P–38 Lightning
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
| P–38 Lightning | |
|---|---|
 P–38L gépek kötelékben |
|
| Műszaki adatok | |
| Funkció | Nagy hatótávolságú kísérővadász repülőgép |
| Gyártó | Lockheed |
| Tervező | Kelly Johnson |
| Személyzet | 1 fő |
| Első felszállás | 1939. január 27. |
| Szolgálatba állítás | 1941 |
| Szolgálatból kivonás | 1949 |
| Gyártási darabszám | 10 037 db |
| Ára | 97 147 USD (1944-es adat) |
| Méretek | |
| Hossz | 11,53 m |
| Fesztáv | 15,85 m |
| Magasság | 3,00 m |
| Szárnyfelület | 30,43 m² |
| Szárnyprofil | NACA 23016 / NACA 4412 |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 5800 kg |
| Maximális felszállótömeg | 9798 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 2 db Allison V–1710–111/113 12 hengeres folyadékhűtéses turbófeltöltős soros elrendezésű benzinmotor |
| Teljesítmény | 1425/1725 LE[1] / db (Allison és Lockheed által hitelesített adat) |
| Repülési jellemzők | |
| Maximális sebesség | 667/714 km/h (7620 m magasságban) |
| Átesési sebesség | 170 km/h |
| Hatósugár | kb. 1770 km |
| Hatótávolság | kb. 5300 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 13 400 m |
| Emelkedőképesség | 1448 m/perc (24,13 m/s) |
| Szárny felületi terhelése | 260,9 kg/m² |
| Fegyverzet | |
| Beépített fegyverzet | 1 db 20 mm-es Hispano M2(C) gépágyú 4 db Caliber .303 M1919 Browning géppuska (7,62 mm űrméretű) |
| Nem irányított rakéták | 4 db M10 háromcsövű 112 mm-es rakétavető 10 db 127 mm-es HVAR |
| Bombák | 2 db 907 kg (2000 lb), 2 db 454 kg (1000 lb) 4 db 227 kg (500 lb), 4 db 113 kg (250 lb) |
| Egyéb függesztmények | 2 db 209 literes (55 gallonos) tüzelőanyag-póttartály a szárny alatt |
A Lockheed P–38 Lightning (Villám) a második világháború elején kifejlesztett amerikai vadászrepülőgép volt, amelyet a United States Army Air Corps igényeinek megfelelően terveztek. Felépítése meglehetősen rendhagyó volt, ugyanis két, függőleges vezérsíkkal rendelkező törzs közé középre építették be a pilótakabint és a fedélzeti fegyvereket magába foglaló gondolát, ezeket a szárny kötötte össze. Két repülőgépmotor hajtotta, melyek forgatónyomaték-problémáit ellentétes irányban forgó légcsavarjaikkal oldották meg. Az elsősorban nagy hatótávolságú kísérővadász feladatkörre kifejlesztett típusnak több eltérő feladatkörű változata is készült, melyek képesek voltak zuhanóbombázó, alacsonytámadó és fotófelderítő (F–4 és F–5) bevetéseket is végrehajtani, a világháború vége felé már rádiólokátort is építettek egyes változataiba.
A P–38 az egyetlen amerikai vadászgép, amelyik aktívan szolgálta végig a háborút a Pearl Harbor-i támadástól kezdve a háború befejezéséig. Az európai hadszíntéren kívül bevetették a csendes-óceáni és a Kína–Burma–India térségben (CBI) is, ahol az amerikai pilóták mind a mai napig a legnagyobb arányú amerikai légigyőzelmeket érték el. Több mint 100 amerikai vadászpilótából „csinált” ászt a csendes-óceáni hadszíntéren, a legeredményesebb amerikai ászpilóták – Richard Bong a Marge-el (40 db lgy.) és Thomas B. McGuire a Pudgy-vel (38 db lgy.) – is ezzel a típussal repültek. A Délnyugat-ázsiai térség legnagyobb számban alkalmazott vadászgép típusa volt a P–51D-k megérkezéséig.
Sok elsőség fűződik a nevéhez. Az első amerikai vadászrepülőgép típus, amely német repülőgépet lőtt le (1942), az első, amelyik Berlin fölé repült (1944), az első, amelyik leszállt Japánban (1945).
A RAF pilótái adták a „Lightning” becenevet a típusnak, a németek „villás farkú ördög”nek, a magyar pilóták csak „villás farkú”nak nevezték.
A „Bosszú” hadműveletben 1943. április 18.-án a guadalcanali Henderson Field repülőtérről felszálló 18 db P–38G Bougainville szigete fölött megtámadta Jamamoto Iszoroku admirális kötelékét és lelőtte a vezérgépet, amely a dzsungelbe zuhant. Jamamoto és a G4M Betty személyzete meghalt.
Az egyik leghíresebb pilóta, aki ezt a típust repülte Antoine de Saint-Exupéry volt, aki francia F–5 fotófelderítő gépével 1944. július 31-én nyomtalanul eltűnt Marseille-től délre.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Története
[szerkesztés] Típusváltozatok
[szerkesztés] Üzemeltető országok
- Amerikai Egyesült Államok
- Ausztrália
- Dominikai Köztársaság
- Egyesült Királyság
- Szabad Francia Haderő
- Franciaország
- Honduras
- Németország
- Olaszország
- Portugália
- Szovjetunió
- Tajvan
[szerkesztés] Lábjegyzetek
- ^ Előbbi a „szolgálati teljesítmény” (Military Power), utóbbi a „harci vészteljesítmény” (War Emergency Power) esetén leadott rövid időtartamú teljesítmény.
[szerkesztés] Források
[szerkesztés] Külső hivatkozások
| Vadászrepülőgépek a két világháború között | Második világháborús vadászrepülőgépek | Első generációs vadászrepülőgépek |
|---|
 DH.98 Mosquito | Hawker Hurricane | Hawker Tempest | Supermarine Spitfire |
 A–20 Havoc | F4F Wildcat | F4U Corsair | F6F Hellcat | P–36 Hawk | P–38 Lightning | P–39 Airacobra | P–40 Warhawk | P–47 Thunderbolt | P–51 Mustang | P–61 Black Widow | P–63 Kingcobra |
 Il–2 | Jak–9 | MiG–3 |
 Fw 190 | Me 109 | Me 110 | Me 262 |
 Macchi C.205 Veltro |
 PZL P.7 | PZL P.11 | PZL P.24 |
