Transport en Suisse
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 Réseau routier en Suisse |
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| Transports | ||
|---|---|---|
| Routes (2003) | ||
| Nationales | 1 759 km | |
| dont autoroutes | 1 351 km | |
| Cantonales | 18 088 km | |
| Communales | 54 446 km | |
| Rail (2003) | ||
| 3 636 km | ||
| Aéroports (2004) | ||
| Aéroports internationaux | 3 | |
| Aérodromes régionaux | 10 | |
| Champs d'aviations | 44 | |
| Sources: World Factbook, Office fédéral de la statistique | ||
De part sa position géographique au centre de l'Europe, la Suisse possède un réseau routier et de chemin de fer dense. La traversée des Alpes constitue un enjeu stratégique pour les transports européens puisque les Alpes (qui recouvrent une bonne partie du pays) séparent le Nord et le Sud de l'Europe. Depuis les débuts de l'industrialisation des pays européens, la Suisse a dû constamment améliorer son réseau transalpin (en 1882, inauguration du trafic par le tunnel ferroviaire du Saint-Gothard, long de 15 km ; en 1906 avec le tunnel du Simplon…) pour favoriser son attractivité pour la localisation de nombreuses entreprises et sa position de plaque tournante des échanges.
Cette position stratégique revient régulièrement lors de négociation avec l'Union européenne : le 21 mai 2000, le peuple suisse a accepté les sept accords bilatéraux parmi lesquels figurent la libéralisation et l'harmonisation du trafic européen avec la Suisse qui prévoit d'augmenter la limite de poids des camions moyennant une taxe et prévoit d'intensifier la promotion du trafic ferroviaire via les Alpes.
Toutefois, de nombreux écologistes et riverains se battent pour une diminution du trafic et l'arrêt des constructions de nouvelles routes, sources de pollution et de nuisances sonores.
Sommaire |
[modifier] Chemins de fer
Article détaillé : Transport ferroviaire en Suisse.- total : 5053 km (dont 1564 km à double voie) :
- à voie normale (1 435 mm) : 3 681 km ;
- à voie métrique (1 000 mm) : 1 336 km ;
- à voies d'autres écartements (750 mm, 800 mm, ou 1 200 mm): 46 km .
Le réseau est presque totalement électrifié (à 20 km près) ; le courant de traction est aux normes allemandes (15 kV, 16 2/3 Hz) ; il appartient aux CFF pour 3007 km, au BLS pour 245 km, et le reste, 1791 km, à 48 entreprises privées. Il comporte 700 tunnels d'une longueur total de 395 km.
- Principaux tunnels ferroviaires construits :
- Tunnel de base du Lötschberg (34 km)
- Tunnel de la Vereina (19.4 km)
- Tunnel du Simplon (16 km) (Suisse-Italie)
- Tunnel de base de la Furka (15.3 km)
- Tunnel ferroviaire du Saint-Gothard (15 km)
- Tunnel du Lötschberg (14.6 km)
- Principaux tunnels ferroviaires en construction :
- Tunnel de base du Saint-Gothard (57 km) (2018)
- Tunnel de base du Zimmerberg (20 km)
- Tunnel de base du Ceneri (15.4 km)
Voir aussi : Chemins de fer fédéraux suisses, Liste des chemins de fer suisses, Liste des tunnels ferroviaires et Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes
- Tramways : 180 km (Bâle BVB, Berne BernMobil, Genève TPG, Zürich VBZ)
- Chemins de fer à crémaillère : 97 km
- Funiculaires : 59 lignes, 58 km.
- Le Métro de Lausanne
[modifier] Remontées mécaniques
- Téléphériques : 214
- Télécabines : 124
- Télésièges : 307
- Remonte-pentes : 1104
[modifier] Routes
- total : 71 059 km de routes revêtues (dont 1638 km d'autoroutes) (2002)
- Principaux tunnels routiers :
- Saint-Gothard (Uri-Tessin) : 16,6 km
- Seelisberg (Nidwald-Uri) : 9,3 km
- San Bernardino (Grisons) : 6,6 km
- Grand-Saint-Bernard (Valais-Italie) : 5,8 km
- Cols routiers à plus de 2000 m d'altitude :
- Umbrail : 2501 m ;
- Nufenen : 2478 m ;
- Grand-Saint-Bernard : 2469 m ;
- Furka : 2431 m ;
- Flüela : 2383 m ;
- Bernina : 2323 m ;
- Albula : 2312 m ;
- Julier : 2284 m ;
- Susten : 2224 m ;
- Grimsel : 2165 m ;
- Ofenpass : 2149 m ;
- Splügen : 2113 m ;
- Saint Gothard : 2108 m ;
- San Bernardino : 2065 m;
- Oberalp : 2044 m ;
- Simplon : 2005 m.
- Autocars postaux
- 716 lignes de cars postaux, 8500 km desservis.
[modifier] Voies navigables
- 65 km : le Rhin (de Bâle à Rheinfelden, de Schaffhouse au lac de Constance])
- Voir la liste des cours d'eau de Suisse
- lacs navigables : 12
- Voir la liste des lacs de Suisse
[modifier] Conduites
Oléoducs 314 km; gazoducs 1506 km
[modifier] Ports
Bâle : Le port fluvial de Bâle, assure 15 % du commerce international de la Suisse.
Depuis la « Convention de Mannheim » 1868, le Rhin est classé eaux internationales depuis le dernier pont de Bâle jusqu'à la mer du Nord, assurant à la Suisse un accès libre à la mer.
[modifier] Marine marchande
- total: 29 navires (de 1000 tonneaux ou plus de jauge brute) totalisant 597 049 tonneaux (1 051 380 tonnes de port en lourd).
- note: y compris navires étrangers enregistrés en Suisse sous pavillon de complaisance : États-Unis 1, Royaume-Uni 6, (2002)
- navires par catégories : vraquiers 16, cargos 6, chimiquiers 2, porte-conteneurs 2, passagers 1, pétroliers 1, citerniers spécialisés 1
[modifier] Aéroports
- Total, compris les aéroports publiques, les aérodromes privés, les aéroports militaires et les héliports.
- 82 (2006)
- Aéroports[1]
- total : 41
- de plus de 3000 m : 3[2]
- de 2500 à 3000 m : 5
- de 1500 à 2500 m : 10
- de 1000 à 1500 m : 9
- moins de 1000 m : 14 (2002)
- Aérodromes, avec piste en terre :
- total: 25
- 1500 à 2500 m : 1
- moins de 1000 m : 24 (2002)
- Aérodromes hivernaux (temporaires)
- 3, dont 1 sur lac gelé
- PAM Places d’atterrissage en montagne[3]:
- 25
- Héliports :
- 24, dont 13 à usage restreint
[modifier] Compagnies aériennes
- Compagnie nationale : Swiss
- Autres compagnies : Edelweiss Air, Farnair Europe, Belair, Baboo ou FlyBaboo, Darwin Airline, Helvetic Airways, EasyJet Switzerland, Sky Work Airlines, Hello, Air Glacier, Air Zermatt.
- Compagnies disparues: Swissair (1931-2002), Crossair (1975-2002)
