Vita:Kiskunfélegyháza–Szentes–Orosháza-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.

Mérföldkövek a cikk életútján Dátum(ok: tól/ig) Történés Eredmény 2007. augusztus 30. – 2007. október 1. (változások) Referálás Referálva 2007. október 1. – 2007. október 15. (változások) Jelölték kiemelt szócikknek Megkapta a kiemelt státuszt Jelenlegi státusza: kiemelt szócikk

Tartalomjegyzék 1 Vasútvonalak elnevezése 2 Az Internet Explorer 6 rejtett képességeinek kihasználása 3 Technikai segítség 4 Referálás eredménye 5 A kiemeltszavazás eredménye

[szerkesztés] Vasútvonalak elnevezése

Látod "fő jogászunk" (egyébként nem az) nem engedte, hogy Joxy ötlete megvalósulhasson. Természetesen átnevezte a Győr-Veszprém vasutat. Egy személyben holmi szokásjogra hivatkozta. Nekünk, akik a vasutakkal is foglalkozunk, össze kellene fogni, s akkor a mi akaratunk érvényesülne. Tudomásom szerint Linkomann nem adminisztrátor, de úgy viselkedik, mint egy erkölcscsősz. Helyette inkább alkothatna, nem pedig mindenkivel vitázna. Sóhivatal 2007. augusztus 16., 20:14 (CEST)

Ez a címkérdés nem egyszerű, meg kéne közösen beszélni.

• Írjunk viszonylatot? Egyes vonalaknál nem jó! Pl. ott a 130-as vonal. Legyen
  • Tiszatenyő-Makó vonal? (ez a viszonylat, de senkinek sem esik le így hogy hol van. Ráadásul a vonatok Szolnokig járnak.)
  • (Szolnok)-Tiszatenyő-Makó vonal? (A vonatok addig közlekednek, de rondán mutat Szolnok zárójelesen. Meg van közvetlen pesti vonat is.)
  • Szolnok-Makó vonal? (Nem pontos, Tiszatenyőnél ágazik ki.)
  • Szolnok-Szentes-Makó vonal? (Ha már a vonatok közlekedéséhez igazítjuk a címet, jön az érvágás, hogy Szolnok-Szentes és Szentes-Makó vonatok vannak, nincs ami végigmegy. Meg ha belevettük szentest, miért ne vegyük bele Szajolt, Tiszatenyőt, Kunszentmártont és Hmvhelyt ahol szintén át lehet szállni?)
• Írjunk számot?
  • Ez jobb megoldás, csak nem olyan beszédes. Az emberek nagy része nem fogja tudni számról melyik melyik.
  • Megszűnt vonalakkal mi a helyzet? (Pl. a Győr-Veszprém vonalba bele kell-e írni a Veszprém-Alsóőrs szakaszt, ha az hozzá tartozott és 11. sz. vasútvonal lesz a cikk címe?)
  • Vannak átszámozások, szétdarabolások és összevonások. Pl. nemrég "egyesítették" a Szolnok-Újszász-Vámosgyörk és a Vámosgyörk-Gyöngyös vonalakat. Vagy a 4-est beolvasztották a 2-esbe, mindkettőről van cikk, amit jelen esetben össze kéne vonni. Ezt a vonalat (147) 154 vagy 155 számmal találtam egy régi menetrendben.

Még én sem tudom, mi lenne a helyes út. Pl. ebből a címből kiejtsük-e szentest, vagy eleve 147-es vonalra nevezzük át, vagy maradjon így? VT 2007. augusztus 16., 20:37 (CEST)

Átrakom a vitaoldalamra is. Egyébként komoly a proléma. Vannak elképzeléseim róla.Sóhivatal 2007. augusztus 17., 05:50 (CEST)

[szerkesztés] Az Internet Explorer 6 rejtett képességeinek kihasználása

•  kérdés Hogyan lehet az IE6-nak megmagyarázni, hogy az Árpádhalmi szárnyvonal részben az a táblázat TÉNYLEG balról kell legyen, és nyugodtan közé lehet tördelni a szöveget mint ahogy azta az Opera és Firefox teszi meg egyébként is kéne? VT 2007. szeptember 2., 21:56 (CEST)

Megoldva

--Opa  ^kocsma 2007. szeptember 4., 13:28 (CEST)

[szerkesztés] Technikai segítség

Állomások és megállóhelyek

Jelmagyarázat  0 Kiskunfélegyháza 3 Városi park 8 Csongrádi úti tanyák 11 Gátér 15 Kettőshalom[1] 18 Kónyaszék 24 Csongrád alsó 25 Csongrád 31 Tiszahídfő 33 Várfok 37 Hékéd 39 Szentes 43 Kántorhalom 45 Lapistó 47 Dónát[2] 49 Kórógy 50 Pusztatemplom 52 Fábiánsebestyéni csemetekert 54 Fábiánsebestyén 55 Mikeccsárda[3] 57 Almáskert (használaton kívül)[4] 60 Újváros 64 Gádoros 67 Jurenák-major 70 Justhmajor 71 Eötvös-major 73 Szentetornya 75 Gyopárosi szőlők 76 Gyopárosfürdő 77 Bónum 79 Orosháza

Ennek a vonalnak is elkészítettem a „diagram-térképét”; de sajnos nem sikerült kultúrált módon kicserélnem a cikk végi táblázattal. A cikk alja finoman szóva is szétesett a kísérleteim során.
A „jegyzet” nekem most is rálóg a „Lásd még” szakaszra... (Firefox 1.5.0.6.)
Kérném, hogy aki ért hozzá és érdemesnek tartja; tegye be helyettem.
Köszönöm.VillanyGabi 2007. szeptember 10., 23:21 (CEST)

• IE 6.0-nál pedig az állomások képei vannak az állomás táblázat felett; hogy csak a hosszú nevek végei látszanak...VillanyGabi 2007. szeptember 12., 20:05 (CEST)
  • Majd alakítok rajta, ha hétvégén ráérek. A cikk végén most is kaotikusak a táblázatok. A sablonnal az lehet a haj, hogy lebegőre van állítva (float) és maga mellé engedné a szöveget. A képek úgyszintén. És ezért egymásra csúszik mnden. VT 2007. szeptember 13., 01:18 (CEST)
    • Előre is köszönöm! Új felfedezés: Konqueror 3.5.3-al minden a helyén; mert alapból lónagy betűméretre van állitva. VillanyGabi 2007. szeptember 13., 19:53 (CEST)

[szerkesztés] Referálás eredménye

• Wikipédia:Referálás/Kiskunfélegyháza–Szentes–Orosháza-vasútvonal – Beroesz 2007. október 1., 08:27 (CEST)

[szerkesztés] A kiemeltszavazás eredménye

Itt: → Wikipédia:Javaslatok kiemelt szócikkekre/Kiskunfélegyháza–Szentes–Orosháza-vasútvonal. 2007. október 15., 09:52 (CEST)

Köszönöm mindenkinek a munkáját, aki hozzásegítette a cikket a kiemelt státuszhoz - szerkesztette avagy szavazott - valamint Bede Andrásnak, aki rengeteg képpel és anyaggal járult hozzá a cikkhez. VT 2007. október 15., 10:52 (CEST)