Discussione:Bicicletta
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ho creato una sezione (da sviluppare) sulle associazioni ciclistiche, referenziando Fiab-Onlus e, per Roma, Ruotalibera e Biciroma. A mio parere il riferimento a Biciroma (che ho per ora mantenuto) è "autopromozionale", Ciclo68
ho cancellato un link
mi sembra che sia rotto e comunque promozionale a pagamento. ... enciclopedicità e interesse nulli! Vito sirago
Spostata frase secondo me NNPOV:
Nonostante il verificarsi di una massa critica sia innegabilmente un miglioramento della qualità della vita urbana, si verificano inspiegabili reazioni allergiche da parte degli automobilisti, probabilmente dovute alla consapevolezza di essere in giro con il mezzo sbagliato
- un admin al tuo servizio 14:52, Ago 23, 2004 (UTC)
Bello... credo proprio che l'attuale sistemazione dell'articolo sia molto più efficace e gradevole di quella precedente (solo qualche piccolo errore di battitura, di cui però non riesco a occuparmi perché vado di corsa...).
In base a una legge nazionale dell'anno scorso, armonizzata con le direttive comunitarie in vigore, sono considerate biciclette anche quelle con un motore ausiliario elettrico per la cosiddetta "pedalata assistita" (ved. Art. 50 del Cds: http://www.aci.it/wps/portal/_s.155/1090/.cmd/ad/.c/578/.ce/1562/.p/768?PC_768_action=art50#1562). Forse mi è sfuggito, ma mi sembra di non aver letto nulla su questo aspetto.
Buon lavoro! --Fraxinus 06:53, Set 9, 2004 (UTC)
- grazie!
- sulle biciclette a pedalata assistita, l'articolo che citi dice che sono velocipedi, non biciclette. i velocipedi sono una categoria di veicoli definita dal CDS (se vuoi integra la voce velocipede esistente in questo senso), le biciclette sono storicamente un mezzo di trasporto a propulsione umana. ho comunque aggiunto la citazione della pedalata assistita in Bicicletta#Categorie. hce 08:54, Set 9, 2004 (UTC)
Ciao, hce, e grazie della risposta.
In realtà, il Codice della strada, che regolamenta anche le biciclette rispetto al corretto utilizzo e ad alcune caratteristiche tecniche, si riferisce a esse con il termine 'velocipede'. Conosco bene l'argomento grazie alla mia professione. Le biciclette a pedalata assistita, quindi, sono biciclette a tutti gli effetti, e tali vengono considerate anche da chi le commercializza.
Per questa ragione ho aggiunto velocipede fra i sinonimi che hai indicato.
A presto,
--Fraxinus 09:35, Set 9, 2004 (UTC)
- veramente mi sembra che il CDS definisca come velocipedi una categoria di veicoli che comprendono le biciclette, ma non solo, anche i risciò, le bici a 4 ruote che affittano nelle località di mare, i carretti a 3 ruoti montati sul retrotreno di una bici...
- quindi direi piuttosto:
Sul piano delle norme e soprattutto del Codice della strada, la bicicletta rientra nella categoria dei velocipedi.
È giustissimo quello che dici, e in effetti non ho scritto che 'velocipede' e 'bicicletta' sono la stessa cosa. Poiché, però, anche nei verbali delle forze dell'ordine (e in altri atti ufficiali) la bicicletta viene spesso indicata come 'velocipede', mi sembrava completo e corretto segnalare questo fatto nella sezione dei sinonimi, così come l'ho formulato.
Ma lascio a te (e agli altri collaboratori) la scelta.
Buona serata,
--Fraxinus 15:04, Set 9, 2004 (UTC)
- sicuramente è giusto segnalare il sinonimo, ma è anche opportuno dire che la corrispondenza non è esatta, in quanto velocipede è una categoria più ampia (le biciclette sono un sottoinsieme dei velocipedi). aggiungo anche l'opportuno riferimento all'uso ufficiale di velocipede hce 07:25, Set 10, 2004 (UTC)
--Zorzo Mirco 19:12 Marzo 30 2006
Gentilmente vorrei capire perché è stato tolto il link al sito sull'elogio della bicicletta. Ciao, Mirco
- Scusa, l'ho cancellato per errore inserendo altri link, lho già reinserito. --L'uomo in ammollo 08:51, 31 mar 2006 (CEST)
--Zorzo Mirco 13:12 Marzo 31 2006 Ok, grazie, non trovavo un motivo e mi domandavo: meglio dell'Elogio cosa può esserci nella pagina della bicicletta...? Tutto bene. Ciao, MIrco
[modifica] Velocità e distanze
Troppo vincolante secondo me quanto detto nei due paragrafi: -per me, cicloamatore per nulla evoluto, non è un problema tenere velocità superiori ai 30kmh per molti minuti, anche per ore... Idem per molti altri! -sopra i 50 all'ora in volta ci arrivo, e non sono un pro! -i pro arriva anche a 70-75kmh in volata, i 60 li fanno nelle sparate da 1-2km... -sotto i 6-7kmh non è difficile scendere, ci può riuscire chiunque. Certo è pericoloso -solo sopra i 3-4000km si è cicloamatori? A me è capitato di farne molti meno anni fa, ma ero pur sempre cicloamatore...
Insomma, da cancellare secondo me, o al limite da rivedere con cura! --Lanerossi 22:52, 24 apr 2006 (CEST)
- Ok, i riferimenti lo ho messi io per dare un'idea di quelle che sono i parametri per i vari livelli. Secondo andrebbero rivisti anche radicalmente tenendo margini più ampi magari ma non eliminati. Alcuni dei dati li ho letti sulla versione inglese. Poi ovviamente è una proposta se ritenete opportuno tagliamo. --Zorzo Mirco 20:10, 25 apr 2006 (CEST
[modifica] Consumi
La larghezza dello pneumatico diminusce l'attrito meccanico, ma al contempo aumenta la resistenza aerodinamica: sarebbe corretto quindi dire che uno pneumatico largo diminuisce i consumi a bassa velocità (diciamo fino ai 20 km/h), ma li aumenta oltre. È inoltre fondamentale la differenza tra battistrada scolpito e liscio, oltre allo spessore, che aumenta gli attriti. Sono differenze facilmente percettibili, quindi le segnalerei.
Altra cosa importante a velocità superiori ai 20 km/h è la postura del ciclista: nelle bici di tipo olandese, con postura eretta, l'attrito aerodinamico è massimo, migliora notevolmente in quelle da corsa (dove si possono tenere due o più posture diverse), migliora ulteriormente nelle bici reclinate, specie se da corsa. È vero che questo è un po' riassunto dalla frase "grandezza della superficie frontale del veicolo con il ciclista in sella", ma un chiarimento credo sarebbe utile. --ExaVolt 18:56, 29 apr 2006
Secondo me occorre modificare la definizione di bicicletta, in particolare dove si dice che il moto viene trasmesso mediante catena. In realtà sono tanti gli esempi di bicicletta in cui il moto viene trasmesso anche mediante giunto cardanico.
