Ferrovia Torre Annunziata-Cancello
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| Linea ferroviaria in Italia Torre Annunziata - Cancello |
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| Inizio | Torre Annunziata |
| Fine | Cancello (CE) |
| Inaugurazione | 1 maggio 1885 |
| Chiusura | febbraio 2006 (non ufficiale) |
| Attuale gestore | Ferrovie dello Stato |
| Lunghezza | 31 km |
| Regioni |  Campania |
| Scartamento | normale |
| Elettrificazione | 3000 V CC |
| Diramazioni | Napoli, Salerno, Caserta, Benevento |
 Ferrovie italiane |
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La linea ferroviaria Torre Annunziata - Cancello nacque con lo scopo di unire la costa con l'entroterra casertano passando per alcuni dei più importanti centri vesuviani. Dopo il suo momento di gloria, con l'avvento del trasporto su gomma, della Circumvesuviana e l'assenza di collegamenti diretti per Napoli, hanno fatto si che questa linea cadesse in disgrazia: sempre a rischio chiusura, nel febbraio 2006 la linea venne chiusa per lavori e l'apertura era prevista per settembre, ma con l'orario 2007 tutti i treni (molto pochi) sono stati sostituiti da autobus. Attualmente la linea quindi risulta chiusa anche se non ufficialmente.
[modifica] Percorso, Stazioni e Fermate
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Linea per Roma/Linea per Benevento | ||
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0,00 | Cancello | |
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Linea per Napoli/Linea per Salerno | ||
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9,00 | Marigliano | |
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Autostrada A16 | ||
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Ferrovia Napoli - Baiano | ||
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13,00 | Spartimento di Scisciano | |
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15,00 | Reviglione di Somma Vesuviana | |
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18,00 | Ottaviano | |
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20,00 | San Giuseppe Vesuviano | |
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Ferrovia Napoli - Sarno | ||
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23,00 | Terzigno | |
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25,00 | Boccia al Mauro | |
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28,00 | Boscoreale | |
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Autostrada A3 | ||
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Linea per Napoli | ||
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31,00 | Torre Annunziata Centrale | |
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Linea per Gragnano/Linea per Salerno | ||
[modifica] Collegamenti esterni
La storia della Ferrovia Torre Annunziata - Cancello
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