Discussione:Ferrovia Spoleto-Norcia

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Ho inserito il template a completamento.

• Ho reinserito il dato nella tabella. La S.S.I.F. fu la costruttrice e gestì la ferrovia fino alla chiusura.Quindi il dato è correttamente inserito--Anthos 09:55, 28 dic 2006 (CET)

[modifica] Spoleto FS

La ferrovia arrivava a Spoleto FS. PUNTO. Cercate tra i link di questa pagina oppure passate in Biblioteca. Mi scuso per la vena polemica. Massimo dal Veneto.--90.132.39.233 (msg) 19:00, 28 mag 2008 (CEST)

Confermo, vedere questa foto per esempio [1]. Quindi la stazione di Spoleto FS va indicata nella tabella del percorso della linea. Dimenticavo, le sigle vanno senza puntini, quindi va scritto SSIF, non S.S.I.F.! --Ivanfurlanis (POSTA) 19:37, 28 mag 2008 (CEST)

Scusate! Non va bene così. il grafico non può avere Spoleto FS (a Scartamento ordinario) unita a Spoleto SSIF ( a scartamento ridotto)--Anthos (msg) 19:56, 28 mag 2008 (CEST)

Infatti la foto conferma quanto ho scritto e quanto vedo da cinquant'anni :-) Ovvero che sul viale Trento e Trieste, antistante la stazione FS, c'era una fermata sulla bretella su sede stradale che conduceva al piazzale merci. --Ediedi (msg) 19:57, 28 mag 2008 (CEST)

Ho ridisegnato lo schema della linea; è più comprensibile ora? --Ivanfurlanis (POSTA) 23:36, 28 mag 2008 (CEST)

Mi pare chiaro (anche prima comunque :-)). Ho corretto il nome della fermata che avrebbe creato confusione con la stazione FS di Spoleto. --Ediedi (msg) 08:49, 29 mag 2008 (CEST)

TI PARE CHIARO? UNA SOLA DOMANDA, UNA FERMATA PUò AVERE DEVIATOI CARO UTENTE ediedi? PERCHè COME AL SOLITO PUò DARSI CHE MI SBAGLIO IO...... Massimo dal Veneto--83.181.206.248 (msg) 12:52, 29 mag 2008 (CEST)

Massimo ha ragione: il pallino piccolo indica la fermata e, per definizione, una fermata è solo un marciapiede posto in piena linea senza scambi. Poi, la stazione FS di Spoleto si chiama appunto solo Spoleto, quella della linea per Norcia posta sul piazzale esterno si chiamava Spoleto FS, quindi così com'è lo schema non va bene, bisogna indicare sempre il nome ufficiale, eventualmente si può aggiungere una nota dopo il nome ufficiale separandolo dalla barretta verticale |. Esempio:

		Spoleto (stazione FS) Ferrovia Roma-Ancona
		Spoleto FS (stazione SSIF)
		Spoleto Città
		Matrignano
		Caprareccia
		Sant'Anatolia di Narco
		Castel San Felice
		Piedipaterno
		Borgo Cerreto
		Triponzo
		Serravalle
		Villa
		Norcia

Bisogna poi indicare con un pallino grande le varie stazioni lungo la linea ma personalmente non so quali fossero appunto stazioni e quali fermate e quindi lì non ci metto mano! --Ivanfurlanis (POSTA) 14:32, 29 mag 2008 (CEST)

Ivan, infatti è solo un marciapiede in mezzo alla strada, non esiste alcuna stazione, il deviatore non appartiena alla fermata, ma al raccordo per il piazzale merci. Di sicuro non si può chiamare stazione. --Ediedi (msg) 15:10, 29 mag 2008 (CEST)

Innanzitutto casomai "ERA" solo un marciapiede. Poi la mancanza di Fabbricato Viaggiatori non implica niente. Le fermate non possono avere deviatoi.

PUNTO. Massimo dal Veneto--90.132.39.244 (msg) 15:17, 29 mag 2008 (CEST)

Già detto sopra. Confermato dal chilometraggio che appunto parte dalla stzione Spoleto FSN e non dalla fermata del piazzale esterno alla stazione FS. --Ediedi (msg) 15:22, 29 mag 2008 (CEST)

Ivan, dimenticavo, il pallino piccolo non indica una fermata. Per questo va il pallino piccolo sia sulla "stazione Spoleto FS" che sulla "fermata di Spoleto FS":nessuna delle due è di testa o interscambio. --Ediedi (msg) 15:23, 29 mag 2008 (CEST)

Prima la ferovia per ediedi non arrivava a Spoleto FS, poi ci arrivava solo come raccordo merci, e ora che finalmente è stato zittito stabilendo che i treni passeggeri arrivano a Spoleto FS trova un nuovo fronte con questa storia della stazione e della fermata. Senza mai citare una fonte in tutto questo periodo. E guardandosi bene dal chiedere la mia per paura di essere seppellito, immagino?

Ultimissima Spoleto Fs SSIF non era di scambio con Spoleto Ferrovie dello Stato.

Come esordisti tu con me: LA FACCIAMO FINITA? Massimo dal Veneto--90.132.39.244 (msg) 15:30, 29 mag 2008 (CEST)

Puntualizzo che va citato l'esercente non la ferrovia, la scritta fuori della stazione era per i viaggiatori e serviva a identificare velocemente la linea. Sempre mi--90.132.39.244 (msg) 15:42, 29 mag 2008 (CEST)

Avviso ufficiale: se Ediedi e Massimo non riescono (per quali motivi non ha importanza) a contare sino a cento e non riescono a evitare i punzecchiamenti (una bella lettura è come al solito la Wikipedia:Presumi la buona fede) uno dei rimedi suggeriti più volte è quello di bloccare i contendenti per un breve periodo in modo che il tempo per contare sino a 1.000 o 10.000 lo trovino per forza. :-)

Un metodo sicuramente più utile è quello, a questo punto in cui avete espresso entrambi le vostre osservazioni, di lasciar fare ad utente terzo quale può essere nello specifico Ivan :-).

Buon lavoro a tutti :-) --pil56 (msg) 15:46, 29 mag 2008 (CEST)

Per gli internauti ho trovato anche un link:http://www.trainsimitalia.net/tsi_photogallery/displayimage.php?album=86&pos=1--

Comunque fategli citare una fonte, io sono pronto a farlo. Poi non è questione di utente terzo o di altro, il punto è che ha già commesso molteplici errori, e non solo su questa pagina, errori che ho già fatto ampiamente rilevare. Veramente a me sembra che sia indomabile. Ma guardate che in giro ci sono i documenti relativi. Massimo dal Veneto che va a fare altro, un saluto a tutti e che qualcuno ce la mandi buona90.132.39.244 (msg) 15:55, 29 mag 2008 (CEST)

Che grande novità! :-D --Ediedi (msg) 16:05, 29 mag 2008 (CEST)

Mi spiace di dover andare a fare altro e di non poter sentire la tua ultima novità sul nome dei concessionari. Cito"non si è mai chiamata SSIF, che tralaltro è solo una delle società a cui è appartenuta".

Questa vale quanto quella del raccordo solo merci percorso regolarmente tuo malgrado dai treni passeggeri.--90.132.39.244 (msg) 16:08, 29 mag 2008 (CEST)

:-) --Ediedi (msg) 17:04, 29 mag 2008 (CEST)

Avevate ragione tutti e due: Spoleto città era, sia di testa, terminale, che passante in quanto aveva un fascio viaggiatori e merci, il Dep.Loc e l'officina e il fabbricato viaggiatori. Il proseguimento verso Spoleto Fs, che era la stazione termine della linea, senza fabbricato viaggiatori con due binari e i marciapiedi, serviva anche come raccordo merci per Spoleto delle FS. Il binario infatti proseguiva entrando nello scalo FS per lo scambio di merci. Ricercando le fonti ora è chiaro.--Anthos (msg) 18:31, 3 giu 2008 (CEST)

Esatto, come cercavo di spiegare, probabilmente con meno chiarezza di te :-) e come risulta anche dal materiale che ti ho mandato. Hai fatto veramente un ottimo lavoro :-) --Ediedi (msg) 19:02, 3 giu 2008 (CEST)