ルノー・R27

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ルノーR27 はルノーF1が2007年のF1世界選手権に投入したフォーミュラカー。

[編集] 開発

2006年ダブルタイトルを取ったR26の進化型といえる。フロントサスペンションもVキールを堅持していて、前から見たときの角度はほぼ地面と平行である。しかし、サイドポンツーンの前端下部は過激に絞り込まれ、ボーダウィングはそのまま後輪前のフィン・小ウィングに続いて一体化している。しかもボーダウィングはバックミラーと一体型になっている。フェラーリの248F1をさらに過激にしたようなものだ。カラーリングはタイトルスポンサーがマイルドセブンからINGに変わったため、水色から白を基調にしたカラーリングになった。

[編集] スペック

全長 4,800 mm
全幅 1,800 mm
全高 950 mm
ホイルベース 3,100 mm
前トレッド 1,450 mm
後トレッド 1,400 mm
重量 605kg
ブレーキ　AP
ホイール　OZ
エンジン RS27
気筒数・角度　V型8気筒・90度
排気量　2,400cc
エンジン重量　95kg
燃料エルフ

[編集] 2007年シーズン

昨年のチャンピオンチームにもかかわらず、ヘイキ・コバライネンの2位が最高で、1度も優勝・ポールポジション・ファステストラップを獲得できなかった。

年	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ポイント	ランキング
2007	ルノーRS27	B		AUS	MAL	BHR	ESP	MON	CAN	USA	FRA	GBR	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA	51	3位
			ジャンカルロ・フィジケラ	5	6	8	9	4	DSQ	9	6	8	10	12	9	12	Ret	5	11	Ret
			ヘイキ・コバライネン	10	8	9	6	13	4	5	15	7	8	8	6	7	8	2	9	Ret

ドライバーズランキング
- ジャンカルロ・フィジケラ 8位
- ヘイキ・コバライネン 7位

ルノーF1

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