Jakovljev Jak-28

Izvor: Wikipedija

Jakovljev Jak-28
Tip	Bombarder/izvidnik
Proizvođač	Jakovljev
Probni let	5. ožujka 1958.
Uveden u uporabu	1960.
Status	Povučen
Prvotni korisnik	SSSR
Najveća brzina	1.200 km/h
Razmah krila	12,50 m
Površina krila	37,6 2
Dužina	21.6 m
Visina	3,95 m
Težina zrakoplova	13.150 kg
Maksimalna težina	20.000 kg
Motor	2× Tumansky R-11

Jakovljev Jak-28 (NATO naziv:Brewer) je dvomotorni turbo-mlazni zrakoplov koji se proizvodio u SSSR-u. Izvorno je bio namjenjen za ulogu bombardera, no kasnije se proizvodio i u inačicama za izviđanje, elektronsko ratovanje, presretanje te obuku pilota.

[uredi] Povijest

Nakon uspješnog Jaka-25 te Jaka-27, Jakovljev OKB dobiva zapovijed za razvoj novog taktičkog bombardera koji bi pritom koristio najnovije sovjetske turbo-mlazne motore. Novi zrakoplov je dobio tvorničku oznaku Jak-129.

Modificirani "špicasti nos" koji se prvi pu uveo kod Jaka-26, je prihvaćen kao baza budućeg projekta Jaka-129, no najveći problem su predstavljali novi R-11-300 motori koji nisu mogli stati na postojeću krilnu konfiguraciju. Rješenje je bilo da se krila postave na viši položaj (visoko krilni) te su od sada bili pod kutem od 45 stupnjeva u odnosu na trup zrakoplova.

Uskoro su izrađena tri prototipa, a od toga dva su bila redizajnirani Jak-26. Pravi prototip je prvi put poletio 5. ožujka 1958. a druga da su uslijedila kasnije. Iako su testiranja prošla dosta uspješno, odmah su počele stizati pritužbe, među kojima je bio i problem s motorima.

No unatoč svim problemima, Jak-28 se činio kao obećavajući projekt, a tomu u prilog je išla i potreba ratnog zrakoplovstva za supersoničnim bombarderom. Ubrzo je odobren za proizvodnju te je prvi put prikazan javnosti 1961. u Tushinu pritom dobivši NATO oznaku "Brewer-A".

Iako vanjskim izgledom podsjeća na Jak-25, Jak-28 se uvelike razlikuje od svog prethodnika. Novi zrakoplov je imao jednosjedni kokpit, stakleni špicasti nos za bombardera, izmjenjeni stajni trap, padobran za kočenje te dodatke za spajanje raketnih potisnika. Dvostruke NR-37 strojnice su zamjenjene jednim 23 mm topom s desne strane s 50 metaka; na početku se radilo o Nudelman-Richter NR-23 topu, no kasnije je zamjenjen Gryazev-Shipunovom GSh-23Ya.