新潟県東蒲原郡阿賀町（原町交差点）：国道49号
- 新潟県阿賀野市（安野町交差点）～新潟県阿賀野市（北本町交差点）：国道460号
- 新潟県阿賀野市（保田交差点）～新潟県阿賀野市（橋場交差点）：国道290号
- 福島県耶麻郡猪苗代町若宮～福島県福島市松川町水原：国道115号
- 福島県二本松市（羽石ランプ交差点）～福島県二本松市（冠木交差点）：国道4号
- 福島県二本松市（大久保交差点）～福島県二本松市（古谷交差点）：国道349号
- 福島県浪江町（大高木交差点）～福島県浪江町（町前交差点）：国道399号
- 福島県浪江町（町前交差点）～福島県浪江町（終点）：国道114号
[編集] 通過市町村
- 新潟県
- 福島県
[編集] 接続路線
- 国道8号（新潟市）
- 国道403号（新潟市）
- 国道460号（阿賀野市）
- 国道290号（阿賀野市）
- 国道49号（阿賀町）
- 国道121号（喜多方市）
- 国道115号（猪苗代町、福島市）
- 国道4号（二本松市）
- 国道349号（二本松市）
- 国道399号（浪江町）
- 国道114号（浪江町）
- 国道6号（浪江町）
[編集] バイパス
新潟県
- 横雲バイパス（阿賀野市下黒瀬～新潟市江南区曙町）
- 阿賀野バイパス（阿賀野市六野瀬～寺社～下黒瀬）寺社～下黒瀬間は未開通
- （当初、六野瀬～寺社間は「安田バイパス」、寺社～下黒瀬間は「水原バイパス」として整備が行われていたが、市町村合併に伴い計画を統合）
- （揚川バイパス（未開通））（東蒲原郡阿賀町津川～同町白川）
[編集] 有料道路
なし
[編集] 道の駅
[編集] 関連記事
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