ランチア・アウレリア
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ランチア・アウレリアは多くの人に最初のGTカーであると見なされている。ヴィットリオ・ヤーノにより設計され、1950年に発売開始され、1958年の夏まで販売された。
アウレリアは世界初のV6エンジン搭載車であり、その60°バンクのV6はヴィットリオ・ヤーノの元で働いたde Virgilioにより設計された。排気量は1.8Lから2.5Lまで拡大された。シリンダーバンクの間に一本のカムシャフトを備えたプッシュロッドの設計であった。半球形燃焼室と列状のバルブを備えていた。シングルウェーバー40キャブレターを装備した。 リアは革新的なギアボックス、クラッチ、デファレンシャルを備えたトランスアクスルとなっており、インボードにマウントされたドラムブレーキも備えていた。フロントサスペンションはシングルピラーの設計で、リアはセミトレーリングアームであったが4代目にはドディオンチューブに交換された。
以下未訳
[編集] 初代
最初のアウレリアはB10ベルリーナであった。エンジンは排気量1754ccのV6で56馬力を発生した。B21は1951年に1991cc、70馬力のエンジンで発表された。2ドアのB20GTクーペも同年に発表された。短いホイールベースとギア社のデザイン、ピニンファリーナの製造したボディが与えられた。B20の1991ccエンジンは75馬力を発生した。初代アウレリアは合計500台が生産された。