שברולט קמארו
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
השברולט קמארו (Chevrolet Camaro) היא מכונית פוני שנוצרה באמריקה הצפונית על ידי מותג שברולט של יצרנית הרכב האמריקנית ג'נרל מוטורס. היא הוצגה ב-26 בספטמבר 1966 כמכונית מודל 1967 ועוצבה כמודל תחרותי לפורד מוסטנג. המכונית חלקה את אותה פלטפורמת F-Body (הנעה אחורית קטנה יחסית) וכן מרכיבים רבים נוספים עם מכונית הפונטיאק פיירבירד, שהוצגה גם היא ב-1967. ארבעה דורות עיקריים של המכונית יוצרו לפני שהייצור נפסק בשנת 2002. אולם, מכונית קונספט חדשה של הקמארו הוצגה בינואר 2006, וזאת הופיעה בסרט הרובוטריקים החדש ביולי 2007, לאחר שרישיון המכוניות של ג'נרל מוטורס הותר לשימוש בסרט.
תוכן עניינים |
[עריכה] דור ראשון
השברולט קמארו מהדור הראשון הוצגה לראשונה בספטמבר 1966 בתור מודל 1967 בהנעה אחורית חדשה המשתמשת בפלטפורמת GM F-Body וניתנה לרכישה כרכב בעל שתי דלתות, כבעלת 2+2 מושבים, כקופה או קבריולה עם מנועי V8. בהיותם מודאגים מהצלחתה של מכונית הפורד מוסטנג, מנהלי חברת שברולט הבינו שמכונית הספורט שלהם, הקורווייר, לא תוכל להשיג את אותה הצלחה במכירות בגלל עיצוב המנוע האחורי שלה. לכן, הקמארו מודל 1967 הוצגה עם אותה הנעה אחורית וקונפיגורציית מנוע קדמי כמכונית הפורד מוסטנג. כמו כן, הקמארו עוצבה במיוחד בכך שהקלה על הרכבת תוספים ושיפורי כוח בחלל המנוע.
מודל 1967 החזיק מעמד עד לשנת 1969, ובסופו של דבר היווה השראה לפיתוח הדור החמישי של הקמארו.
[עריכה] דור שני
הוצגה לראשונה בפברואר 1970, הדור השני של הקמארו נמצאה בייצור למשך 12 השנים הבאות.
המכונית גדלה ברוחבה ובאורכה, מה שהפך אותה לכבדה יותר. המודל עדיין היה מבוסס על פלטפורמת F-Body והמכונית דמתה לקודמתה בעיצוב השילדה שלה, בקפיצים אחוריים, ובמתלים הקדמיים.
המודל ייראה שינויים רבים לכל אורך הייצור, עד לשנת ייצור 1981, בה החל מודל הדור השלישי.
[עריכה] דור שלישי
מודל הדור השלישי הוצג כדגם מודל 1982. הוא המשיך להשתמש בפלטפורמת F-Body של חברת ג'נרל מוטורס, ואף הנפיק גרסה לציון "20 שנות הנצחה" בשנת 1987 וכן גרסה לציון "25 שנות מורשת" בשנת 1992.
אלה היו המודלים הראשונים שהשתמשו במערכת הזרקת דלק, ארבע מהירויות אוטומטיות, תיבת הילוכים ידנית בעלת חמש מהירויות, מנועי ארבעה צילינדרים, גלגלי 16 אינץ', מבנה שלדה המותאם לתא מטען, ופנס בלימה שלישי במראה אחורית.
[עריכה] דור רביעי
מודל דור רביעי הוצג בשנת 1993 עם פלטפורמת F-Body משופרת.
איפיוני המכונית מאז מודל הדור הראשון שומרו- שתי דלתות, מושבי 2+2, קופה או קבריולה ומנועי V8. מודל זה הציג את מנוע V8 LT1 בעל 5.7 ליטרים (350 אינץ' מעוקב) שהוצג שנה קודם לכן בקורבט, בנוסף לאופצייה של תיבת הילוכים ידנית בעלת שש מהירויות.
מודל שנת 1998 עוצב מחדש עם מראה שילדה וכן שינויים במנוע, בכך מחליף את מנוע ה-LT1 במנוע LS1 העשוי מאלומיניום (346 צילינדרים), שהוצג בקורבט C5.
הדור הרביעי של הקמארו החזיק מעמד עד לשנת 2002, שבה ייצור פלטפורמת F-Body הופסק כתוצאה ממכירות חלשות וחוסר היצע בשוק למכוניות קופה.
[עריכה] דור חמישי
ב-9 בינואר 2006, לאחר ארבע שנות השבתת פעילות, חברת ג'נרל מוטורס הכריזה לראשונה באופן רשמי על מודל קונספט חדש של הקמארו, שתיוצר בסוף שנת 2008 ותצא למכירה ברביע הראשון של שנת 2009.
מכונית הקונספט מבוססת על פלטפורמת GM Zeta החדש, וממונעת בעזרת מנוע V8 LS1 בעל 400 כוחות סוס. בנוסף, היא מצוידת בתיבת הילוכים ידנית בעלת שש מהירויות.
כמו כן, ב-6 בינואר 2007, הציגה החברה את מודל הקבריולה. מכונית הקמארו מוצעת עם מנועי V6 ו- V8. עדיין לא הוכרז מחיר רשמי, אך החברה ציינה כי מכונית הדור החמישי תתחרה במודל הפורד מוסטנג של אותה שנה.
[עריכה] טריוויה
- בסרט רובוטריקים הוצגה מכונית הקונספט של הדור החמישי. המכונית (דמותו של הרובוט "דבור"), שהחלה כקמארו צהובה מודל 1967, שינתה צורתה במהלך הסרט למודל הדור החמישי.
- מודלים שונים של מכונית הקמארו הוצגו במשחקים שונים כדוגמת Need For Speed, גראן טוריזמו, Forza Motorsport, Midnight Club 3: Dub Edition Remix וכן Sega GT 2002.
- מכונית הקמארו הוזכרה במספר שירים, ביניהם Wishlist של פרל ג'אם, ו-Racing In The Streets של ברוס ספרינגסטין.
| מיזמי קרן ויקימדיה |
|---|
 תמונות ומדיה בוויקישיתוף: שברולט קמארו |
