兼山橋
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兼山橋（かねやまばし）は、岐阜県加茂郡八百津町と可児市（旧可児郡兼山町）の木曽川に架かる岐阜県道365号和知兼山停車場線の橋である。
現在の橋は4代目である。初代、2代目は有料であった。
[編集] 概要
- 供用 ：1967年（昭和42年）11月29日
- 延長： 94.0m
- 幅員： 6m
- 区間： 岐阜県加茂郡八百津町和知～岐阜県可児市兼山
[編集] 沿革
1891年（明治24年）9月5日、兼山橋（初代）が開通する。延長265尺（約80ｍ）、幅10尺（約3ｍ）の全木製の吊橋であった。開通当初の料金は、人が7厘、荷車人力車が2銭、牛馬が2銭5厘であった。位置は現在の兼山橋の約900ｍ下流であった。
1907年（明治40年）、兼山橋（初代）の老朽化により、同じ位置に兼山橋（2代目）が開通する。
1923年（大正12年）6月11日、現在の兼山橋の下流約500mの位置に、兼山橋（3代目）が開通する。橋は岐阜県が築き、無料の橋となった。延長107.5ｍ、幅3.5ｍの鉄骨製の吊橋であった。
昭和30年以降、自動車の通過が著しく増加し、兼山橋（3代目）も老朽化が進んでしまう。1965年（昭和40年）10月に橋桁が破損し、全面通行止めとなる。また、ワイヤーの腐食が深刻となり、兼山橋（3代目）は人間・二輪車専用となる。
1967年（昭和42年）、兼山橋（4代目）が開通する。兼山橋（3代目）は人間専用となる。しかし老朽化が進行し、1992年（平成4年）に通行禁止となり、1995年（平成7年）に解体される。
[編集] 隣の橋
（下流）新太田橋（国道21号） - 今渡ダム - 木曽川橋梁（太多線） - 川合大橋 - 木曽川橋（東海環状自動車道） - 下渡橋 - 兼山橋 - 兼山ダム - 稲葉橋 - 八百津橋 （上流）
