ナポリ地下鉄6号線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

ナポリ地下鉄 Linea 6 は、ナポリの地下鉄で、現在も建設中である。

計画は当初「Linea Tranviaria Rapida」と言う名前で1990年のワールドカップのために実現したがすぐに中止にせざるをえなかった。作業は実際は始まっていて、ワールドカップで中止したわけではなく19990年に中断され何年も放置された。「モグラ」、つまりドリルは現在も地下のメルジェッリーナ駅とトッレッタ駅間のトンネルの掘削作業に続いている自然の空洞にある。^[1] 2007年1月11日、最初の区間（「モストラ」-「メルジェッリーナ」）が完成し、ロマーノ・プローディ、アントニオ・バッソリーノ、ローザ・ルッソ・イエルヴォリーノや報道に公開した。一般には2007年2月4日に公開された。

2006年の7月には、ムニチーピオ駅までの路線の延長のための準備作業（営業しながら配管の移動）が始まった

[編集] 駅

停車駅	開業	乗換^[2]	備考
モストラ	2007
アウグスト	2007
ラーラ	2007
メルジェッリーナ	2007
アルコ・ミレッリ	2011
サン・パスクアーレ	2011
キアイア＝モンテ・ディ・ディーオ	2011
ムニチーピオ	2011

[編集] 最初の区間のデータ

Linea 6の最初の区間の作業は2002年に再開した。この区間は4つの駅があり全長は2.5kmである。所要時間は5分で、頻繁な時は8分毎、間隔が空く場合は16分毎となる。費用は250,000,000ユーロである。長さに制限がありlinea 2とクマーナ線が並行する為に、Linea 6 はかなり利用しにくい路線となっている。