1963-as Formula–1 Amerikai Nagydíj
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
Az 1963-as Formula–1-es világbajnokság nyolcadik futama az Amerikai Nagydíj volt.
[szerkesztés] Futam
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Graham Hill |
BRM | 110 | 2:19'22.1 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Richie Ginther |
BRM | 110 | + 34.3 | 4 | 6 |
| 3 | 8 | Jim Clark |
Lotus-Climax | 109 | + 1 Kör | 2 | 4 |
| 4 | 5 |  Jack Brabham |
Brabham-Climax | 108 | + 2 Kör | 5 | 3 |
| 5 | 24 |  Lorenzo Bandini |
Ferrari | 106 | + 4 Kör | 9 | 2 |
| 6 | 12 |  Carel Godin de Beaufort |
Porsche | 99 | + 11 Kör | 19 | 1 |
| 7 | 21 |  Peter Broeker |
Stebro-Ford | 88 | + 22 Kör | 21 | |
| 8 | 11 |  Jo Bonnier |
Cooper-Climax | 85 | + 25 Kör | 12 | |
| 9 | 23 | John Surtees |
Ferrari | 82 | Motorhiba | 3 | |
| 10 | 16 | Jim Hall |
Lotus-BRM | 76 | Váltó | 16 | |
| 11 | 3 |  Bruce McLaren |
Cooper-Climax | 74 | Fuel pump | 11 | |
| Kiesett | 14 |  Jo Siffert |
Lotus-BRM | 56 | Váltó | 14 | |
| Kiesett | 4 |
 |
Cooper-Climax | 44 | Ignition | 10 | |
| Kiesett | 18 | Rodger Ward |
Lotus-BRM | 44 | Váltó | 17 | |
| Kiesett | 6 | Dan Gurney |
Brabham-Climax | 42 | Chassis | 6 | |
| Kiesett | 10 |  Pedro Rodríguez |
Lotus-Climax | 36 | Motorhiba | 13 | |
| Kiesett | 9 | Trevor Taylor |
Lotus-Climax | 24 | Elektronika | 7 | |
| Kiesett | 17 | Masten Gregory |
Lola-Climax | 14 | Motorhiba | 8 | |
| Kiesett | 22 | Hap Sharp |
Lotus-BRM | 6 | Retirement | 18 | |
| Kiesett | 25 | Phil Hill |
ATS | 4 | Oil pump | 15 | |
| Kiesett | 26 | Giancarlo Baghetti |
ATS | 0 | Oil Pump | 20 |
[szerkesztés] Külső hivatkozások
| Előző nagydíj: 1963-as Formula–1 Olasz Nagydíj |
FIA Formula–1-es Világbajnokság, 1963-as szezon | Következő nagydíj: 1963-as Formula–1 Mexikói Nagydíj |
