Tunnel ferroviaire du Saint-Gothard
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Tunnel ferroviaire du Saint-Gothard | |
---|---|
légende : Portail Nord à Göschenen |
|
Type | Tunnel ferroviaire |
Exploitant | CFF Infrastrucutre |
Traversée | Massif du Saint-Gothard |
Altitude | 1151 m |
Mode de transport | Train |
Pays | Suisse |
Longueur du tunnel | 15.003 km |
Nombre de tubes | 1 |
Nombre de voies par tube | 2 |
Début des travaux | 1871 |
Fin des travaux | 1881 |
Ouverture à la circulation | 1882 |
Le premier tunnel du Saint-Gothard, tunnel ferroviaire à double voie de 15 km de long, fut construit de 1871 à 1881. Il unit Göschenen au nord, dans le canton d'Uri à Airolo dans le Tessin. L'entrée nord est à 1106 m d'altitude, le point culminant à 1151 m et la sortie à 1142 m. Les trains parcourent le tunnel en 11 minutes.
Le tunnel a été ouvert au trafic en 1882 et électrifié en 1920.