Ferrovia Terracina-Priverno
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| Linea ferroviaria in Italia Terracina - Priverno |
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| Inizio | Terracina |
| Fine | Priverno |
| Inaugurazione | 1892 |
| Attuale gestore | Ferrovie dello Stato |
| Lunghezza | 18 km |
| Regioni |  Lazio |
| Scartamento | normale |
| Elettrificazione | 3000 V CC |
| Diramazioni | Roma, Napoli |
 Ferrovie italiane |
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La ferrovia Terracina - Priverno è l'ultimo tratto di una più lunga ferrovia che collegava Velletri con il mare, a Terracina: nel corso degli anni questa linea ha subito diversi tagli fino a raggiungere la lunghezza attuale di 18 km e limitata da Priverno, dove si raccorda alla ferrovia Roma - Formia - Napoli a Terracina. È una linea interamente laziale e classificata dalle Fs, che la gestiscono, come secondaria.
La ferrovia è a binario unico ed elettrificato. I treni hanno per destinazione non solo i due capolinea ma anche Roma Termini: proprio questi ultimi convogli hanno risollevato le sorti della linea. Tutte le stazioni intermedie della linea sono chiuse ed inutilizzate, eccetto quella di Capocroce
Il traffico sulla linea è stato sempre abbastanza scarso ed a rischio chiusa. Negli ultimi anni, grazie a collegamenti diretti tra Roma e Terracina l'utenza è aumentata, soprattutto nel periodo estivo, quando si impiega il treno raggiungere le spiegge del litorale Circeo. L'unica stazione con funzione di interscambio è quella di Priverno. Sulla linea non viene effettuato traffico merci ed il servizio è a spola.
[modifica] Percorso, Stazioni e Fermate
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Linea per Roma | ||
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0,00 | Priverno - Fossanova | |
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Linea per Napoli | ||
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4,00 | Capocroce | |
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5,00 | Ruderi di Sibilla | |
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8,00 | Frasso | |
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10,00 | Gavotti | |
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12,00 | La Fiora | |
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18,00 | Terracina | |
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