出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
シボレー・S-10（Chevroret S-10）は、アメリカの自動車メーカー、ゼネラルモータースがシボレーブランドで販売していたミッドサイズピックアップトラックである。姉妹車として、GMC・ソノマがある。また、さらに2代目はいすゞにTFの後継車として、オンブレという車名でOEM供給されていた。現在は生産を終了し、2005年モデルから、シボレー・コロラド、GMC・キョンヨン、いすゞ・iシリーズにバトンタッチしている。
[編集] 歴史
[編集] 初代（1982年～1993年）
|
シボレー・S-10（初代）
|
| シボレー・S-10（初代） |
|
|
 |
|
|
|
| [[Image:|250px]] |
|
|
|
| [[Image:|250px]] |
|
|
| メーカー |
{{{メーカー}}} |
|
|
| 親会社 |
{{{親会社}}} |
|
|
| 製造国 |
{{{製造国}}} |
|
|
| 製造期間 |
1982年～1993年 |
|
|
| 設計統括 |
{{{設計統括}}} |
|
|
| デザイナー |
{{{デザイナー}}} |
|
|
| 乗車定員 |
|
|
|
| ボディタイプ |
2ドアピックアップトラック
|
|
|
| ハイブリッド |
|
|
|
| エンジン |
1.9L 直4
2,0L 直4
2.2L 直4（ディーゼル）
2.5L 直4
2.8L V6
4.3L V6 |
|
|
| モーター |
|
|
|
| 最高出力/トルク |
{{{最高出力/トルク}}} |
|
|
| 最高出力 |
{{{最高出力}}} |
|
|
| 最大トルク |
{{{最大トルク}}} |
|
|
| 変速機 |
5MT、3AT、4AT |
|
|
| 駆動方式 |
FR、4WD |
|
|
| サスペンション |
|
|
|
| 全長x全幅x全高 |
{{{全長x全幅x全高}}} |
|
|
| 全長 |
4526mm
4897mm
4933mm
|
|
|
| 全幅 |
1643mm
1646mm |
|
|
| 全高 |
1557mm
1610mm |
|
|
| 最低地上高 |
{{{最低地上高}}} |
|
|
| ホイールベース |
|
|
|
| 車両重量 |
|
|
|
| 乾燥重量 |
{{{乾燥重量}}} |
|
|
| 総重量 |
{{{総重量}}} |
|
|
| 最大積載量 |
{{{最大積載量}}} |
|
|
| 燃料タンク容量 |
{{{燃料タンク}}} |
|
|
| 燃費 |
{{{燃費}}} |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 別名 |
{{{別名}}} |
|
|
| 先代 |
|
|
|
| 後継 |
|
|
|
| 姉妹車/OEM |
GMC・ソノマ
|
|
|
| 車台共有車 |
シボレー・ブレイザー |
|
|
| 同クラスの車 |
フォード・レンジャー
ダッジ・ダコタ
|
|
|
|
|
|
いすゞが製造しシボレーブランドで売られていた、シボレー・LUVの後継として登場。レギュラーキャブのショートヘッド仕様は、日本の5ナンバーサイズに収まる、とてもコンパクトなアメリカンピックアップトラックだった。1983年モデルでこのモデルのSUV版、シボレー・S-10ブレイザーが登場。
[編集] 2代目（1994年～2004年）
やや大型化され、また、ディーゼル車は廃止。ダブルキャブ仕様も登場した。フェイスリフトで、シボレー・C/Kやシボレー・アストロなどとよく似たのフロントグリルの、「シェビートラックマスク」が付けられる。1996年モデルから2000年モデルは、いすゞにオンブレとしてOEM供給された。2004年モデルで生産終了。
[編集] 関連項目
