厚床駅
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| 厚床駅 | |
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 厚床駅舎(2005年6月) |
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| あっとこ - Attoko | |
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◄姉別 (6.6km)
(8.1km) 初田牛►
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| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■根室本線（花咲線） |
| キロ程 | 398.9km（滝川起点） |
| 所在地 | 北海道根室市厚床 |
| 電報略号 | アト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1919年（大正8年）11月25日 |
| 備考 | 無人駅 |
| 厚床駅 | |
|---|---|
| あっとこ - Attoko | |
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◄奥行臼 (11.5km)
(km) ►
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| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | 標津線（支線） |
| キロ程 | 47.5km（中標津起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）12月1日 |
| 廃止年月日 | 1989年（平成元年）4月30日 |
厚床駅（あっとこえき）は、北海道根室市厚床にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。電報略号はアト。
かつては標津線が分岐していたが、1989年に廃止、バス転換された。また、急行列車「ノサップ」の停車駅でもあった。
2000年には青春18きっぷ（2000年夏）ポスターの撮影地に抜擢された。
目次 |
[編集] 駅構造
2面2線のホームを有する地上駅。無人駅。駅事務室および窓口があるが、根室交通厚床案内所として営業している。かつては3番線が存在し、標津線中標津方面の列車が発着していた。
[編集] 駅弁
かつて「ほたて弁当」を販売しており、日本最東端の駅弁販売駅であった。しかし、厚床駅での販売が中止される一方、根室駅で駅弁の販売が開始されたため、日本最東端の称号は根室駅に譲ることとなった。駅での販売が中止されたのち、駅前の「佐々木商店」で販売されていたが、調製者が高齢になり続けることができなくなったため、2006年に販売終了となった。[1]
[編集] 駅周辺
厚床市街地が広がる。しかし、廃屋が多く駅前は寂しい。
[編集] バス路線
根室交通・北都交通
根室交通・くしろバス
[編集] 歴史
- 1919年（大正8年）11月25日 - 厚岸～当駅間開業により設置。一般駅。根室支庁で初めて設置された駅でもある。
- 1920年（大正9年）11月10日 - 当駅～西和田間延伸開業。
- 1933年（昭和8年）12月1日 - 標津線開業。
- 1979年（昭和54年）7月15日 - 貨物扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1989年（平成元年）4月30日 - 標津線廃止。
- 1995年（平成7年）9月1日 - 簡易委託廃止、完全無人化。
[編集] 駅名の由来
駅名は、アイヌ語の「アッ・トク・ト・ペッ（ニレの木の生える沼川）」に由来する。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 出典
| 根室本線（花咲線） |
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| （帯広方面<<） 釧路 - 東釧路 - 武佐 - 別保 - 上尾幌 - 尾幌 - 門静 - 厚岸 - 糸魚沢 - 茶内 - 浜中 - 姉別 - 厚床 - 初田牛 - 別当賀 - 落石 - 昆布盛 - 西和田 - 花咲 - 東根室 - 根室 |
| 標津線（廃線） |
|---|
| 標茶 - 多和 - 泉川 - 光進 - 西春別 - 上春別 - 計根別 - 開栄 - 当幌 - 中標津 - 上武佐 - 川北 - 根室標津 支線：中標津 - 協和 - 春別 - 平糸 - 別海 - 奥行臼 - 厚床 |
