Tupoljev Tu-134
Izvor: Wikipedija
| Tupoljev | |
|---|---|
 |
|
|
|
|
| Tip | 134 |
| Proizvođač | Tupoljev |
| Probni let | 1962. |
| Uveden u uporabu | rujan 1967. |
| Povučen | 1984. godine |
| Prvotni korisnik | Aeroflot |
| Broj primjeraka | 852 zrakoplova |
| Inačice | 134A |
| Najveća brzina | 900 km/h |
| Ekonomska brzina | 750 km/h |
| Razmah krila | 29 m |
| Površina krila | 127,3 m2 |
| Dužina | 34,35 m |
| Visina | 9,02 m |
| Dolet | 2.400 km |
| Težina zrakoplova | 27.500 kg |
| Maksimalna težina | 44.500 kg |
| Motor | Dva turbofen motora od 64,5 kN |
Tu-134 je godinama bio standardni zrakoplov manjeg dometa u bivšem SSSR i istočnoj Europi. Zrakoplov pokreću dva turbofen motora ugrađena na zadnjem dijelu trupa. Nasljednik je TU-124 na čijoj je osnovi i nastao. Prvi Tu-134 poletio je 1962. a proizvodnja je započela 1964. godine. Aeroflot je počeo letjeti s TU-134 u rujnu 1967. godine. Mogao je prevoziti do 72 putnika. 1970 izlazi prva inačica, Tu134A, koja ima 2,1 m duži trup, drukčiji izgled nosa zrakoplova, jače motore i ugrađen APU (eng. Auxiliary power unit) – pomoćni motor na zrakoplovu. Ostale inačice su:
- Tu-134B u kojem se u pilotskoj kabini pojavljuje treći član posade smješten između i iza pilota i kopilota,
- Tu134B1 na kojem je redizajnirana putnička kabina za prihvat 90 putnika ali bez prostora za Catering.
- Tu134B3 s 96 putnika, Catering prostorom i toaletima.
